
Vous n'êtes pas identifié(e).
Stéphane76 a écrit :Je me pince, me frotte les yeux oui elle est bien là.
Les enfants sont autour, curieux intrigué par la grande dame.
mais le travail me rappelle (Foire expo de Rouen plus le magasin).
Ma femme est d'accord pour l'appelation fada ????
http://s2.postimg.cc/yrokne991/20150328_105038.jpgSalut Stéphane
Bravo
Léger crachin, maison en briques.Comme celle de mes parents..(76 750 )
Tu n'oublieras pas ce périple.
Avant c'était avant.
Moi je considérais ma 49 comme banque de pièces, jusqu'au jour où elle a monté le Ventoux 2 fois dans la journée....
Oui vieux manoir city tu connais ?
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Joli !!!
Faudra quand même comprendre pourquoi elle bouffe de l'huile, mais pour le reste elle a l'air d'être tout à fait saine. Bravo pour ton acquisition, et ton entrée par la grande porte dans le monde tractionniste !
Pour info, le filetage foiré est fréquent et se répare très bien avec les douilles filetées vendues par nos chers revendeurs (ou si tu connais un tourneur, encore plus efficiace).
Bon, plus qu'à virer les longue portées et les klaxons additionnels qui surchargent inutilement le superbe nez de ce carrosse, et elle sera parfaite
Tout à fait d'accord. Et les essuie glaces baladeurs c'est du classique. Et un jeu de plaques noires lui changera le look.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Ayo Stéphane! 
J'ai relu tout le post (162 messages!
). Tu as posté le premier message le 17 mars avec de toutes premières demandes d'information. Le 28 mars à deux heures du matin, "ta" Traction était stationnée chez toi! 11 jours, c'est une espèce de record du monde de l'acquisition!
Félicitations!!!

Et maintenant, que du bonheur! Rappelle-toi que l'usage de la Traction doit être fait SANS modération... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
11B40 a écrit :Stéphane76 a écrit :Je me pince, me frotte les yeux oui elle est bien là.
Les enfants sont autour, curieux intrigué par la grande dame.
mais le travail me rappelle (Foire expo de Rouen plus le magasin).
Ma femme est d'accord pour l'appelation fada ????
http://s2.postimg.cc/yrokne991/20150328_105038.jpgSalut Stéphane
Bravo
Léger crachin, maison en briques.Comme celle de mes parents..(76 750 )
Tu n'oublieras pas ce périple.
Avant c'était avant.
Moi je considérais ma 49 comme banque de pièces, jusqu'au jour où elle a monté le Ventoux 2 fois dans la journée....Oui vieux manoir city tu connais ?
Un peu mon neveu !
Saint Germain des E la maison en face sur le château d'eau en allant vers Boissay
Dernière modification par 11B40 (28-03-2015 18:05:24)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
Trop bien tu peux passer quand tu veux. ?
Je suis en face de l'école a vieux manoir.
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Christophe a écrit :Joli !!!
Faudra quand même comprendre pourquoi elle bouffe de l'huile, mais pour le reste elle a l'air d'être tout à fait saine. Bravo pour ton acquisition, et ton entrée par la grande porte dans le monde tractionniste !
Pour info, le filetage foiré est fréquent et se répare très bien avec les douilles filetées vendues par nos chers revendeurs (ou si tu connais un tourneur, encore plus efficiace).
Bon, plus qu'à virer les longue portées et les klaxons additionnels qui surchargent inutilement le superbe nez de ce carrosse, et elle sera parfaite
Tout à fait d'accord. Et les essuie glaces baladeurs c'est du classique. Et un jeu de plaques noires lui changera le look.
Oui tu as raison mais est ce que la législation nous le permet quand on est en CG normale ?
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
En principe, non, mais ..................... je n'ai pas encore entendu parler d'un PV pour ça
Par contre, n'oublie pas les tirets !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
En principe, non, mais ..................... je n'ai pas encore entendu parler d'un PV pour ça
Par contre, n'oublie pas les tirets !!!!
Ou alors, un PV en Francs, à l'ancienne ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
En principe, non, mais ..................... je n'ai pas encore entendu parler d'un PV pour ça
Par contre, n'oublie pas les tirets !!!!
J'ai entendu parler d'un R16iste qui s'est choppé 2 fois une amende ,( par le même flic !!), il a fini par mettre une plaque réglementaire.
Mais avec une Traction, je garderai la plaque noire en 2020.
Dernière modification par Ursulon (28-03-2015 20:56:57)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
Je roule depuis 1993 avec une plaque noire sur la Trac (en CG normale...)jamais eu le moindre souci.
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
Hors ligne
Merci Stéphane76 pour le récit de cette véritable et magnifique épopée. Dommage que je n'ai pris le poste qu'à sa fin, mais à la lecture de l'ensemble en une seule fois, je me suis retrouvé autant dans ce que tu vivais que dans les commentaires des autres copains fadas du forum !!! Quel beau et courageux voyage, surtout seul, frisant l'inconscience certes, mais à ton âge c'est encore permis ! Bienvenue parmi nous et bravo pour cette superbe 15, c'est un excellent choix. Avant d'envisager sa rénovation complète, fais juste l'essentiel pour la fiabiliser puis profite comme elle est, tu te régaleras au milieu de ses bruits et odeurs... à bientôt.
15/6, 51
Isère
Hors ligne
Je roule depuis 1993 avec une plaque noire sur la Trac (en CG normale...)jamais eu le moindre souci.
Avec une immatriculation de 1993 ou antérieure, c'est normal
Dernière modification par Ursulon (28-03-2015 23:13:45)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
La règle :
- voiture en CG collection : autorisation de rouler en plaques, formats et couleurs d'origine (donc noire à lettrage blanc/alu)
- voiture en CG normale : 2 cas :
* la voiture possède une carte grise antérieure au 31/12/1993 : autorisation de rouler en plaques de format et couleurs d'origine (donc noire à lettrage blanc/alu)
* la voiture possède une carte gris postérieure au 31/12/1993 : obligation de rouler en plaques conformes à la date de la CG (exemple : jaunes/blanches à lettrage noir, blanches à lettreage noir, blanche à lettrage noir + logos, etc...)
Il existe cependant une tolérance pour les véhicules de plus de 30 ans en Cg normale, leur permettant de rouler en plaques, couleurs et formats d'origine. C'est mon cas (numéro au nouveau format, CG normale mais plaques noires). Je n'ai jamais eu de souci de ce côté-là, mais encore une fois, ce n'est qu'une tolérance...
Cela dit, le gendarme réserviste que je suis a largement autre chose à foutre, lorsqu'il est en bleu au bord de la route, que de pruner une voiture de collection en plaques noires alors qu'elle est en CG normale. Les collègues de l'Aube avec qui je tourne sont dans le même état d'esprit... En fait, perso, je serais plutôt pour pruner les tractions en plaques blanches !

Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
bonjour,
superbe voyage pour une superbe voiture !
Felicitation au nouveau chevalier de la route et plein de bonne chose !
Bravo Stephane et vive les "tractionosaures" !!!
Bonne journée a tous !
Le nain !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Le ROI de la route (puisque al 15/6 est la reine !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
La règle :
- voiture en CG collection : autorisation de rouler en plaques, formats et couleurs d'origine (donc noire à lettrage blanc/alu)
- voiture en CG normale : 2 cas :
* la voiture possède une carte grise antérieure au 31/12/1993 : autorisation de rouler en plaques de format et couleurs d'origine (donc noire à lettrage blanc/alu)
* la voiture possède une carte gris postérieure au 31/12/1993 : obligation de rouler en plaques conformes à la date de la CG (exemple : jaunes/blanches à lettrage noir, blanches à lettreage noir, blanche à lettrage noir + logos, etc...)Il existe cependant une tolérance pour les véhicules de plus de 30 ans en Cg normale, leur permettant de rouler en plaques, couleurs et formats d'origine. C'est mon cas (numéro au nouveau format, CG normale mais plaques noires). Je n'ai jamais eu de souci de ce côté-là, mais encore une fois, ce n'est qu'une tolérance...
Cela dit, le gendarme réserviste que je suis a largement autre chose à foutre, lorsqu'il est en bleu au bord de la route, que de pruner une voiture de collection en plaques noires alors qu'elle est en CG normale. Les collègues de l'Aube avec qui je tourne sont dans le même état d'esprit... En fait, perso, je serais plutôt pour pruner les tractions en plaques blanches !
![]()
Bonjour,
le changement ne s'est-il pas plutôt opéré le 01/01/1993 ?
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
Hors ligne
Hervé à raison. Les plaques réflectorisées sont devenues obligatoires au 1er janvier 1993.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Bonsoir Stéphane,vos impressions sur la 15.
Puissance moteur ,tenue de route?
C'est super agréable à conduire.
Sur la route vous avez fait une pointe à quelle vitesse pendant le voyage?
Elle doit bien etre débridée apres 700 kms.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Bonsoir Stéphane,vos impressions sur la 15.
Puissance moteur ,tenue de route?
C'est super agréable à conduire.Sur la route vous avez fait une pointe à quelle vitesse pendant le voyage?
Elle doit bien etre débridée apres 700 kms.
J'ai commencé tout doucement, petite routes sous régimes le temps de prendre la bête en main????
Puis j'ai pris confiance sur la nationale a 80, 90 kmh comme les neuves !
Et quelques centaines de kms plus tard je me suis dit ça y est je suis en face de la reine de la route.
Je me suis arrêter vérifier les niveaux, tout était ok puis je suis repartit en appuyant un peu plus 100, 105, 110, trop fort je doublais des camions???? (sur l'autoroute).
Je me suis arrêter à nouveau pour contrôle puis je suis reparti à 90 kmh......
Trop fort cette voiture !
Quelle avance technologique ???? vive citroen
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Salut et bravo à toi Stéphane76
Tu nous a tous surpris avec cette histoire , ce qui remet du boume au cœur. Faire un tel périple étant novice , vraiment chapeau bas 
Je te souhaite bien de bonne chose avec cette voiture magnifique 
Moi je suis un petit joueur à coté : fait que 90 bornes quand je l'ai acheté après deux ans de sommeil !:(
Salutations
Pascal
Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!
11B de 07-1955
Hors ligne
Tu dois être ravi de ton nouveau jouet 
En plus elle est très belle !
En tout cas tu ne devrai pas avoir peur de faire des kilomètres apres ce périple
Et c'est tellement agréable à conduire.
Et bravo pour ton acquisition.
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
enzo77 a écrit :Bonsoir Stéphane,vos impressions sur la 15.
Puissance moteur ,tenue de route?
C'est super agréable à conduire.Sur la route vous avez fait une pointe à quelle vitesse pendant le voyage?
Elle doit bien etre débridée apres 700 kms.J'ai commencé tout doucement, petite routes sous régimes le temps de prendre la bête en main????
Puis j'ai pris confiance sur la nationale a 80, 90 kmh comme les neuves !
Et quelques centaines de kms plus tard je me suis dit ça y est je suis en face de la reine de la route.
Je me suis arrêter vérifier les niveaux, tout était ok puis je suis repartit en appuyant un peu plus 100, 105, 110, trop fort je doublais des camions???? (sur l'autoroute).
Je me suis arrêter à nouveau pour contrôle puis je suis reparti à 90 kmh......
Trop fort cette voiture !
Quelle avance technologique ???? vive citroen
Bonsoir,c'est super d'etre monté à 110 kmh pour la première sortie
.
La 15/6 doit déjà bien fonctionner je pense .
Pour voir si une 15 est bien réglée moi j'ai une astuce lol . C'est simple ,une cote d'autoroute à 115 kmh en bas en principe tu reste à 115 kmh en haut c'est top
.
A faire un peut plus tard après avoir fait une petite révision et réglage carbu (vidange ,filtre ,bougies etc...).
C'est super de pouvoir doubler des voitures modernes de petite cylindrée dans les cotes .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Tu as raison quel plaisir de conduire cette voiture????
Demain si il fait beau je vais au travail avec, je vous raconterai.......
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Bonsoir Stéphane ,on est tous impatient de savoir si la 15 est sortie du garage ce week end
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Oui j'ai sortie la 15 dimanche.
Nous avions un peu de monde a la maison (38 personnes), j'ai fait le traction tours plusieurs fois???? dans le village, j'étais trop fier.
Je devrai récupérer quelques photos cette semaine.
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne