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Stéphane76 · 21-03-2015 02:22:39

Et bien je suis très en retard sur mon apprentissage il va falloir faire du rattrapage.????
Si quelqu'un a la patience de m'expliquer comment le reniflard peut avancer ca serait sympa !????

Dernière modification par Stéphane76 (21-03-2015 02:34:49)

Stéphane76 · 21-03-2015 02:27:58

Sur la Morgan, qui date de 2003, c'est un moteur ford a injection.
Tu tournes la clé ça fonctionne et c'est tout????

LR539 · 21-03-2015 09:51:23

Le reniflard, c'est juste une mise à l'air du bloc moteur, pour éviter qu'il y ait trop de pression dans le carter d'huile.
Rien à voir avec l'avance, qui est juste un réglage de l'allumage, pour que l'étincelle aux bougies se fasse "AVANT" que le maximum de compression soit atteint dans le cylindre.

Qu'est-ce qu'il dit ? Il diffusion de la science !!!!

Stéphane76 · 21-03-2015 10:46:18

Merci pour l'info.
Eh oui je suis un ignare en mécanique, je ne sais pas dans quelle aventure je m'engage......
Il va falloir que je fasse des cours du soir en mécanique.
Ok pour le reniflard, j'ai compris son utilité.
Par contre quelle est l'utilité de régler l'avance ?

Dernière modification par Stéphane76 (21-03-2015 12:01:20)

Neortic · 21-03-2015 22:54:30

Stéphane76 a écrit :

Merci pour l'info.
Eh oui je suis un ignare en mécanique, je ne sais pas dans quelle aventure je m'engage......
Il va falloir que je fasse des cours du soir en mécanique.
Ok pour le reniflard, j'ai compris son utilité.
Par contre quelle est l'utilité de régler l'avance ?

Le réglage de l'avance permet de positionner correctement l'allumeur de manière a optimiser l'instant ou l'étincelle aura lieu dans le cylindre par rapport au maximum de compression. La vitesse de rotation du moteur et donc l'inertie de la mécanique a aussi de l'importance. Le décalage manuel de l'avance peut aider au démarrage. De même le décalage de l'avance par dépression permet d'optimiser le rendement du moteur (pour faire simple...)

LR539 · 22-03-2015 00:06:53

Qui mieux qu'André Citroën "himself", dans l'Almanach 1932, peut expliquer l'avance à l'allumage ?

Stéphane76 · 22-03-2015 09:12:38

Merci d'avoir amener une petite etincelle pour éclairer ma lanterne !
Le réglage se fait du tableau de bord ?

LR539 · 22-03-2015 09:54:28

En partie, oui, si tu as un allumeur à avance manuelle
Sinon, il y a des masselottes dans l'allumeur qui règlent l'avance en partie, mais aussi certains allumeurs ont une capsule de dépression qui est reliée au carburateur et l'aspiration dans le carbu crée une dépression qui augmente l'avance

Et on peut avoir les trois systèmes en même temps !

Stéphane76 · 24-03-2015 21:32:43

Le propriétaire actuel à fait 700 kms en 15 ans !!!!!
Si je fait affaire vendredi je vais faire 700 kms dans la journée.
Quelles précautions je dois prendre ?
Qu'en pensez vous ?

TRAC35 · 24-03-2015 21:49:10

Ne pars pas seul, ne tire pas une bourre, un petit rodage est plus prudent, regarde le niveau d'huile, d'eau, teste le freinage pour ne pas avoir de surprises, surtout garde tes distances de sécurité, anticipe, etc... Y'a pas de raison qu'elle ne te mène pas à bon port. S'il n'y a pas de témoin de °, surveille la chauffe. wink

Stéphane76 · 24-03-2015 22:19:53

TRAC35 a écrit :

Ne pars pas seul, ne tire pas une bourre, un petit rodage est plus prudent, regarde le niveau d'huile, d'eau, teste le freinage pour ne pas avoir de surprises, surtout garde tes distances de sécurité, anticipe, etc... Y'a pas de raison qu'elle ne te mène pas à bon port. S'il n'y a pas de témoin de °, surveille la chauffe.

Merci de tes conseils
Première entorse : je pars seul???? même pas peur
J'ai un mano pour l'eau et le reste ça devrait aller
Après quelques kms à vitesse réduite, a quelle vitesse je peux rouler sans bousculer la vieille dame ?
Je compte remonter par l'autoroute de Lyon à Rouen, il me semble que ce sera moins violent pour l'usure de la voiture......

Dernière modification par Stéphane76 (24-03-2015 22:21:03)

LR539 · 24-03-2015 22:34:48

La bonne vitesse, tu l'entends au bruit du moteur
Pour moi, un gentil 80 km/h.
Ne prend pas l'autoroute, une vitesse constante n'est pas bonne pour le film d'huile dans les cylindres
Tu te régaleras beaucoup plus sur les nationales, même si c'est plus long
Et en cas de pb, tu pourras te garer plus facilement

Christophe · 25-03-2015 11:11:32

700km sur ses roues alors qu'elle n'a pour ainsi dire pas roulé, je trouve cela très très risqué... As-tu pu, au moins, l'essayer et vérifier l'absence de jeu dans la direction et les transmissions, l'efficacité des freins, la régularité du moteur ? Que dit le CT ?

Dans tous les cas, prépare une caisse à outils et du fil de fer... En particulier, tu risques d'avoir pas mal de soucis vaec l'alimentation en essence (pompe à essence dont la membrane et les clapets risquent d'être foireux, carbu encrassé par les dépôts d'essence).

Pour moi, un tel rapatriement se fait sur plateau... Si tu persistes, je pense que 70km/h est un maxi, sans tirer sur le moulin et en contrôlant régulièrement les niveaux

11B40 · 25-03-2015 11:22:30

Stéphane76 a écrit :

TRAC35 a écrit :
Ne pars pas seul, ne tire pas une bourre, un petit rodage est plus prudent, regarde le niveau d'huile, d'eau, teste le freinage pour ne pas avoir de surprises, surtout garde tes distances de sécurité, anticipe, etc... Y'a pas de raison qu'elle ne te mène pas à bon port. S'il n'y a pas de témoin de °, surveille la chauffe.
Merci de tes conseils
Première entorse : je pars seul???? même pas peur
J'ai un mano pour l'eau et le reste ça devrait aller
Après quelques kms à vitesse réduite, a quelle vitesse je peux rouler sans bousculer la vieille dame ?
Je compte remonter par l'autoroute de Lyon à Rouen, il me semble que ce sera moins violent pour l'usure de la voiture......

Bonjour

Si tu prends l'autoroute au moindre pépin c'est la galère assurée.
Imagine tu casses juste une durite d'essence, ce qui n'est rien mais t'es arrêté sur la BAU. Une courroie pareil.
Par la RN7 tu peux t'arrêter considérer le problème et trouver une solution, peut être même laisser la voiture chez un gars de la TU du coin le temps de réparer.
Sinon la vitesse c'est 80max alors l'auroute tu vas te faire défoncer par les camions frigo qui remontent des fraises . big_smile

LR539 · 25-03-2015 13:25:34

Je t'occulte ou je t'ausculte ????

Stéphane76 · 25-03-2015 16:09:05

Après quelques coup de fil pour un camion plateau je n'en n'ai pas trouvé de dispo sur Rouen.
Je vais voir pour remonter par la national ce sera plus prudent
Je vous tiens au courant de mon aventure, je vais prévoir boite à outils, duvet, une panoplie de geotrouvetout !!!!

11B40 · 25-03-2015 20:17:01

Stéphane76 a écrit :

Après quelques coup de fil pour un camion plateau je n'en n'ai pas trouvé de dispo sur Rouen.
Je vais voir pour remonter par la national ce sera plus prudent
Je vous tiens au courant de mon aventure, je vais prévoir boite à outils, duvet, une panoplie de geotrouvetout !!!!

Impératif dans la boite à outils : la clé de 14 sous toutes ses formes.

tracnovice · 25-03-2015 20:28:58

11B40 a écrit :

Stéphane76 a écrit :
Après quelques coup de fil pour un camion plateau je n'en n'ai pas trouvé de dispo sur Rouen.
Je vais voir pour remonter par la national ce sera plus prudent
Je vous tiens au courant de mon aventure, je vais prévoir boite à outils, duvet, une panoplie de geotrouvetout !!!!
Impératif dans la boite à outils : la clé de 14 sous toutes ses formes.

et une glacière bien garnie smile
Peut-être regarder sur le parcours s'il y a des connaissances ou des gars du forum au cas ou !

Stéphane76 · 25-03-2015 20:55:56

Contenu de la boite à outils :
Clé de 14 plate
Clé de 14 à pipe
Douille de 14 plus clé à cliquet
Un stéthoscope pour ausculte madame

LR539 · 25-03-2015 21:04:03

https://www.youtube.com/watch?v=Otev0VFjA0E

ONZAMALLE · 25-03-2015 21:47:51

Surtout pas d'autoroute, la prison entre deux glissières.

Peu importe son kilométrage en 15 ans, ce qui compte c'est bien le niveau de préparation de la voiture. Si elle a été régulièrement entretenue, vidangée récemment de ses fluides divers, pneus en bon état, bonne batterie, filtres propres, bien graissée, tous éclairages fonctionnels, alors vas-y mais DOUCEMENT. Pas plus de 3000 T/min ce qui sur 15/6 fait un petit 90.
Arrête toi souvent au début pour traquer la chauffe et les fuites éventuelles. Conduite ultra calme pour se mettre le bestiau en mains.

Ce sera peut être un souvenir exceptionnel !

Stéphane76 · 25-03-2015 22:10:32

ONZAMALLE a écrit :

Surtout pas d'autoroute, la prison entre deux glissières.
Peu importe son kilométrage en 15 ans, ce qui compte c'est bien le niveau de préparation de la voiture. Si elle a été régulièrement entretenue, vidangée récemment de ses fluides divers, pneus en bon état, bonne batterie, filtres propres, bien graissée, tous éclairages fonctionnels, alors vas-y mais DOUCEMENT. Pas plus de 3000 T/min ce qui sur 15/6 fait un petit 90.
Arrête toi souvent au début pour traquer la chauffe et les fuites éventuelles. Conduite ultra calme pour se mettre le bestiau en mains.
Ce sera peut être un souvenir exceptionnel !

C'est plus rassurant.
En effet CT ok, vidange effectué, contrôle générale fait récemment pour le mariage de sa petite fille.
J'ai récupéré le cheque de banque aujourd'hui si tout est ok vendredi je me lance.......

ONZAMALLE · 25-03-2015 22:27:16

Stéphane76 a écrit :

En effet CT ok, vidange effectué, contrôle générale fait récemment

Là, c'est toi qui nous rassure wink

Et un smartphone dans la boite à gants pour rester connecté avec le forum, aussi indispensable que la clé de 14 lol

Stéphane76 · 26-03-2015 00:21:52

ONZAMALLE a écrit :

Stéphane76 a écrit :
En effet CT ok, vidange effectué, contrôle générale fait récemment
Là, c'est toi qui nous rassure
Et un smartphone dans la boite à gants pour rester connecté avec le forum, aussi indispensable que la clé de 14

A propos de smartphone avez vous déjà recharger le vôtre sur un allume cigare branché en 6 volts ?

JEMSdu10 · 26-03-2015 00:37:41

Bonjour Stéphane,
Je te souhaite la bienvenue sur ce forum de passionnés. Tu y trouveras beaucoup de conseils, de partages d'expériences et d'échange, et dans la bonne humeur.
C'est vraiment super de voir quelqu'un comme toi se lancer ! Le cercle s'agrandit !
Merci pour ta présentation ; tu as envie d'une 15/6, bref tu veux te faire plaisir smile
tu as la chance d'avoir trouvé un beau modèle semble-t-il d'après les photos ; et vendredi c'est le grand jour !
Pour vendredi, je suis persuadé que cela peut bien se passer si elle a été bien révisée !
Je suis sûre que tu vas vivre une belle aventure, et nous démontrer une fois de plus que l'on peut rouler avec une Traction, et avaler 700 kms.
Comme dit dans les messages précédents, sois prudent, et arrête toi bien régulièrement au début pour tout observer.
De toute façon avec une 15/6, tu auras des arrêts "forcés" réguliers pour faire le plein d'essence big_smile
Et pense à nous faire de belles photos !
Profite bien des belles nationales ...

#51 21-03-2015 02:22:39

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