
Vous n'êtes pas identifié(e).
PS : Ton compteur est bizarre, je ne suis pas chez moi pour regarder dans mes docs. Mais ce ne serait pas un Thavanne ?? (je ne me rappelle plus de l’orthographe)
• C'est un O.S, je viens de vérifier 
Dernière modification par iWayne (22-03-2015 19:25:36)
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Et bééé !! Quelle histoire !
Superbe automobile citroen ! 
Bravo !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Superbe auto.
faudrait voir si l'autocollant en rodage est d'origine. Dans le cas contraire, le moteur a du être ouvert pendant ses 24 ans de fonctionnement. Ce qui n'aurait rien d'extraordinaire.
L'aiguille du compteur aurait plu à Salvador Dali !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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@Maxime: Le numéro de série est "3898**".
C'est proche du tien ? 
Pour la peinture en y regardant de plus près, les deux ailes avant ont étaient repeintes.
Mais le toit et l'arrière sont d'origine.
Vivement le démontage !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Super Axel
Toute la famille va rouler en traction.
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Oui ma 38 à le n° 389835 
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Oui ma 38 à le n° 389835
Le mien est 389813.
C'est super, Seulement 21 Tractions les séparent !
Elle serait peut-être du même jour ???
Tu as une idée de la date de sortie d'usine de la tienne ?
(Et ton bloc moteur est de quand ?)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Oui peut être le même jour !
Je n'ai pas fait de demandes au conservatoire, beaucoup trop chers pour moi..
Concernant la 38, c'est assez flou je n'ai pas eu le temps de pousser les recherches d'infos.
Le bloc + la culasse sont bien d'av guerre, mais la date est pratiquement illisible sur le bloc .. La BV est de 53.
Dernière modification par iWayne (22-03-2015 23:23:55)
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Superbe auto et félicitations pour l'achat qu'il ne fallait pas laisser passer, bonne remise en route
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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La BV est de 53.
en fait elle est beurk ta 38 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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en fait elle est beurk ta 38
C'est dommage je comptais te l'échanger contre un RAB

Dernière modification par iWayne (23-03-2015 00:52:39)
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tracnovice a écrit :en fait elle est beurk ta 38
C'est dommage je comptais te l'échanger contre un RAB
![]()
pfff, tu sais bien que je suis jaloux
attention sinon je garde le bazooka na 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Jolie voiture dans un superbe jus. A part la pompe à essence, elle ne semble pas bricolée (le bouquin de M. COLLIGNON sur les traction d'avant guerre releve bien les types de pompes montées sur ces voitures).
Quel type de carbu as tu : DHT, AHD ?
Le peu que je connaisse, le tableau de bord est très proche de celui de ma 38. L'intérieur est vraiment propre. C'est beau aussi d'avoir une boite et un moteur d'origine.
Je me demande bien pourquoi, il n'y avait pas de tirettes de starter à l'origine sur ces voitures.
Au besoin, je peux t'envoyer des photos en MP de l'extérieur et du compartiment moteur car à part les portières avant, ca semble vraiment etre conforme.
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Un thermostarter sur le carbu et la pipe d'échappement ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si je ne me trompe pas, c'est un AHD.
Merci de ta proposition pour les photos, c'est avec grand plaisir
cela nous aidera dans nos recherches !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Bonjour Axel,
Eh bien quelle histoire ! Merci pour ce très beau récit, bien raconté et bien écrit ;qui a dit que les jeunes ne savaient plus écrire 
Ton père s'est fait plaisir, et te fait plaisir aussi...
Vous avez chacun maintenant votre Traction.
Elle est vraiment splendide, j'adore ! Elle mérite vraiment comme tu le dis de rester dans son beau jus d'origine, après une réfection du moteur et des freins principalement.
L'intérieur ( sièges, tableau de bord... ) est magnifique.
Je vous souhaite beaucoup de bonheur à tous les deux pour les travaux mécaniques.
La remise en route sera un moment magique 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Génial Axel, cette Traction c'est de l'authentique

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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