ça y est ! elle tourne !

roger68540 · 19-03-2015 19:00:41

Bonjour à tous. Une petite vidéo ( avec accent alsacien) de la mise en route de ma 11B 54 après mes déboires sur le calage de la distribution....
Quelques réglages à peaufiner ( il manque le silencieux ) Et maintenant j'attaque l' habillage intérieur.
A bientôt.

http://youtu.be/XHCiNlpO7G4

Dernière modification par roger68540 (19-03-2015 19:06:27)

Elrico · 19-03-2015 20:42:34

Bonsoir Roger,

Et bien voilà, merci pour cette vidéo , je prends toujours autant de plaisir de ces remises en route.
Toutes mes félicitations pour ce travail.
Merci de nous l'avoir fait partagé.

Amicalement

jean-michel09 · 19-03-2015 20:53:50

Super un beau moteur qui marge bien wink
Merci pour le partage

LR539 · 19-03-2015 20:59:35

Salut et à bientôt, qu'il dit le Monsieur !!!!!!!!!!!

Bravo !

Mais je trouve les culbuteurs bien "secs" !!!!!!!!!!!

Luckycath · 19-03-2015 21:12:57

encore un petit conseil: repousse dès que possible le starter au lieu de la laisser tourner avec.
cela lave les cylindres. Ce serait dommage avec une mécanique neuve !

moux · 19-03-2015 21:22:33

Bravo, comme les copains on est content pour toi et ta belle, attention au faisceau d'allumage sur la tringlerie de vitesses cool

LR539 · 19-03-2015 21:37:38

Que de conseils !!
Le ¨Poôôvrôt !!!!

Il espérait des félicitations, il a des remontrances !!!

TRACTION31 · 19-03-2015 22:00:54

Toujours émouvant , la 1ère fois !!!!!!!!! Mets de l'huile oui , sinon il va y avoir de la choucroute dans le moteur wink

titeauto · 19-03-2015 23:52:59

Les culbus graissent bien?
bo bruit...a roder maintenant
Bravo.

ONZAMALLE · 20-03-2015 21:07:09

Bravo, une belle mécanique avec le souci du détail dans chaque accessoire !

titeauto · 21-03-2015 14:06:51

titeauto a écrit :

Les culbus graissent bien?
bo bruit...a roder maintenant
Bravo.

Question re-posée tes culbuteurs graissent bien? ça a l'air sec la rampe!

seb54 · 21-03-2015 17:50:00

Bonjour, je me suis fait également cette remarque à la lecture de la vidéo.

Le nain · 21-03-2015 19:19:52

bonjour ,
L'huile devrait "gicler" un peu partout normalement ?, non ?
Bonne journée
Le nain !

LR539 · 21-03-2015 20:28:42

Gicler, il ne faut pas exagérer, il n'y a que peu de pression
Mais se répandre gentiment sur le dessus de la culasse, ça, oui !!!!

TRACTION31 · 21-03-2015 20:34:32

Ben oui , l'oïl arrive par le petit tube , au dessus de la distribution . En principe , il faut vérifier l'arrivée d'huile à la rampe de culbuteurs à la 1ere mise en route .

LR539 · 21-03-2015 20:52:11

Et il faut "amorcer" en faisant tourner le moteur au démarreur, sans cache culbuteurs, sans contact et sans bougie, un petit moment et regarder si l'huile monte bien en haut

roger68540 · 22-03-2015 13:28:38

Je vous rassure, il y a une bonne lubrification des culbuteurs. Je vous rappel que c'était la premiere mise en route et que la remonté d'huile se fait correctement par le petit tuyau fixé sur la culasse et s' écoule gentillement par les culbuteurs.

traction53 · 22-03-2015 14:37:24

question d'un idiot:
comment on fait tourner au démarreur sans contact ?
éric

Le nain · 22-03-2015 14:54:05

sans contact ??? ou sans démarrer ???
Tu debranches la bobine !

Le nain !

Gégé · 22-03-2015 15:10:43

Ayo,

après réfection complète d'un moteur, il est préférable de le faire tourner au démarreur, sans bougies et sans alimentation d'essence (pour ne pas rincer les cylindres) jusqu'à ce que la pression correcte d'huile soit atteinte. Si on n'a pas de manomètre, faire tourner pendant 30 secondes.
Pour traction53 : si la clé de contact n'est pas sur "ON", la bobine n'est pas alimentée, donc ça ne démarre pas (et à fortiori si il n'y a pas de bougie ni d'alimentation d'essence wink ...)

LR539 · 22-03-2015 15:46:40

Le démarreur tourne sur une traction sans mettre le contact, en tirant simplement sur le câble (sauf si on a un relais au lieu du contacteur sur le démarreur !!)

Dernière modification par LR539 (22-03-2015 15:47:03)

traction53 · 22-03-2015 17:32:40

bon , j'ai compris !!!
et j'aime pas ...quand je comprend pas !
non d'une pipe
éric

roger68540 · 04-04-2015 21:53:55

J'ai bien entendu amorcé la pompe avant mise en route et vérifié la remonté d'huile aux culbuteurs avant la mise en route (vidéo)

Dernière modification par roger68540 (04-04-2015 21:56:11)

#1 19-03-2015 19:00:41

ça y est ! elle tourne !

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#9 19-03-2015 23:52:59

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#10 20-03-2015 21:07:09

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#11 21-03-2015 14:06:51

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#22 22-03-2015 17:32:40

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#23 04-04-2015 21:53:55

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