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Michael, tu as raison, je trouve.
Si moi, j'avais €600 000, je ferais faire une réplica de la 22 avec la seule pièce d'origine (la porte de phare) que nous connaissons. En plus j'ai déjà un paire de chevrons pour une calandre élargie et un allume-cigare modèle octobre 1934. Chaqu'un fait fait cequ'il lui plaît plaît !
HS
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Ayo Davy,
Le mieux c'est d'aimer son cab, qu'il soit vrai ou faux, tout en n'essayant pas de cacher la verité sur l'authenticité de la bete.
Personnellement je pense que je n'aimerai pas mon cab de la même façon si il s'agissait d'un faux, car ce qui m’intéresse dans une voiture c'est son histoire, sa beauté et son authenticité. De plus je préfère largement rouler dans ma chignole crapouilleuse (la 7C) que dans une replique.
Comme je suis d'accord avec toi
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Tout ceci est un non-événement et personnellement je regarde cette vente d'un oeil endormi.
Cette transaction patrimoniale n'a, à mon sens, quasiment rien à voir avec le monde de la Traction qui est fait de bien d'autres choses que cette vente assez proche du sketch Baillon à rétromobile.
Il y a fort à parier que cette auto réapparaitra sous peu de temps dans une autre vente encore plus rémunératrice, après avoir rempli son rôle actuel: Réaliser une plus-value conséquente, défiscalisée en un temps le plus court possible. On conviendra qu'il y a meilleur destin pour un cab15 dont finalement personne aujourd'hui ne peut affirmer avec certitude qu'il est authentique.
J'aimerais tant me tromper, et voir mes propos infirmés par, par exemple, l'apparition de son nouveau propriétaire sur ce forum, où il viendrait nous compter l'histoire de cette auto et ses sorties, ou encore les détails de son entretien, toutes choses qu'il partagerait avec nous tous sans modération.
Il y trouverait certainement le meilleur accueil, prodigué par des passionnés bien plus enclins à plonger les mains dans la mécanique que signer des chèques sans fin.
Comme on dit dans ces cas là: Attendons la suite ...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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+ 1 avec toi Olivier.........mais ne rêvons pas trop....
Alain
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Si cela continue on va pouvoir monter une OPA sur le cab à GEGE.....????????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour,
Je suis d'accord que plus de 600 000€ pour une Traction c'est beaucoup, même pour un modèle aussi rare. Mais je ne suis pas d'accord avec les accusations contre la vente de cette auto ou d'autres. Je ne connais pas Mr Joannon, mais au vue des photos, il doit avoir un certain age déjà. Il a gardé et entretenue le cabriolet 15 pendant des dixaines années, à certainement eu beaucoup de plaisir de rouler avec et à quand même sauvé une partie de la Patrimoine Citroën. La voiture lui appartient et Mr Joannon à certainement des bonnes raisons pour s'en séparer. Pour Mme Michelin c'est la même chose. Vu la passion pour les 15 qu'exprime Nico Michon depuis toujours, la décision de la vendre à du être difficile et les raisons pesantes. Je suis certain que la vente ne faisait pas partie de ces plans quand il à sauvé la voiture des Etats-Unis. Les propos que c'est presque une crime de vendre ces voitures ou que c'est juste une question d'argent ou avarice, sont à mon avis mal placées, au moins dans ces deux cas. Vu que je n'ai pas d'héritiers, je vais certainement vendre mes voitures un jour, et pas nécéssairement pour l'argent, mais pour qu'elles passent dans de bons mains.
Ayo Michael! 
Très bien dit... Il ne faut pas faire d'amalgame. En plus, ici on parle de deux passionnés de la Traction! 
Par contre, ou en revanche (les subtilitès de la langue française...!), je te propose de m'adopter. Je coûte trois fois rien, je vis déjà dans l'Union Européenne, et je connais (un peu
) la Traction. Comme ça tu pourras laisser tes Tractions à un héritier digne de ça! 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Si cela continue on va pouvoir monter une OPA sur le cab à GEGE.....????????????
Quoi??? Qu'oui-je??? 
On ne touche pas au Tracab de Gégé. Car cela voudrait dire toucher à Gégé. Et là je vous garantis que je monte à Bruxelles pour le défendre corps et âme! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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"On a publié une photo de la voiture en 1968 ou 1969 lors d'une rencontre dans le journal Traction Avant. " HS
Pour ma part, la première fois que j'ai entendu parler de Denys Joannon, c'est en 1975 dans le Borgé et Viasnoff (1e version : petit format, broché).
C'est bien la même immatriculation, 8400 KD 75. Par contre on voit pas bien le rouge vu que c'était imprimé en noir. De toute façon la réédition cartonnée de plus grand format était aussi en noir je crois (je ne l'ai pas achetée, par radinerie...)
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Bonjour,
Je suis d'accord que plus de 600 000€ pour une Traction c'est beaucoup, même pour un modèle aussi rare. Mais je ne suis pas d'accord avec les accusations contre la vente de cette auto ou d'autres. Je ne connais pas Mr Joannon, mais au vue des photos, il doit avoir un certain age déjà. Il a gardé et entretenue le cabriolet 15 pendant des dixaines années, à certainement eu beaucoup de plaisir de rouler avec et à quand même sauvé une partie de la Patrimoine Citroën. La voiture lui appartient et Mr Joannon à certainement des bonnes raisons pour s'en séparer. Pour Mme Michelin c'est la même chose. Vu la passion pour les 15 qu'exprime Nico Michon depuis toujours, la décision de la vendre à du être difficile et les raisons pesantes. Je suis certain que la vente ne faisait pas partie de ces plans quand il à sauvé la voiture des Etats-Unis. Les propos que c'est presque une crime de vendre ces voitures ou que c'est juste une question d'argent ou avarice, sont à mon avis mal placées, au moins dans ces deux cas. Vu que je n'ai pas d'héritiers, je vais certainement vendre mes voitures un jour, et pas nécéssairement pour l'argent, mais pour qu'elles passent dans de bons mains.
Mickaël,
Très bien dit ! Il ne faut pas tout "mélanger".
Les deux cas cités sont ceux de deux passionnés semble-t-il.
Personne ne connait les motivations réelles de leur vente, et cela ne regarde personne.
Reconnaissons leur le mérite d'avoir su conserver et entretenir un beau patrimoine.
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Photo couleur Auto Rétro n° 180 août/septembre 1995
On peut constater que depuis cette photo, l'auto a été remise en configuration d'origine.
Ont été changés les pare-chocs droits, les roues Robergel à rayons, les clignotants situés sur le dessus de la coque.
Les clignotants sur les ailes avant.
Quid de la calandre chromée?
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (18-03-2015 15:36:50)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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que ses feux arrière sont moches!
http://osenat.fr/html/fiche.jsp?id=4726552
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Je regrette pour ma part que le conservatoire ne l'ai pas racheté a l'époque ou les prix étaient realistes
Tant mieux pour l'acquéreur mais c'est indécent a une époque ou certains crèvent de faim
Mais bon c'est le marché
Fugit tempus irreparabile
Pas d'ancienne mais peut être qu'un jour...
Mes rêves : une malle plate d'avant guerre, ou une 15/6 AEAT ou une Six anglaise en magnificent regal red
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Vos pouvez vous rabattre sur le coupé !!!
http://www.lesanciennes.com/annonce/A55 … h=traction
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C'est celui de LYONEL !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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d’après moi je dirai oui vu le décore arriére
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Tout ceci est un non-événement et personnellement je regarde cette vente d'un oeil endormi.
Cette transaction patrimoniale n'a, à mon sens, quasiment rien à voir avec le monde de la Traction qui est fait de bien d'autres choses que cette vente assez proche du sketch Baillon à rétromobile.
Il y a fort à parier que cette auto réapparaitra sous peu de temps dans une autre vente encore plus rémunératrice, après avoir rempli son rôle actuel: Réaliser une plus-value conséquente, défiscalisée en un temps le plus court possible. On conviendra qu'il y a meilleur destin pour un cab15 dont finalement personne aujourd'hui ne peut affirmer avec certitude qu'il est authentique.J'aimerais tant me tromper, et voir mes propos infirmés par, par exemple, l'apparition de son nouveau propriétaire sur ce forum, où il viendrait nous compter l'histoire de cette auto et ses sorties, ou encore les détails de son entretien, toutes choses qu'il partagerait avec nous tous sans modération.
Il y trouverait certainement le meilleur accueil, prodigué par des passionnés bien plus enclins à plonger les mains dans la mécanique que signer des chèques sans fin.Comme on dit dans ces cas là: Attendons la suite ...
C'est promis, Olivier, je vous en parle dès que j'en suis propriétaire, à moins que Gégé ne m'offre le sien...

Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Merci Christoph, je vais y réflechir mais je ne suis pas certain que mon épouse soit d'accord!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Merci Christoph, je vais y réflechir mais je ne suis pas certain que mon épouse soit d'accord!
Ah ouais, bon, d'accord... S'il y a une femme dans l'équation... 
Pourtant je fais le ménage, je cuisine, je repasse, jes fais les courses. Rien, hein? 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Très souvent je fais le marché
Et la cuisine
Je range, je lave, j’essuie
A l’occasion je pique aussi
A la machine
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Belle chanson de Charles Aznavour 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Tiens, des traits rouges ! C'est ce qui arrive quand la cartouche d'encre est quasi vide. Ça m'arrive souvent. Ce Cabrio 15 est celui de Nico et mme Michelin. Il est vert, malgré les traits rouges, et 100% d'origine AOC !
Ils sont beaux aussi les deux jeunes !
HS
Dernière modification par docteur traction (21-03-2015 16:11:00)
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Tiens, un revenant ! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Tiens, un revenant !
Bonjour Olivier
J'ai bien pensé à toi Onzam , j'ai fréquenté Toulouse (Résidence Monne Decroix SVP ) quelques temps mais tout a une fin et ma chanson chante triste puisque l'amour n'est plus la 
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (21-03-2015 19:29:25)
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