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#51 15-03-2015 21:08:08

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Présentation

Pour les bielles à coussinets de 11D (ou de HY)
-Soit tu cherches sur LBC (par exemple
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
-Soit tu commandes du neuf chez Pat ou Franssen ou CTA
http://www.citroen-traction-avant.com/C … spx?COD=DS 121-010&SPR=2&AKTSEITE=004&RETURNURL=http://www.citroen-traction-avant.com/Content/C_Produkte.aspx?SPR=2&TEXT=bielle&Page=2
http://www.ctaservice.nl/product/13988/ … SE-SCHALEN
http://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11CV … /ANR60006/


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#52 15-03-2015 21:24:20

titeauto
Pilier du forum
Inscription : 15-04-2012
Messages : 17 368

Re : Présentation

Le vilo faut le faire vérifier..le mieux c'est de faire refaire la ligne d'arbre par un bon rectifieur.
De plus si tu mets des bielles 11D, changer les bagues (pieds de bielle) car souvent ovalisées. Si neuves vérifier l'équerrage et le jeu car sinon ton moteur claque comme un diesel(renault) à froid


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#53 15-03-2015 22:29:18

JEMSdu10
Pilier du forum
Lieu : PINEY
Inscription : 24-10-2010
Messages : 1 675

Re : Présentation

Pour ma part, j'ai acheté mes bielles en neuf ( chez PAT2D ), c'est un investissement  !
Tu prends une sage décision en démontant ton moteur : ce sera l'occasion d'une bonne petite révision ! Et tu pourras faire un vrai nettoyage en bonne et due forme !
Dans l'ordre des choses :
faire voir et vérifier par un rectifieur ton bloc et vilo ( comme dit Michel )
c'est lui qui te dira à combien rectifier
voir l'état de tes chemises/pistons....
bref un état des lieux complet de ta mécanique
cela te permettra ensuite d'acheter tes bielles, mais surtout de savoir à quelle cote réparation tu devras acheter tes coussinets.


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

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#54 15-03-2015 23:11:11

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Présentation

A mon avis, si le rectifieur est "bien", il faut lui laisser acheter les coussinets, c'est mieux
Il peut faire une application de plastigage de vérification et un équerrage des bielles

Dernière modification par LR539 (15-03-2015 23:11:33)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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