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Super boulot Félicitation.
11 B 55 moteur 11D
7 C 36
11B49 sortie de grange en restauration moteur perfo
15-6 mai 1950 avec petit pare choc jantes lambert nivelle et sans ouies de capot dans son jus
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Salut à tous,
Ça fait un petit moment que je n'ai pas communiqué sur la restauration de la traction. Çà avance tout doucement.
J'aurais besoin d'une information concernant le remontage de la culasse. J'ai cru lire quelque part qu'il y a une entretoise de centrage sur le goujon central du bloc. On voit sur la photo une échancrure plus large. Pouvez vous me confirmer et me dire ou on en trouve une ?
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
http://traction84.blogspot.fr/
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bonsoir Patrick
le pion de centrage va ici
tu trouveras ça ici 
http://www.pat2d.com/pied-de-centrage-de-la-culasse.htm
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Salut
Oui pour la bague de centrage. la bague est légèrement montée serrée sur le bloc, coté chanfreiné en haut pour recevoir la culasse.

Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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Super, merci à tous les deux pour ce petit coup de main.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Bonsoir Patrick,
Le pion de centrage se trouve là :
Après mise en place :
Après pose du joint de culasse :
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Salut à tous,
Après deux mois de ponçage (j'en peux plus) la carrosserie et toutes les pièces sont prêtes pour la peinture définitive.
Dans le cas ou je décide de faire peindre la caisse à l'extérieur, j'ai également commencé à remonter l'essieu AR.
Dernière modification par 11BL1953 (04-06-2015 08:04:58)
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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J'ai acheté le joint de culasse ici :
http://www.specialiste-2cv-voitures-anc … at&id_sc=1
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Salut à tous,
Après deux mois de ponçage (j'en peux plus) la carrosserie et toutes les pièces sont prêtes pour la peinture définitive.http://img11.hostingpics.net/thumbs/min … C00577.jpg
http://img11.hostingpics.net/thumbs/min … C00568.jpg
Dans le cas ou je décide de faire peindre la caisse à l'extérieur, j'ai également commencé à remonter l'essieu AR.
Bonsoir Patrick,
Tu avances bien , et beau boulot, bravo !
Quand on dit que la préparation c'est 80% du travail, tu en montres un bel exemple 
Mais le résultat sera à la hauteur, ce sera la plus belle des récompenses.
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
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Mark TWAIN
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Jolie travail , bravo,
Elle va être belle
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Tu sais que ton talent mérite d'être connu toi!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Merci à tous,
Cependant j'ai un petit conseil à demander. Je suis en train de mettre la peinture définitive sur les portes, ailes... avant de faire la caisse. C'est pour moi une première, jamais fais de peinture sur carrosserie avant.
Aussi, ma peinture n'est pas top. Bien qu'elle brille et que l'on se voit dedans, il persiste des petites aspérités qui fait que le rendu ne me plait pas.
J'utile un pistolet gravitaire, à 3 bars de pression, distance environ 20cm, passage en deux couches, peinture brillant direct filtrée avant utilisation.
Si quelqu'un à un conseil, je suis preneur.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Patrick d'Orange en fait (de la peau d'orange) !
Tu peux attendre que ce soit bien sec et ensuite polir
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut à tous,
Après des mois de ponçage et plusieurs couches de peinture plus tard voilà le résultat.
Avis aux amateurs qui voudraient se lancer dans la peinture, je peux donner quelques conseils. C'est là ou on s’aperçoit que peintre est un vrai métier.
Maintenant c'est l'heure du remontage.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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bonjour 11bl1953 , plus tard j ai ma 1949 a restaurer , je veut bien les conseils de peintre pour voir mes compétances de carrossier peintre . merci et bon courage . 
ma 1957 14 mars
recherche propriétaire de traction région de pont audemer (27 eure)pour rencontre amical et dialogue.merci a equipe du forum. cordialement yan27.
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Bravo Patrick pour ce beau travail ! Le rendu a l'air pas mal... 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
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et le vide poche "pendant" !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Non Michel, j'ai un souci avec les charnières, pour le moment il ne se ferme pas problème de réglage.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Salut à tous,
Quelques photos du travail accomplie pendant les vacances d'été. Il ne reste plus grand chose pour le mettre sur ses roues et faire le premier tour de clé.
En attendant ce moment, quelqu'un aurait t-il les cotes et les rayons de cintrage pour refaire mon pare-chocs avant.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Salut Patrick
Quel super boulot ! Impressionné par ton travail de préparation et de la peinture, tout ça dans ton garage !
Bravo ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Salut Patrick
Super travail que tu as fais jusque la !! 
C'est bien d’être méticuleux même si on perd beaucoup de temps , mais le résultat en vaut le coup.
en tout cas félicitation du travail accompli .
a+ Pascal
Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!
11B de 07-1955
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Bonjour à tous,
Je suis en train de remonter la transmission de la traction et j'ai un problème avec les joints spi. Quelqu'un peut me dire comment on remplace les anciens joints qui étaient dans le pivot et dans l'écrou de serrage par des neufs.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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bonsoir 11bl1953 , la peinture employer est une peinture polyrétane (poluréthane) c est a dire teinte , plus durcisseur et diluant ? oubien , une peinture a l eau , vernis ? a t elle aiter conçu avec les balances intélligeante ou alors a l ancienne avec une patine ? tout ca pour dire que sur les photo du forum elle fait plutôt maron ou j est carrément la vue que flanche !!!! mais c est vraie que c est un miroir . félicitations au peintre ... j espère ne pas t avoir vexer car je sait que c est beaucoup de travail de préparation pour un tel résultat ...
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je ne savais pas que si tu envoye un message en numero sept il est transmi au huit !!!! décidément l ordi est très compliquer des fois... milles excuses 
Dernière modification par yan27 (06-09-2015 20:38:30)
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