Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 25-02-2015 19:11:03

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Pompe essence

Bonjour a tous

J'ai une question sur les pompes essence : actuellement j'ai ce type de pompe essence qui a été mise par l'ancien proprio :

Photo0913.jpg

Photo0914.jpg

Alors je voudrais mettre ce type de pompe qui normalement va sur les tractions!!

pompe_essence.jpg

Pouvez vous me  confirmer que cette pompe va bien dessus ,  de marque GUILOT et est elle fiable?
Merci pour vos réponse
a++

pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#2 25-02-2015 19:17:55

Alaquinz
Sous chef
Inscription : 04-09-2007
Messages : 13 610

Re : Pompe essence

Fait une photo côté came STP.......


Alain

Hors ligne

#3 25-02-2015 19:32:33

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Oui, il faut une photo "de profil" pour voir si la tige qui appuie sur l'arbre à came est bien pour traction


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#4 25-02-2015 20:53:20

Y1115
Membre GMT
Inscription : 13-05-2014
Messages : 910

Re : Pompe essence

Les pompes GUIOT sont bien, mais je préfère une SEV qui se répare mieux notamment pour les clapets ....


Yves 68 ans - 03 MONTLUCON  - 11BL 50   -  15/6 51 dans son jus

Hors ligne

#5 25-02-2015 21:25:28

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Exact
Encore faut-il que les sièges des clapets de SEV soient en bon état !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#6 25-02-2015 23:04:40

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

voila la photo de coté:

pompe_essence1.jpg

Merci à vous
Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#7 26-02-2015 17:10:31

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Bonjour

Quelqu'un peut me dire quelle longueur est recommandée pour la came ?
Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#8 26-02-2015 18:13:20

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

La tige qui sort de la pompe fait 5 cm
La trace laissée par l'arbre à came se fait entre 3,5 et 4,5 cm sous cette tige


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#9 26-02-2015 18:49:50

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Merci Michel

Donc elle devrait aller, je préfères avoir les bonnes info avant de l'acheter !

la mesure de la sortie de pompe 5 cm et un plat de 2 cm sur cette came ca a l'air de correspondre avec ce que tu m'as écrit Michel

Merci
Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#10 26-02-2015 19:50:28

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

La tige d'une Guiot

P1010035.jpg

La tige d'une  S E V

P1010007.jpg

Dernière modification par LR539 (26-02-2015 19:53:44)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#11 26-02-2015 23:47:22

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Ok Michel

En réalité je ne sais pas quel marque choisir et surtout laquelle était montée d'origine? guilot ou sev?
Pour le moment j'ai une pompe de de marque SOFABEX , qui a l'air de bien fonctionner !mais est ce que quelqu'un sais de quel véhicule ca provient ?

Merci
Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#12 27-02-2015 00:18:46

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Perso, je passe ça (démonté) dans un nettoyeur à ultrasons, soit avec le détergent vendu avec, soit avec du vinaigre blanc.
Idem pour les carbus


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#13 27-02-2015 00:22:17

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

trac1955 a écrit :

Ok Michel

En réalité je ne sais pas quel marque choisir et surtout laquelle était montée d'origine? guilot ou sev?
Pour le moment j'ai une pompe de de marque SOFABEX , qui a l'air de bien fonctionner !mais est ce que quelqu'un sais de quel véhicule ca provient ?

Merci
Pascal

Je préfère la SEV, mais c'est perso !!
Il y a eu beaucoup de marques de pompes adaptables
Mais la tige de commande est spécifique à chaque voiture (marque et modèle), en fonction du moteur
Tu peux monter une pompe de traction sur une Rosalie moteur MI ou sur un HY, mais pas sur une Rosalie à moteur latéral (pour donner un exemple .........)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#14 27-02-2015 13:06:48

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Merci Michel

Moi j'ai un moteur  11D
Les pompes de 11 vont dessus le 11D aussi? ou spécifique.
J'ai vu qu'il y avait aussi des pompes avec les sorties droite et d'autre en angle , mais sur le 11D c'est quoi qui est monté d'origine ?

a+


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#15 27-02-2015 14:00:10

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Tous les moteurs de trac, que ce soit 11 perfo ou 11D (et même 15) acceptent les mêmes pompes à essence
Pour moi, sur un 11D, je pense qu'il y a d'origine une SEV

Tu as vu des pompes avec sortie en angle sur des trac ??? Comme l'arbre à cames peut-il soulever le levier ???


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#16 27-02-2015 15:41:17

Negotroc
Pilier du forum
Lieu : Haut-Rhin
Inscription : 06-06-2012
Messages : 4 510
Site Web

Re : Pompe essence

Yo, Michel,

Il parle de l'entrée et de la sortie d'essence

A 90° = 11

Droite = 15 (Plus aérodynamique lol) et U23 aussi


2015_01_11_23_R_Biltzheim_32.jpg

Dernière modification par Negotroc (27-02-2015 15:48:44)


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

Hors ligne

#17 27-02-2015 15:44:30

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Oui par exemple la , les entrée sortie sont pas longitudinale mais bien en angles


images.jpg

oui c'est tout à fait ca....
a+


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#18 27-02-2015 17:43:09

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Ah, OK
Comme dit Jean-Luc, le couvercle peut avoir la sortie et l'entrée à 90° ou à 180°

Et plusieurs positions du couvercle, la plus agréable étant quand l'entrée ne gêne pas la manipulation du levier manuel
P6200011.jpg

Dernière modification par LR539 (27-02-2015 17:44:10)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#19 27-02-2015 18:13:51

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Donc pour résumer il faut que j’achète une pompe de marque SEV avec les sorties et entrée a 180°.
Mais n'y a t'il pas plus de risque de fuite sur une cloche en verre ( je sais je vais ré ouvrir une polémique )
Me conseillez vous cependant de changer quand même ma pompe actuelle qui fonctionne très bien par ce type de pompe ?

A vous   
Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#20 27-02-2015 18:31:32

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

sortie et entrée à 90° !!!
Sinon, ça va te gêner pour la plaque anti-chaleur (voir la photo au dessus)!!!
Pour la cloche en verre, si la SEV est bien restaurée, pas de pb
Et si tu n'aimes pas le verre, tu peux toujours mettre une "cloche" en ferraille, elle a plus de portée que la cloche en verre

SEV.jpg

Mais pourquoi changer la tienne si elle fonctionne ????


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#21 27-02-2015 18:32:55

m50
Membre GMT
Inscription : 27-06-2007
Messages : 415

Re : Pompe essence

Bonjour,

Personnellement j'ai la même pompe que Michel.

Après si ton moteur fonctionne bien et que ta pompe ne te dérange pas, pourquoi changer?

Si comme moi tu aime l’esthétique des SEV change ta pompe. Si elle est correctement révisé tu n'a pas à avoir de problème particulier.

Bonne journée, Morgan.


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

Hors ligne

#22 27-02-2015 19:01:33

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Merci pour les conseils , l'ordre de tarif varie pour une pompe d'origine en plus il faut compter la pochette de joint.quel prix maxi pour une a réviser?


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

#23 27-02-2015 19:37:55

m50
Membre GMT
Inscription : 27-06-2007
Messages : 415

Re : Pompe essence

Celle du paternel pour sa 11 bl 1953 une petite dizaine d'euro sur une bourse d'échange.

Mais je ne suis pas bon sur le prix des pièces, j’achète selon mes besoins mais ne vend que rarement.

A+, Morgan.


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

Hors ligne

#24 27-02-2015 20:44:13

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Pompe essence

Oui, on peut trouver une SEV à refaire pour 15/20 € (10, c'est assez rare)
Et la pochette est actuellement à 26 € en bourse sur la région Toulousaine (avec ressorts et clapets)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#25 03-03-2015 11:03:05

trac1955
Membre
Inscription : 11-02-2014
Messages : 313

Re : Pompe essence

Bonjour

Merci pour les conseils.
Les kits de réparation de chez pad  sont il de bonne qualité et complet?

a+
pascal

Dernière modification par trac1955 (03-03-2015 12:28:48)


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11