Immatriculations anciennes

TRAC35 · 14-11-2009 21:17:49

Ayo

Le système d'immatriculation a changé plusieurs fois

1928 / 1950 / 2000

On sait que pour la dernière modification xx 000 xx , les véhicules ne changeant pas de main ou d'adresse conservent leur immatriculation. On risque donc de trouver dans quelques décénnies des futures anciennes avec encore le système mis en place en 1950. Vous me suivez ? Alors, pourquoi n'y a t-il plus de voitures avec les immatriculations du système mis en place en 1928 jusqu'en 1950 ? Ex : 3501 RJ 7 Il y a bien des traction de 1949 par exemple qui sont restées dans la même configuration administrative. Ce qui me laisse croire qu'il était obligé de modifier l'immatriculation du véhicule progressivement dès 1950. Quelqu'un aurait-il des infos là dessus ?

Je vous mets 2 liens sur les 2 anciens systèmes d'immatriculation, celui de 1928 est particulièrement intéressant pour nos belles anciennes wink

1928

http://plaque.free.fr/f_rec3f.html

1950

http://www.sfpi2.com/sfpi2/sfpi1/histo.php#recherche

Dernière modification par TRAC35 (14-11-2009 21:19:59)

Kads · 14-11-2009 21:27:05

Oui, c'était obligatoire de changer d'immatriculation. Le délai apparti était variable suivant les départements, mais concrètement, il fallait le faire entre 1950 et 1953...

Pour le nouveau système actuel, il a été jugé trop lours de procéder de la même manière (parc automobile trop important) mais à priori, il est prévu que tous les véhicules passent au SIV d'ici 10 ou 20 ans...Le législateur a estimé qu'une bonne partie des véhicules serait réimmatriculé en SIV "naturellement" lors d'un changement de propriétaire ou d'adresse, mais une mesure obligatoire risque d'être prise d'ici quelques années pour les véhicules encore sous l'ancien système car il sera très difficile de maintenir longtemps un fichier d'immatriculation national (SIV) et un fichier départemental (1950 à 2009) fusse t'il dormant...

Dernière modification par Kads (14-11-2009 21:34:35)

LR539 · 14-11-2009 21:32:52

Je me souviens que mon père, qui avait une Hotchkiss, a été obligé de changer sa plaque d'immatriculation dans les années 50 (je ne sais plus à quelle date exactement), alors que cette voiture (ou plutôt une berline transformée en plateau) alors qu'elle n'avait changé ni de proprio, ni celui-ci d'adresse
C'était une obligation administrative
Rien ne dit que nos "chères anciennes" ne seront pas obligées -elles aussi- de changer un jour ou l'autre d'immatriculation.
L'Administration tient les promesses qu'elle veut bien tenir. Pour le reste .........................

carrera · 15-11-2009 00:48:54

Salut à tous,
Effectivement dans le précédent système (FNI), le changement a été étalé dans le temps. Ainsi ma 11 immatriculée 807 LP 4 (LP pour la Nièvre)le 12 novembre 1949 a été réimmatriculée 671 AG 58 le 15 octobre 1954 quand mon grand père l'a achetée.
Et j'ai lu que le SIV allait s'appliquer à tous les véhicules avec une date butoir autour de 2020!

Fini les 15 6, les 11 et les 911!!

11B57_78 · 15-11-2009 12:04:00

Oui, absolument, voici le texte extrait du site STNI
http://plaque.free.fr/f_new1.html

"Au plus tard avant le 31 décembre 2020 : (mais plus probablement vers 2014) remplacement complet des plaques du sytème 1950-2009 par le SIV, probablement à l'occasion du passage des véhicules au contrôle technique. Dans les années 50, ce remplacement complet avait été finalisé au bout de 4 ans environ."

11B57_78 · 15-11-2009 12:21:30

Ça se pourrait bien, mais je n'ai trouvé aucun texte sur le sujet...

carrera · 15-11-2009 12:25:02

Ce qui est dommage c'est qu'en France contrairement à l'Allemagne ou l'Angleterre par exemple, on ne peut pas choisir (avec une procédure clairement définie et pas à base de piston, connaissances et boites de chocolats comme tout le monde a pu le faire par le passé!).

Un AC-156-TA aurait pu etre sympa! (Il est déjà attribué!) mais en France pas possible!
Reste à espérer éviter les PQ, WC (ou homme pour les hétéro!)etc... avant le WC-100-PQ cher à notre ami Alain 69 (belles anciennes!!)
Ceci dit, çà ne nous empêchera pas de rouler!
Quand je discute de cela avec mes collègues, ils me prennent vraiment pour un zombie, eux qui ne connaissent absolument pas le numéro de leur voiture!!

Alain 69 · 15-11-2009 13:57:33

Tout a été dit : tout le monde devra y passer d'ici 2020 (mais en fait plutôt vers 2015)...

Et d'un autre coté, je trouve la nouvelle numérotation plus jolie que l'ancienne sur une plaque longue (la carrée ou la 2 parties étant trop chargée sur la ligne du bas).

Et mon "WC-100-PQ" est déposé :-) !

Dernière modification par Alain 69 (15-11-2009 13:58:09)

LR539 · 15-11-2009 20:09:53

Comment "déposer" une immatriculation ??????

Alain 69 · 16-11-2009 00:04:54

Ce numéro, je l'adore... Il me fait toujours marrer. Et je suis le seul à le présenter un peu partout... Alors c'est comme si j'avais déposé la marque ! Mais il est certain qu'il ne le sera pas en tant que numéro d'immat.. Et WC en premier, je ne pense pas le connaître !

Dernière modification par Alain 69 (16-11-2009 00:05:52)

14v289 · 16-11-2009 00:16:31

Alain je te suis, réserves moi le WC-101-PQ si tu peux tongue

claudeb63750 · 16-11-2009 00:46:23

Moi ,les gars ,je me depose le, WC-100-ZO ,qui va oser ouvrir la porte des WC ,a qui le tour pour un prochain numero AMICALEMENT

AC · 12-02-2015 16:47:00

bonjour,

une question, en 1951, les plaques avait 3chiffres, une lettre et 2 chiffres (département )
ou bien elles pouvaient avoir 4 chiffres, une lettre et 2 chiffres (département ) ????
808A69 ou bien était ce possible 8087AA69 ? j'ai l'impression que les 4 premiers chiffres sont venus bien après ???

carrera · 12-02-2015 17:01:45

AC a écrit :

bonjour,

une question, en 1951, les plaques avait 3chiffres, une lettre et 2 chiffres (département )
ou bien elles pouvaient avoir 4 chiffres, une lettre et 2 chiffres (département ) ????
808A69 ou bien était ce possible 8087AA69 ? j'ai l'impression que les 4 premiers chiffres sont venus bien après ???

Là tu sais tout!!
http://plaque.free.fr/f_rec5f.html
En particulier dans le Rhône, 4 chiffres à partir du U
Un autre tableau de ce site passionnant donne les numéros de 1951 toujours pour le Rhône:
De 3743 U 69 à 2299 Z 69
http://plaque.free.fr/f_1950s.html

Dernière modification par carrera (12-02-2015 17:05:55)

AC · 12-02-2015 17:10:53

merci wink et donc A pour Paris en avril 1950 déjà ??

carrera · 12-02-2015 17:12:55

AC a écrit :

merci et donc A pour Paris en avril 1950 déjà ??

Oui tout à fait. Les Parisiens ont toujours eu droit à 4 chiffres.

TRAC35 · 12-02-2015 19:30:57

La preuve wink

Etc

Dernière modification par TRAC35 (12-02-2015 19:31:27)

AC · 12-02-2015 19:59:54

la seconde est de moi en plus smile

TRAC35 · 12-02-2015 22:31:35

lol

JPP38 · 13-02-2015 10:01:46

Par pur hasard, j'ai eu des immatriculations à faire envier les garçons coiffeurs (XXX BMW 38), ou tout pilote en herbe(xx-747-xx). Lorsque j'ai acheté ma 11, elle avait son année de sortie (1954 VN 01). J'ai échappé de peu à CRS sur une Mercedes. Un collègue a eu droit à CGT sur une Audi...

Un ami qui avait ses entrées à la préfecture, se débrouillait toujours pour avoir le n° de ses Pijots sur ses plaques. Mais cela avait tendance à agacer la maréchaussée. Dès qu'il les croisait, il se faisait systématiquement contrôler.

LR539 · 13-02-2015 10:24:46

Il valait mieux avoir en premiers chiffres les numéros de 1 à 10 (jamais de PV)

A Toulouse, le garage BMW, lui, avait systématiquement les chiffres ronds : 100, 200, 300 etc ......

Ursulon · 13-02-2015 10:52:28

Ma 403 : pas besoin de faire un truc en Aluminium smile

Dernière modification par Ursulon (13-02-2015 12:05:42)

schum22 · 13-02-2015 11:08:10

LR539 a écrit :

Il valait mieux avoir en premiers chiffres les numéros de 1 à 10 (jamais de PV)

De 10 à 20 tu veux dire les 1 à 10 n'existant plus depuis longtemps sauf rarement pour l'état lui même.

Didier_31 · 13-02-2015 11:54:18

bonjour,

Sur ma traction, j'ai réussi à avoir mes initiales avec le SIV, c'est déjà pas mal...

Sinon, les anciennes cartes grises seront obligatoirement à refaire lorsque tous les emplacements pour les vignettes de contrôle technique seront pris : obligation de refaire une nouvelle carte grise donc SIV donc payant...

Ursulon · 13-02-2015 12:04:43

Didier_31 a écrit :

bonjour,
Sur ma traction, j'ai réussi à avoir mes initiales avec le SIV, c'est déjà pas mal...
Sinon, les anciennes cartes grises seront obligatoirement à refaire lorsque tous les emplacements pour les vignettes de contrôle technique seront pris : obligation de refaire une nouvelle carte grise donc SIV donc payant...

Sauf que quand toutes les cases sont remplies, on colle la nouvelle vignette sur les plus anciennes smile

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