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Après les partiescules fines , des histoires de pastilles vertes !!! Nous vivons un monde merveilleux.
Rouler dans Paris va bientôt être interdit !! Tous à pied , à vélo ......... car c'est bien connu , comme le chantait Jules D. : " A PARIS , en vélo , on dépasse les autos....... " 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Un jour ou l'autre nos mémères ça sera au garage sous la couvrante avec une pastille rouge d'interdiction de circuler ...............
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Avec toutes celles que j'ai sur ma culasse, et vertes elles sont...SEGO VA ÊTRE HEUREUSE
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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"Les particules fines".......j'aime bien........... DSK aussi 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Il y a un proctologue au gouvernement qui s'occupe des parties culières fines ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ah la Sego on la connais bien chez nous !
faut bien qu'elle rentabilise ces actions dans la voiture électrique la pov mémère !
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
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encore une qu'il faudra avaler 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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On ne fera pas une révolution pour la place de la Pastille
)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ayo Alain,
On ne fera pas une révolution pour la place de la Pastille
tu es en forme
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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... Ah, bravo... C'est toujours la classe sur ce forum... D'autant plus que j'ai bien l'impression qu'on tourne en fait autour de la jolie expression "Se faire défoncer la pastille". Bien.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Il y avait aussi une "quelle est la différence entre une pastille de menthe et ..............."
La réponse était "toutes les deux se sucent mais ça n'a pas le même goût !"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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... Ah, bravo... C'est toujours la classe sur ce forum... D'autant plus que j'ai bien l'impression qu'on tourne en fait autour de la jolie expression "Se faire défoncer la pastille". Bien.
Oui , surtout quand la pastille est sur la culasse 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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avec vos histoires de pastille, vous vous ensablez !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un jour ou l'autre nos mémères ça sera au garage sous la couvrante avec une pastille rouge d'interdiction de circuler ...
Non, ça n'arrivera pas. Pourquoi ? Parce que parmi les gens bien placés, certains possèdent des autos anciennes.
Il est même question qu'on supprime le CT pour les plus de 40 ans, ou qu'on le passe à 5 ans. La carte grise collection n'aura plus guère d'attrait.
M'étonnerait que des gens comme Jean-Pierre Foucault, qui roule en 2 CV, 4 CV et autres populaires, se laisse faire comme ça. Des Jean-Pierre Foucault, il y en a à la télé, mais il y en a aussi dans tous les bizness et aussi dans la politique.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Il est même question qu'on supprime le CT pour les plus de 40 ans, ou qu'on le passe à 5 ans. La carte grise collection n'aura plus guère d'attrait.
Pas tout à fait exact, pour les véhicules d'avant 1960.
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Bonjour,
Le CT pour nos vielles c'est franchement ridicule....au vu de ce que l'on roule ...et la bétise de certain controleur...pour pas dire les 3/4 qui n'y connaissent absolument rien...ils savent même pas quelles roues freinent avec le frein à main, ou les clignotants ..puff des nuls !
Vouloir bloquer ces p.. de rouleaux avec le frein de stationnement quel bande de naze.. je passe ma deuche avant le 20 de ce mois, ...je vais vous dire ce que je vais lire ! défaut d'étancheïté moteur ( comme d'hab).., jeux dans les pivots les cons il y en a même neuf.., pollution pas bon, ripage , déséquilibre frein Ar ou avant suivant le gugusse etc , comme si je connaissais pas les "défauts" de la deuche et tout les 2 ans ça recommence ... passer la monnaie !
Vive le modernisme !
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (09-02-2015 15:01:18)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Salut Daniel, l'important, c'est qu'elle l'obtienne, le CT, et c'est le cas visiblement ! Donc bravo à elle et à son cavalier 
Il est impossible d'adapter les critères de contrôle à chaque tranche d'âge, on est bien d'accord.
Et puis la maréchaussée est moins regardante sur nos anciennes, en général, non ? La vignette bleue de ma DS n'a pas été rafraîchie depuis 10 ans... Tiens, cette année, elle va y passer !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonjour,
Le CT pour nos vielles c'est franchement ridicule....au vu de ce que l'on roule ...et la bétise de certain controleur...pour pas dire les 3/4 qui n'y connaissent absolument rien...ils savent même pas quelles roues freinent avec le frein à main, ou les clignotants ..puff des nuls !
Vouloir bloquer ces p.. de rouleaux avec le frein de stationnement quel bande de naze.. je passe ma deuche avant le 20 de ce mois, ...je vais vous dire ce que je vais lire ! défaut d'étancheïté moteur ( comme d'hab).., jeux dans les pivots les cons il y en a même neuf.., pollution pas bon, ripage , déséquilibre frein Ar ou avant suivant le gugusse etc , comme si je connaissais pas les "défauts" de la deuche et tout les 2 ans ça recommence ... passer la monnaie !
Vive le modernisme !
J'ai trouvé par hasard un centre où le contrôleur est sympa, et surtout, qui connaît et prend soin des anciennes.
Exit les défauts "soufflets de cardans" lorsqu'il n'y en a pas, ou le défaut d'étanchéité du moteur lorsque le reniflard est relié à la route. Pareil pour l'éclairage en 6V; il sait comment placer le capteur pour éviter qu'il raconte que la voiture n'éclaire pas... Il a également bien respecté la mécanique, en ne faisant pas craquer les vitesses, en ne faisant pas hurler le moteur pour monter sur le pont... J'en étais tellement content que j'ai passé ma vieille Audi dans le même centre... A la sortie, j'ai eu droit à la phrase "très bonne voiture... usure normale". Bon, il m'a tout de même signalé verbalement, qu'un soufflet était en train de se crever, ce qui m'a permis d'agir avant que les chose ne s'empirent...
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[Pareil pour l'éclairage en 6V; il sait comment placer le capteur pour éviter qu'il raconte que la voiture n'éclaire pas...
Il ne doit pas le faire
SR/V/044 ADAPTATION DES CONTROLES POUR LES VEHICULES MIS POUR LA PREMIERE FOIS EN CIRCULATION AVANT 1960
FONCTION ECLAIRAGE Le contrôle du rabattement des feux n’est réalisé que sur les véhicules mis en circulation à compter du 01/05/1957.
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