Moteur bloqué sur traction 11 bl 1937

titeauto · 30-01-2015 15:38:09

Oh là les jeunes...de la morosité? vous êtes encore beau (en corbeau pour Michel)

Gégé · 30-01-2015 15:46:38

Ayo Michel,

c'est la phrase "Maintenant je remonte le carter joint neuf et huile et feu." qui va me déprimer pour la journée ... Comme j'ai beaucoup d'imagination, je suis l'intérieur du vilo, noir de crasse et de particules corrosives, voyant arriver le flot d'huile bien détergente qui va décoller tout cela, et je pense à mes vieux potes régulés qui vont en prendre plein la gueule, ça me fait mal pour eux sad ...

titeauto · 30-01-2015 16:17:55

gege a écrit :

Ayo Michel,
c'est la phrase "Maintenant je remonte le carter joint neuf et huile et feu." qui va me déprimer pour la journée ... Comme j'ai beaucoup d'imagination, je suis l'intérieur du vilo, noir de crasse et de particules corrosives, voyant arriver le flot d'huile bien détergente qui va décoller tout cela, et je pense à mes vieux potes régulés qui vont en prendre plein la gueule, ça me fait mal pour eux ...

Oh de la poésie super Gege.....que c'est doux dans ce monde de brutes !
Moi le segment racleur (et non râleur ) j ai la face qui frotte sur rayures agressives, poussé dans le dos par une merdouilleuse crasse. Ma face chauffe...j en laisse passer une huile agrssive chargee de molybdène du siecle dernier....pendant ce temps, FEU mon frère, le segment de feu se bat au front des explosions, il en ressortira en trois morceaux non tiercés.....
.Ca fait une heure que l on roule à tombeau ouvert, et déjà 4 de mes frères des cylindres voisins sont morts...leurs restes amorcent une epidemie de grippage prochain....FEU le moteur

Dernière modification par titeauto (30-01-2015 17:08:25)

Lanav72 · 30-01-2015 16:29:32

Feu...

C'est aussi ce qui risque d'arriver au porte feuille de maverdure quand les canalisations d'huile vont se boucher...

LR539 · 30-01-2015 16:36:06

Tu as encore quelques belles semaines devant toi, Gégé
Moi, à ton âge ...............................................................
(c'est l'histoire de la mouche, dans le wagon de SNCF )

iWayne · 30-01-2015 18:31:48

Bonjour,

gege a écrit :

à se demander si ce brave Benoit ne le fait pas exprès

+1 c'est carrément ça ..

André Citroën a écrit :

l'homme sage apprend de ses erreurs,
l'homme plus sage apprend des erreurs des autres !

wink

C'est con ta 11 à l'air propre, le moteur est peut être peu usé.. Mais là tu vas tout abîmer hmm

Il faut croire qu'il y a les vrais passionnés et les autres ...
Si tu reviens sur le forum en expliquant avoir des bruits suspects, tu vas te faire appeler Arthur ..

maverdure · 03-02-2015 00:16:30

Bonjour tout le monde.

Vous emballez pas. Bon ça a l'air assez propre tout de même.
Je ne vais pas le démarrer tout seul. Je suis dans un très beau club de voiture ancienne le RMPRS.
Mon père a acheté une 402 de 1939 en super état et moteur était bloqué. Moi je l'avais vu tourné il y a 10 ans. Et bien un peu de gazoil, dégripage et je ne vais pas dire feu mais elle tourne à merveille.
Et là attention les oreilles, il y avait même une soupape collée, ben elle s'est décollée.

On part du principe, si ça doit péter, ben que ça pète.

Juste pour la raconter, j'ai eu de belles voiture (plutôt sport) en voiture actuelle et plus je faisais attention plus je passais faire valoir la garantie, je laissais chauffer, 10 s avant de couper le moteur....que des ennuis. Maintenant je prends des extensions de garanties de 5 ans et je démarre et tape dedans, fini la chouchouterie, et bien ce qui est drôle, 0 pb je paie même l'extension de garantie pour rien du coup.

Et bien en 1937, je pense que de laisser chauffer le moteur devait être la priorité des conducteurs, c'est certains....

On va faire attention, j'ai tout de même noté que quelqu'un a cité la calamine qui peut boucher de la tuyauterie. on va regarder cela de près.

Mise en route moteur devrait se faire en mars. Je vous tiens informé.

Par contre si quelqu'un sait me dire au trouvé les catadioptre rouge type feu vert mais avec surtout le tour chromé comme à l'époque. Merci d'avance.

JPP38 · 03-02-2015 10:06:28

Inutile de continuer le post, les conseils que nous donnons ne sont pas suivis... Pauvre BL 37, elle aura tenu au moins 77ans avant que le moteur ne "pète". Je suis également heureux d'avoir "mécaniqué" avec mes ancêtres, dans le vieux garage Citroën, ils m'ont inculqué le respect du matériel, et de la mécanique. Il ne faut apparemment pas compter sur les "clubs d'anciennes" pour cela.

Dernière modification par JPP38 (03-02-2015 10:11:29)

schum22 · 03-02-2015 11:26:25

On ne parle pas de calamine mais de dépôts d'huile transformés en goudron qui bouchent les conduits du vilebrequin, tu vas couler un bielle à coup sur (au minimum).
Un moteur de 1937 ne se retrouve pas dans toutes les bourses du secteur.

titeauto · 03-02-2015 12:15:24

maverdure a écrit :

Bonjour tout le monde.
Vous emballez pas. Bon ça a l'air assez propre tout de même.
Je ne vais pas le démarrer tout seul. Je suis dans un très beau club de voiture ancienne le RMPRS.
Mon père a acheté une 402 de 1939 en super état et moteur était bloqué. Moi je l'avais vu tourné il y a 10 ans. Et bien un peu de gazoil, dégripage et je ne vais pas dire feu mais elle tourne à merveille.
Et là attention les oreilles, il y avait même une soupape collée, ben elle s'est décollée.
On part du principe, si ça doit péter, ben que ça pète.
Juste pour la raconter, j'ai eu de belles voiture (plutôt sport) en voiture actuelle et plus je faisais attention plus je passais faire valoir la garantie, je laissais chauffer, 10 s avant de couper le moteur....que des ennuis. Maintenant je prends des extensions de garanties de 5 ans et je démarre et tape dedans, fini la chouchouterie, et bien ce qui est drôle, 0 pb je paie même l'extension de garantie pour rien du coup.
Et bien en 1937, je pense que de laisser chauffer le moteur devait être la priorité des conducteurs, c'est certains....
On va faire attention, j'ai tout de même noté que quelqu'un a cité la calamine qui peut boucher de la tuyauterie. on va regarder cela de près.
Mise en route moteur devrait se faire en mars. Je vous tiens informé.
Par contre si quelqu'un sait me dire au trouvé les catadioptre rouge type feu vert mais avec surtout le tour chromé comme à l'époque. Merci d'avance.

Que tu le fasses seul ou a plusieurs, si les conduits de graissage sont bouchés ou réduits par de la "MERDOUILLE" ton moteur va gripper.
Si tu mets du gazoil, tu ne déboucheras rien, on à compris que tu voulais absolument entendre son bruit!....peut être son dernier!! Dans ce cas mets donc de la Nitro glycérine, ce sera plus radical et les morceaux seront pus petits !

Allons Maverdure...nous sommes tous ici avec des expériences qui nous ont couté cher...A quoi ça sert que les FORUMISTES se décarcassent!!:(:(:(:(

Dernière modification par titeauto (03-02-2015 12:16:25)

Y1115 · 03-02-2015 20:46:09

vas y fonce, et quand sa pête tu accélères à fond hihihihihhihihihihhi
boum, quand mon moteur fait boum!!!!!!!!!!

Dernière modification par Y1115 (03-02-2015 20:46:31)

Le nain · 04-02-2015 19:23:29

Dommage pour ce moulin je pense ! mais bon, chacun fait comme il veut ! c'est juste une question de porte monnaie !!
Pour diluer les goudrons, a mon boulot on a un produit qui se mélange avec l'eau qu'on passe sur le c.. des goudronneuses, ça peut peut être a diluer toutes les merdes, mais c'est risqué !
En plus c'est du prétendu "bio" ! pour delayer du goudron ça m'étonne un peu !!

Le nain · 04-02-2015 19:32:25

salut maverdure, tu pourrais aussi faire tourner ton moulin sans le faire démarrer (en autant la tete d'allumeur ) et en essayant de le rincer avec un produit gras ! mais tu risque de vraiment le "rincer" ! pas facile a trouver un "berline" de cet âge !!
enfin, bon courage et bonne chance !

" la vie appartient a ceux qui osent" good luck guy !!!

LR539 · 05-02-2015 16:02:01

On saura en mars, il doit nous "tenir informé" !!!

Simon 51 · 05-02-2015 16:08:21

LR539 a écrit :

On saura en mars, il doit nous "tenir informé" !!!

De la casse......

Didier_31 · 05-02-2015 19:37:16

éparpillé façon puzzle?

titeauto · 05-02-2015 21:30:41

des photos DES morceaux OUI et déchirés...avec du cambouis autour, j'adore les scènes "TRASH"

LR539 · 05-02-2015 21:36:10

Un joujou extra qui fait crac boum hueeeeeeeeeeeeeeeeee..................

Didier_31 · 06-02-2015 10:59:16

Pas de soucis Denis, je retire... Soyons clair, juste le post, pas la pensée.

Au fond c'est pas nouveau, ce ne sont que des ressucées du 'Lièvre et de la tortue'... Rien ne sert de courir, il faut partir avec des joints.

Quant à la courtoisie, elle serait aussi et surtout de mise lorsque les conseils sont prodigués si sympathiquement, non?

Belle journée

Dernière modification par Didier_31 (06-02-2015 15:01:50)

#51 30-01-2015 15:38:09

Re : Moteur bloqué sur traction 11 bl 1937

#52 30-01-2015 15:46:38

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#53 30-01-2015 16:17:55

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#59 03-02-2015 11:26:25

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#60 03-02-2015 12:15:24

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#61 03-02-2015 20:46:09

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#62 04-02-2015 19:23:29

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#63 04-02-2015 19:32:25

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#64 05-02-2015 16:02:01

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#65 05-02-2015 16:08:21

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#69 06-02-2015 10:59:16

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