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Jolie affiche !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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pour JPP38, une vue du jardin de Michel ;-)
http://www.radiocockpit.fr/2014/10/02/l … toulouse/#
Michel, tu as trop taillé tes arbres....
Sinon, belles voitures que ces 'Royale' même si effectivement pour la 'Esders' c'est une refabrication... La cité de l'automobile doit être bien vide dans ce pavillon.
belle journée
Didier
C'est un TU 144.
On le reconnaît facilement, il est taillé à la serpe.

Et encore, celui-ci n'a pas les ailerons mobiles de type "canard"
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Cabtrac11bl38 a écrit :Oui, tout amateur d'automobiles anciennes sait cela, mais ici c'est le ferrovipathe modéliste ferroviaire qui s'exprimait.
et
http://s17.postimg.cc/67mcgey4b/IMG_0016.jpgTu présentes le Jouef dans sa version "Présidentiel" SNCF
. J'aime beaucoup la version d'origine, beaucoup plus pure, sans la traverse de tamponnement (photo Cité du Train)
http://s13.postimg.cc/mvqap59zn/AUTORAIL_BUGATTI.jpg http://s21.postimg.cc/nqa4qib2b/autorail.jpg
C'est vrai c'est esthétiquement plus pur. C'est souvent le cas dans l'automobile, les modifications, améliorations et restylages n'améliorent pas toujours l’esthétique. Pour moi la 7c sera toujours la plus harmonieuse, les malles et capots allongés pour loger deux cylindres de plus rompent l'équilibre d'origine.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Salutations Alsaciennes
11 BN 57 Taxi - 11 BL 56 Découvrable - Licorne Rivolli 415 38 - 15 six H 55 - Citroen HY 74 - Dsuper 5 73
"ensemble regardons vers l'avenir, car c'est là que nous allons passer le reste de notre vie"
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Excellent petit reportage sur la "voiture du Patron".
Le commentateur dit : concurrence ? quelle concurrence !
Et c'est vrai : une Royale, c'est autre chose ... On se réfère à la Joconde pour la Peinture ...
Que certains se rassurent : LE Schlumpf n'est pas vide ...
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11al a écrit :Ci-dessous une affiche publicitaire Bugatti ( dans ma cage d'escalier ) /
Très belle affiche.
Dans le même esprit, j'aime beaucoup ceci:
http://s18.postimg.cc/4wqmogjlh/Chris_Ludlow.jpg
Belles mécaniques !
A gauche, 232 U 1, dernière locomotive à vapeur de ligne construite pour la France (1949). 4000 ch. Un exemplaire malheureusement.
A droite, PAcific "Mallard", locomotive de vitesse anglaise, détentrice d'un record du monde de vitesse en 1937 (non homologué : machine seule et en descente) à 202 km/h. Système d'échappement français 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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MERCI, Patrick! 
J'ai été carrément ému... Quelle classe subliminale! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Système d'échappement français
Échappement Kylchap (Kylälä Chapelon)
Français, et Finlandais...
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Des photos du Musée Schlumpf avec l'emplacement des Bugatti royales, pour nous à Mulhouse ce qui est rare c'est de ne pas les voir 
Dernière modification par Negotroc (29-01-2015 08:46:58)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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et Jean -Luc tu devrais faire un montage avec ton U23 à la place ....:D
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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