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Ce serait super. La mesures de l'entraxe doit être environ 50 mm
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
http://traction84.blogspot.fr/
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ça semble bon
N'oublie pas de mettre un "joint" entre le corps du démarreur et le contacteur (un carton épais genre klingérite) même si la carcasse du contacteur fait masse par les vis de fixation
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j ai le joint en qui va avec le contacteur.
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Bonjour Roland,
Vu les photos, je suis sure que c'est ce que je cherche. envoie moi ton adresse mail sur la mienne et je te contacte par MP.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
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Bonsoir à tous.
Comme tous les WE, un petit point sur l'avancement des travaux. Ce WE il a fait très beau, j'ai donc entrepris la dernière phase de nettoyage de la carrosserie par un sablage complet.
Mais également première opération de peinture des portes. Primaire phosphatant et première couche d’apprêt.
Dernière modification par 11BL1953 (04-01-2015 20:19:51)
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
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En écoutant du Jean Sablon ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Roland pour le contacteur, je l'ai monté, il va super bien.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
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J'ai perdu certaines pièces de commande d'avance. (586478 - 586479 - H211-98 et 586479). Quelqu'un pourrait il me faire une photo des siennes (11BL53) que je puisse voire à quoi cela ressemble.
Si quelqu'un à un exemplaire en trop, je suis aussi preneur.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Toujours impressionnant un sablage, la coque semble plutôt en bon état, le plancher n'est pas percé.
Mais je me pose la question, comment opérer pour retirer entièrement le sable rentré dans les corps creux comme les bas de caisse et autre endroits inaccessibles?
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Bravo Patrick,
Quelle avancée réalisée avec le sablage de cette caisse ! c'est impressionnant !
ça représente combien d'heures de boulot le sablage complet ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Pour mes pièces de commande d'avance, c'est bien cela dont il s'agit. Il me manque la vis exagonale et le ressort. Pour les rondelles et la goupille, je devrais trouver.
Quand au sablage, pour retirer tout le sable, y compris dans les corps creux, j'utilise mon compresseur avec soufflette que je passe partout et plusieurs fois. Ça prend du temps mais c'est nécessaire. je ne voudrais pas voir apparaître du sable dans la voiture une fois terminée.
Pour le temps de sablage, pour la carrosserie (coque, portières, malle, ailes, calandre et capot), il faut compter trois jours de boulot à condition que les pièces soient bien préparée.
Sinon pour le sablage complet de la voiture (toutes les pièces mécaniques), il faut environ deux semaines.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Merci Patrick pour ces renseignements !
Je m'en doutais un peu ; les photos sont sympa et donnent un très beau rendu du résultat ; mais on ne s'imagine pas toujours le temps passé... là au moins c'est clair et parlant 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
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Mark TWAIN
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Salut à tous,
Un point sur les travaux de cette semaine.
En premier, j'ai retrouvé les pièces de ma commande d'avance.
Ensuite, j'ai refais la direction. Il me manque les rotules qui sont en commande.
Puis un peu de peinture.
Et enfin, j'ai refais le contacteur de mon démarreur que m'a envoyé Rolland.
Dernière modification par 11BL1953 (25-01-2015 21:47:21)
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
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Salut à tous
Ça fait un mois que je n'ai pas donné de nouvelle, mais la traction avance bien. En voici un aperçu.
Découpe de la partie avant du plancher qui n'était pas réparable et remplacement par un neuf après avoir fait les ajustements nécessaires.
Remplacement des renforts longitudinales de caisse.
Mise en peinture (primaire phosphatant)
Passage d'une couche de peinture
Puis application de l'anti-gravillon
Puis je l'ai remis sur ses roues provisoire pour finir la première couche de peinture
J'ai également fait d'autres travaux de peinture (portes, calandre, male, ailes)
Je mettrais les photos prochainement
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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ça avance, ça avance
Dépêches-toi, le printemps arrive !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo ! On peut dire que ça avance vite !
#cébientotqueturoule #jalousie

Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Pour le printemps çà risque d'être juste. Mais pour l'été elle devrait être sur la route.
Alors en attendant, je continue et ça avance bien.
Elle est complètement apprêtée donc maintenant je ponce encore et encore!!!
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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Pas trop de brouillard d'appret sur les étagères ??
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Non un bon coup de soufflette de temps en temps pour retirer la poussière.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
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C'est bien ça avance rudement bien 
Bon courage pour le ponçage !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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magnifique ton boulot, je suis admiratif
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Rien à dire; sinon "BRAVO"
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Super belle préparation, attention lors de la peinture à ne pas faire de la pelure d'ORANGE (jeu de mots Patrick d'O...)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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