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Profitant de la dépose du moteur (merci Pierrot) pour une remise en état de l'embrayage, j'ai inspecté partout et là surprise 
Est-il possible de retire un peu l'axe par le compartiment moteur afin de dégager seulement la pédale de débrayage pour changer le ressort ?
Merci 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Je pense qu'il faut sortir le pédalier complet. Le mien est dans le même état depuis au moins 1976!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Je pense qu'il faut sortir le pédalier complet. Le mien est dans le même état depuis au moins 1976!!
Ok merci, mais la dépose du pédalier, même si le moteur est déjà déposé nécessite la dépose du volant et de la colonne de direction
tout ça pour un ressort
Sans ce ressort la pédale revient effectivement mais lequel sert au renvoi de cette dernière celui du câble de débrayage ?
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11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Salut Dom',
Je n'ai pas encore sorti les pédaliers des T.A, mais à mon avis tu peux sortir l'axe par le compartiment moteur et vu que le moteur n'est plus là ça tombe bien 
Ouai la pédale "revenait" par le ressort de rappel du "levier" sur la cloche d'embrayage.
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Bonjour
je remonte se post
je voudrai savoir s'il est important d'avoir 9 spires sur le ressort de la pédale d'embrayage. car mon ressort en contient que 6. il a du être cassé et réparé.
la pédale revient mais revient elle normalement ? toute la question est là.
je voudrai bien le changer mais impossible de démonté l'axe par le compartiment moteur
merci
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut , Il y a 2 types de ressorts suivant le pédalier que tu as . Pédalier surélevé ou normal .
Les ressorts sont différents au niveau du diamètre et la fixation n'est pas la même .. Il te faut avoir le nombre de spires d'origine sinon ton ressort va s'affaiblir plus vite et risque de casse ..
L'axe sort par l'extérieur , obliger de tomber le moteur .. et le maitre cylindre.......;) que du plaisir !!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Bonjour
s'est une BL de 1950 donc pédalier normal comme celui de Dom, le moteur est enlevé mais je n'ai pas démonté le maître cylindre simplement j'ai démonté les deux boulon qu'il y a à chaque extrémité du pédalier. mais ça ne sort pas ? je vais démonté le maître cylindre et là je pense que ça viendra 
j'ai trouvé se modèle sauf il y a que 4 spires ?
http://www.citroen-traction-avant.com/C … TSEITE=024
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Et oui Jean-Michel il faut démonter le MC mais j'y suis arrivé donc... graisse bien au remontage l'axe du pédalier. Si ta pédale ne revient pas assez c'est peut-être aussi parce que c'est trop serré ?
Je vais regarder dans mes caisses, il te faut quel ressort débrayage ou frein ? 
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11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Je te remercie Dom
Je recherche le ressort débrayage
Dernière modification par jean-michel09 (29-12-2014 21:27:31)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je te remercie Dom
Je recherche le ressort débrayage
Bon, je viens du garage désolé Jean-Michel j'ai trois ressorts mais pour le frein 
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11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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S'est pas grave je vais le commandé ou passé une annonce dans recherche sur le forum 
merci
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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