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#26 11-06-2014 11:10:27

Ursulon
Pilier du forum
Inscription : 30-01-2007
Messages : 4 251

Re : filtre a essence

2 choses:

1/ Je découpe le petit tamis en laiton au diamètre intérieur du joint liège, sinon, il est plaqué sous le joint et ça fait une prise d'air.

2/ Le plan de joint des cloches en verre est souvent irrégulier, je lui fait une légère planéité sur avec du papier abrasif à l'eau sur une plaque plane. Je prends appui sur le trou et je décrit des 8 pour obtenir un plan.

J'ai fait cela sur la mienne, sur celle de Manu, et sur celle du filtre à décantation de la 15 d'Alaquinz.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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#27 11-06-2014 14:23:43

enzo77
Pilier du forum
Inscription : 06-07-2006
Messages : 4 671

Re : filtre a essence

Sur ma 15 Ursulon j'ai retiré le tamis du filtre en verre dans le coffre.Je roule depuis plusieurs années,j'espère que sans le tamis cela ne fait pas de prise d'air comme tu le dit.
Je me pose la question maintenant ,je vais peut etre rajouter une épaisseur en tout cas j'ai pas de fuite d'essence c'est sur je contrôle souvent.


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#28 11-06-2014 17:11:17

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : filtre a essence

Ursulon a écrit :

2/ Le plan de joint des cloches en verre est souvent irrégulier, je lui fait une légère planéité sur avec du papier abrasif à l'eau sur une plaque plane. Je prends appui sur le trou et je décrit des 8 pour obtenir un plan.

J'ai fait cela sur la mienne, sur celle de Manu, et sur celle du filtre à décantation de la 15 d'Alaquinz.

Surtout valable pour les cloches de refabrication !
Ils sont allé mettre un lettrage sur le plan de joint !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#29 11-06-2014 19:37:49

enzo77
Pilier du forum
Inscription : 06-07-2006
Messages : 4 671

Re : filtre a essence

LR539 a écrit :
Ursulon a écrit :

2/ Le plan de joint des cloches en verre est souvent irrégulier, je lui fait une légère planéité sur avec du papier abrasif à l'eau sur une plaque plane. Je prends appui sur le trou et je décrit des 8 pour obtenir un plan.

J'ai fait cela sur la mienne, sur celle de Manu, et sur celle du filtre à décantation de la 15 d'Alaquinz.

Surtout valable pour les cloches de refabrication !
Ils sont allé mettre un lettrage sur le plan de joint !!!!!

Moi ma cloche est d'origine ouf lol


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#30 11-06-2014 20:37:16

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : filtre a essence

C'est ding(ue) donc(g) !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#31 14-12-2014 13:50:06

jean2086
Pilier du forum
Lieu : poitiers
Inscription : 06-10-2012
Messages : 1 861

Re : filtre a essence

bjr bjr
monté sur la trac ... av la pompe ! ....
ca fonctionne tres bien,
Sans_titre_2.jpg

Sans_titre_3.jpg

Sans_titre_4.jpg

en metal et en verre et ... demontable ... pas moche,
a 27e port compris, ca me semble correct, pratique et fiable .....

Dernière modification par jean2086 (14-12-2014 13:52:20)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
                          - smile    ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées

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#32 14-12-2014 14:47:12

iWayne
Pilier du forum
Lieu : Quai de Javel
Inscription : 08-09-2010
Messages : 2 935
Site Web

Re : filtre a essence

Bonjour,

Ce filtre est très bien, mais il ne faut pas acheter sur lbc ce genre de pièce.
C'est acheté chez Renel etc.. Et le prix est multiplié par 3 ....

Tu as le même chez pat' et d'autres vendeurs de pièces auto :
http://www.pat2d.com/filtre-a-essence-c … ntable.htm

Dernière modification par iWayne (14-12-2014 14:51:24)

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#33 14-12-2014 15:12:22

jean2086
Pilier du forum
Lieu : poitiers
Inscription : 06-10-2012
Messages : 1 861

Re : filtre a essence

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
av de te lire smile
je sors .................. sad
apres ton mess yikes
mad mad mad

Dernière modification par jean2086 (14-12-2014 15:14:48)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#34 14-12-2014 16:56:00

JPP38
Pilier du forum
Inscription : 24-01-2010
Messages : 2 529

Re : filtre a essence

iWayne a écrit :

Bonjour,

Ce filtre est très bien, mais il ne faut pas acheter sur lbc ce genre de pièce.
C'est acheté chez Renel etc.. Et le prix est multiplié par 3 ....

Tu as le même chez pat' et d'autres vendeurs de pièces auto :
http://www.pat2d.com/filtre-a-essence-c … ntable.htm

C'est celui que j'ai comme pré-filtre. Je l'ai acheté chez un revendeur de pièces moto, dans les 3 euros... Encore moins cher que Renel & consorts...


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