Moteur bloqué sur traction 11 bl 1937

maverdure · 04-12-2014 23:33:28

Bonjour,

Benoit de Sarrebourg.

Je viens d'acheter une traction 11 BL de 1937 2 propriétaires dans le dernier l'avait durant 61 ans. Belle voiture entière manque juste les 2 lampes arrière car récupérée pour un tracteur !!!
Voiture posée au sec durant ces 61 dernières années.
Le moteur est bloqué. J'ai démonté le carter et vider l'huile, pas d'eau. Intérieur de moteur (par le dessous) bien huileux et propre, mais pistons bloqués. J'ai rempli les cylindres par du pétrole et il sont pleins. Premier jour un cylindre était vide, au bout de 2 jours un 2ième cylindre s'est vidé de son pétrole. Mais avec la manivelle je n'arrive pas a faire un tour de moteur. Donc les 2 autres pistons et cylindres sont toujours grippés.
La question que je me pose : si j'appuie sur l'embrayage et qu'il n'y a pas de vitesse d'engagé, même si le moteur est bloqué, je dois pouvoir tourner la manivelle de démarrage à l'avant de la voiture non ? Etes vous d'accord ?

Je n'ai pas encore essayé car il faut être 2 pour cela

Je vous remercie.
Salutations

carrera · 04-12-2014 23:41:50

Oui à condition que l'embrayage ne soit pas collé, ce qui est probable.
Et ensuite, que feras tu? Un moteur arrêté depuis 61 ans ne mérite QU UNE chose: un démontage en règle.
Enfin c'est juste mon avis.

Phiphijacques · 04-12-2014 23:55:33

Bienvenue Benoit sur ce forum de fêlés de tractions
Tu trouveras certainement chaussure a ton pied ici
+ 1 pour un demontage du moulin
Avec quelques photos pour ta présentation c'est plus sympa
Fifi

Dernière modification par Phiphijacques (05-12-2014 15:11:55)

titeauto · 05-12-2014 00:13:45

+1 tu ne regretteras pas le démontage, car il faut nettoyer les conduits de graissage, l etat des coussinets.....etc

Gégé · 05-12-2014 00:20:44

Ayo Benoit,

Bienvenue sur le forum smile !
Pour ton moteur, pareil que les copains : un moteur bloqué, cela se démonte IMPERATIVEMENT sans essayer de le mettre en route, à moins d'avoir vraiment envie de le foutre en l'air. Et encore plus s'il s'agit du moteur d'origine. Bricoler un peu au dessus, un peu en dessous pour le démarrer sans le déposer, juste pour le plaisir de l'entendre faire vroum vroum, c'est de l'enfantillage roll ... Enfin, c'est juste mon avis, chacun fait ce qu'il lui plait.
Mais si tu as vraiment une âme de tractionniste, alors respect pour cette mécanique : démontage total, nettoyage complet et parfait, métrologie, rectification et remplacement des pièces usées, remontage, tu ne le regretteras pas smile ! Bonne chance ...

armand t.a. 55 · 05-12-2014 03:20:57

Hello benoit

Bienvenue sur le forum , ca fait un moment qu'il ni avait plus de nouveau mosellant
Tu as un voisin par chez toi , Vincent ( valdesarre ) qui ce connait bien dans le domaine des premières tractions, va voir son site,
http://pagesperso-orange.fr/traction.valdesarre/
bon courage et met nous des photos de ta belle

11B40 · 05-12-2014 10:18:18

Salut Benoit
Bienvenue, je suis à 45 mm.

Christophe · 05-12-2014 14:39:45

+1 avec tout ce qui a été dit !

Ne perds pas ton temps à essayer de le débloquer, tu perdras beaucoup plus de temps et d'argent ensuite ! Commence directement par un démontage total et une réfection dans les règles.

C'est certes long, mais absolument pas difficile. En plus, nous sommes nombreux ici à pouvoir t'aider et te guider. Tu auras ensuite le plaisir d'un moteur robuste et sain, qui démarrera à la première sollicitation, comme s'il ne s'était jamais arrêté.

En plus, cela solutionnera tes interrogations sur l'essai de l'arbre primaire à la manivelle wink Soit dit en passant, cela ne te permettrait que de t'assurer qu'il n'y a pas de problème MAJEUR sur le couples arbre primaire - embrayage, mais cela ne te donnera aucune indication sur les jeux réels, sur l'état précis de la boîte de vitesses, ni sur le couple arbre secondaire - différentiel...

MARC91150 · 05-12-2014 17:13:26

Bonjour Benoît, sois le BIEVENU sur ce Forum

Ne comptes pas sur moi; je suis nul en mécanique; mais j'ai des copains sur le Forum, ils m'ont souvent aidé

Dernière modification par MARC91150 (05-12-2014 17:14:13)

valdesarre · 05-12-2014 17:19:36

Bienvenue Benoit,

J'ai découvert au fil du temps que la vertu première d'un amateur de voitures anciennes était la patience .
Suis les conseils avisés donnés par les "sages " du forum, cette vieille dame de 77 ans mérite qu'on prenne soin d'elle .
Tu peux aussi , et on en est friand , nous mettre quelques photos .
On est proche voisin par la distance et par la voiture . Tu peux prendre contact avec moi par mail privé

Armand, le lien direct vers mon site a changé ( même si à partir de l'ancien site tu es redirigé) .

http://traction.valdesarre.fr/

moux · 05-12-2014 19:49:06

Sarrebourg année 1977 c'est là que j'ai fais mon service militaire smile
Comme les copains si tu veux rouler avec un démontage s'impose, ça va bien et tu pourras changer que ce qui est nécessaire wink

mathieu · 05-12-2014 22:23:46

Salut Benoit bienvenue a toi et ta traction, comme tout le monde tu ne pourras pas échapper au démontage du fait qu'il soit bloqué, soit minutieux dans le nettoyage et l'analyse de ton moteur et tu n'en seras que plus satisfait au fil des km. bon courage et bonne route

Gégé · 06-12-2014 15:05:31

Ayo,

l'ami Benoit s'inscrit le 04/12/14, poste une message à 21:33:28, reçoit une réponse de Dominique 8'22" après, plus d'autres ... et rien, pas de réaction roll ...
On l'a vexé peut-être wink ?

armand t.a. 55 · 06-12-2014 15:15:55

Patience ,;) il va se reconnecter s'il n'a pas oublié son mot de passe.

maverdure · 18-01-2015 11:07:36

Bonjour,

A part la clavette sur l'axe de boite de vitesse, à l'avant de la traction 11, il y a un endroit où on peut avec un bras de levier forcer un peu le vilebrequin dans le sens horaire puis inverse ?
Car on a pas de force avec la manievelle et on ne peut que tourner sens horaire.

Merci

bergoudav · 18-01-2015 13:05:42

Ne jamais forcer, y en a qui ont essayé, y z ont eux des problèmes !!!

As tu lu les réponses des uns et des autres ?????

IL FAUT ABSOLUMENT SORTIR LE TOUT, POUR NE PAS FAIRE DE CONNERIE IRRÉVERSIBLES !!!!

Et les photos, elles sont ou ???

Dernière modification par bergoudav (18-01-2015 13:06:24)

mathieu · 18-01-2015 19:25:18

Pour sortir ton vilo tu démontes les bielles du vilo et ton vilo sort d'un côté et les pistons bloqués dans les cylindres sortent par le haut, il ne te resteras qu'a sortir le piston bloqué de la chemise peut-être à la presse si besoin, de toute manière chemises et pistons seront a remplacer. mets nous des photos de ta voiture et de tes travaux sur le moteur, merci

iWayne · 18-01-2015 20:22:18

Salut,

Comme tu dis Bernard, il n'a malheureusement pas du lire les commentaires au dessus.
Après avec vieux moteur de 37 (si c'est celui d'origine) je doute qu'après un déblocage tu puisses faire 1000 bornes ..

Voulant aller vite l'été dernier, j'ai voulu faire comme toi .. Avec la technique pétrole/dégrippant + poussette en embrayant/débrayant. Ça commençait a faire effet :

Mais bon par remords pour la pauvre méca (le moteur avait une plaque rénové !!)..
Je ne voulais pas tout flinguer si c'était "encore frais" et surtout parce que ça me plait de mettre les mains dans le cambouis, je l'ai démonté et remonté.

Finalement en sortant les Pistons/Bielles on se rend compte que les 3/4 des segments sont encore collés ..

Une fois démonté et remonté, tu seras serein... Pour ma part je l'étais tellement que j'ai trimballé le moteur de l’atelier à la voiture sur une brouette .. C'est pour dire lol ..

LR539 · 18-01-2015 21:14:04

Tu l'aurais mis dans une cage, tu aurais été canari (pardon, serin !!)

maverdure · 20-01-2015 01:01:16

Bonjour à tous,

Ok quelques photos pour bientôt.

A+

titeauto · 20-01-2015 01:14:26

LR539 a écrit :

Tu l'aurais mis dans une cage, tu aurais été canari (pardon, serin !!)

Oui mais il est vert...le moteur! ????

maverdure · 21-01-2015 01:00:16

Bonjour

Voici quelques images.
C'est un beau modèle de 1937 avec hayon, plutôt rare.
4 places et clignotant barrette latéral.

A+

jean-michel09 · 21-01-2015 01:35:48

trop belle félicitation, un beau modèle que tu as trouvé wink

armand t.a. 55 · 21-01-2015 02:49:40

oh là là! sympas ton auto, je ne connaissais ce modèle.

titeauto · 21-01-2015 10:32:44

Si tu la donne, je veux bien me forcer à la remettre en vie.....tu sais tu n auras peut être pas le temps de le faire....et puis c est "hachement difficile".....pi les copains du forum sont des ours, ils ne donnent pas leurs tuyaux!,????????????????????

allez bienvenue et felicitations pour ta découverte.

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Moteur bloqué sur traction 11 bl 1937

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