Pb (pour moi) d'électricité

Pit · 15-11-2014 15:51:05

Super sympa, vos réponses. Je commence à devenir moins idiot.
Je n'avais pas pensé à essayer de faire tourner le démarreur sans mettre le contact pour voir ce qui se passe.
Je regarde l'éclaté transmis par Michel : le jeu que j'ai constaté au niveau de l'arrivée du + au bitonio pourrait-il être à l'origine de mes ennuis ? Si je comprends bien, le + arrivé par la vis 701763 est communiqué, via le corps du bitonio, à la came 712097 qui, lorsqu'elle tourne, se met en contact avec la lamelle 712068. Avec une vis 701763 branlante, le contact pourrait être aléatoire.
Dommage, la ouature est maintenant chez le mécano, et je ne pourrai pas la voir avant lundi matin pour regarder ça.
En attendant, il y a un peu de soleil, je vais aller me balader.
Bon we.

titeauto · 15-11-2014 16:01:59

Tu descends chez le mecano par la cheminé. ...tu dormiras mueux cette nuit!

LR539 · 15-11-2014 17:42:06

C'est d'autant plus vrai (que le jeu risque d'être à l'origine de la panne) que cette grosse vis du + du bitonio/contacteur doit être totalement isolé par des rondelles puisque le corps du contacteur est à la masse du démarreur par les deux petites vis qui le tiennent sur le corps !
Tu risques d'avoir de très très belles étincelles !!!!!!!

torgal · 15-11-2014 19:20:18

LR539 a écrit :

C'est d'autant plus vrai (que le jeu risque d'être à l'origine de la panne) que cette grosse vis du + du bitonio/contacteur doit être totalement isolé par des rondelles puisque le corps du contacteur est à la masse du démarreur par les deux petites vis qui le tiennent sur le corps !
Tu risques d'avoir de très très belles étincelles !!!!!!!

je confirme , la mauvaise surprise m'est arrivée , grosse frayeur , et adrénaline garantie le cable partant du demandeur jusqu'à l’ampère mètre du compteur à complètement grillé fumée épaisse dans l'habitacle et arrêt du véhicule sur la route , dépanné avec un bout de câble au + de la batterie via la bobine (en ayant déposé les cables bobine venant du tableau de bord , ).
je t'ai donné le site et la reference piéce pour remédier au soucis ( petite astuce , possibilité de remplacer l'isolation d'origine par des joints de plomberie fibre ou cuir en 12/10 ou 15/21 , ne pas oublier d'isoler la tige filetée avec un bout de plastique ou cuir au diamétre , ( ce ne sont que des solutions de dépannage en attendant la piéces origine biensur )

Christophe · 17-11-2014 14:22:16

LA vis 701763 ne doit absolument pas être branlante, sinon - comme l'on souligné les copains - ça risque fort de se terminer en fumées plus ou moins heureuses. Dans tous les cas, cela empêche le bon fonctionnement du démarreur.

Côté tension batterie : ça a l'air mieux, même s'il reste des choses. En effet, il est anormal de trouver 4,2V à la bobine au lieu de 6,6V. L'allumage tirant à peu près 4A, cela signifie que tu as une résistance parasite de 0,5ohms qui se ballade quelque part. Le contacteur à clé est un bon candidat pour ce genre d'exploits, une petite révision sera gage de performance au démarrage.

#26 15-11-2014 15:51:05

Re : Pb (pour moi) d'électricité

#27 15-11-2014 16:01:59

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#28 15-11-2014 17:42:06

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#29 15-11-2014 19:20:18

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#30 17-11-2014 14:22:16

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