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Ce matin, je suis arrivé chez le célèbre mécano Citroen, Dave Burnham avec ma tuture sur la remorque et après 5 heure de route, il m'a fallut la décharger.
J'ai tout décroché et j'ai eu le temps de mettre une rampe du côté gauche avant que la voiture décidé de descendre toute seule....
Eh ben, elle est restée bien horizontale et est descendue sans problème. incroyable, on aurait dit une DS sur 3 roues. En attendant, j'ai eu la peur de ma vie. Le frein avait du sauter pendant le voyage.
Une bonne leçon.....
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Ce matin, je suis arrivé chez le célèbre mécano Citroen, Dave Burnham avec ma tuture sur la remorque et après 5 heure de route, il m'a fallut la décharger.
J'ai tout décroché et j'ai eu le temps de mettre une rampe du côté gauche avant que la voiture décidé de descendre toute seule....
Eh ben, elle est restée bien horizontale et est descendue sans problème. incroyable, on aurait dit une DS sur 3 roues. En attendant, j'ai eu la peur de ma vie. Le frein avait du sauter pendant le voyage.Une bonne leçon.....
C'est renversant !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Don't worry, be happy! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Les tractions sont bien équilibrées 50% sur l'avant, 50% sur l'arrière. C'est là d'où vient le secret. Avec une Porsche 911, ça aurait été complètement différent!!!
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apres avoir combiné les deux,
j'ai jeté ma 911

Dernière modification par jean2086 (23-10-2014 12:51:24)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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C est un légere c est normale lol.
Avec le poids d une 15 elle aurait fait boom c est sur lol.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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C'est pas une 911, c'est une 944 (ou une 924 trafiquée). Ces Porsche-là sont équilibrées (transmission de type transaxle)
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Bonjour,
Plus de peur que de mal dans ce cas la....
Je me rappelle avoir transporté un cab 11 large rouge du Gers dans le Tarn pour une expo ( 20 ans de la TA d'Occitanie) , avec un camion de dépannage dont la rampe était inclinée... elle tenait juste par le cable, il me tardait d'arriver ...
J'ai connu l'histoire toujours dans le Tarn ( Mazamet ) ou un "super" mécano avait monté sur le pont une belle 15 et oublié le frein à main.. et qui est tombé sur l'avant de toute sa hauteur, j'imagine pas le tête du propriétaire lorsqu'il a récupéré sa caisse, je vois bien Onzam venir la rechercher ...ouf !
A bientôt
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Idem un Cab Slough tombé du pont, et sur la jambe du propriétaire. Aujourd'hui, les deux vont bien !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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:-)
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Ah oui! belle frayeur!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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quelle chance, j'imagine la peur
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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