Nouvel adhérent, vieux tractioniste!

Cabtrac11bl38 · 06-10-2014 19:40:25

Bonjour à tous,

Lecteur de votre forum depuis longtemps, je me suis décidé à m'inscrire.

Je suis l'heureux propriétaire d'un cabriolet 11 bl 1938. Celui-ci est dans la famille depuis le 6 octobre 1966, 48 ans aujourd'hui !
Mon frère et moi habitions Paris, et avions souvent vu circuler ce cabriolet dans notre quartier. A cette époque nous cherchions à acheter une ancienne, nous voyions souvent des anglaises, nous avions un faible pour les MG tc, td et aussi Triumph tr3, nous voyions aussi une George Irat à mécanique Citroën, mais jamais rien à vendre.
puis un beau jour, bingo, la traction est garée devant chez nous avec une affichette à vendre !
Mon frère contacte le propriétaire, qui est pressé et souhaite un acompte pour arrêter la vente, ni une ni deux, je file à la poste et retire 400F de mon livret de caisse d'épargne, la transaction se fait pour la somme totale de 1500F. Pour comparer, mon frère qui vient d'entrer chez Citroën à Javel comme comptable, gagnait 900F par mois.
Lorsque nous avons acheté cette auto, elle avait été « améliorée » comme c'était courant après guerre. Elle avait un capot à fentes, de beaux enjoliveurs chromés, une lunette arrière de capote agrandie, des clignotants « jockey » derrière les portes, des klaxons à trompes enroulées, avec un son de corne de brume, derrière la calandre entièrement chromée, phares chromés de 15.
La transformation la plus importante est mécanique : culasse rabotée, pipe d'admission Record à deux carbus Solex et couvre culbuteurs alu Record.
La couleur était vert anglais, elle avait beaucoup d'allure. Sa couleur d'origine était « gris irrisé ».

Dans un premier temps mon frère fit de la mécanique, surtout la boite, l'embrayage, les freins et la capote. Dans les années 70, nouvelle peinture : rouge (repeinte chez un agent Peugeot avec une teinte de la marque), je la trouvais trop pompier ! A cette occasion l'auto reçu un capot à volets trouvé ainsi qu'un couvre roue de secours dans une casse de Bourg en Bresse.

Au décès de mon frère en 1987, après avoir vendu les autres anciennes achetées depuis, par manque de place, je décidais de garder le cabriolet et de le faire restaurer car avec l'age et utilisation ,cela était devenu nécessaire. J'avais été impressionné par le travail de Pierre Mersh que j'avais vu à Rétromobile et lui confiait la voiture en 1994, pour une restauration complète en état d'origine . Seule entorse j'ai gardé la transformation moteur, les phares et la calandre entièrement chromée.
Elle est depuis bordeaux et noire. J'ai fait avec plusieurs grands parcours, et elle est entretenue régulièrement.

Cette voiture n'était pas connu jusqu' à la Ferté Vidame, où Olivier de Serres était contant d'ajouter un authentique cabriolet à son recensement ! En effet nous n'avons jamais été inscrit dans un club. Ayant toujours voulu rouler librement avec elle est toujours en carte grise normale.

Voilà pour les présentations, bientôt des photos illustrant les différents états de cette voiture.

Cordialement
Jean-Pierre.

titeauto · 06-10-2014 19:51:59

Oh la la...
Bienvenue déja chez les fous!....quand tu dis "vieux" c'est que tu es encore jeune!
Ta bagnole me plait, si elle te gêne, je t'envoie un chèque de 400 euros pour bloquer la transaction, et un autre de 1500 demain quand j'irai la chercher..tu fais une plus-value de 6,5 fois c'est pas mal hein! lol :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Trêve de plaisanteries, tu nous mettra des images sur le forum, car les potes vont t en réclamer!

MARC91150 · 06-10-2014 19:52:51

Bonsoir cabtrac11bl38 et bienvenue sur ce Forum
pour la conformité au niveau des phares; ne t'inquiètes pas, car je pense qu'ils étaient chromés d'origine (reste juste la calandre; mais bon c'est joli en chrome)

Dav45 · 06-10-2014 20:08:51

Bienvenue à toi et à ta belle voiture !

Cabtrac11bl38 · 06-10-2014 20:17:20

Voici quelques photos dans l'ordre chronologique.
Bonne soirée

seb54 · 06-10-2014 20:18:34

titeauto a écrit :

Oh la la...
Bienvenue déja chez les fous!....quand tu dis "vieux" c'est que tu es encore jeune!
Ta bagnole me plait, si elle te gêne, je t'envoie un chèque de 400 euros pour bloquer la transaction, et un autre de 1500 demain quand j'irai la chercher..tu fais une plus-value de 6,5 fois c'est pas mal hein! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Trêve de plaisanteries, tu nous mettra des images sur le forum, car les potes vont t en réclamer!

Non, non, Michel, il ne te reste plus que 900 euros, la somme totale étant de 1500 !!:lol:

Sinon, bonsoir Jean Pierre, et bienvenue parmi nous.

Ah, la Ferté Vidame!, nous en parlons encore tous et tous les jours.

LR539 · 06-10-2014 20:31:46

Finalement, ce n'est pas si rare que ça un cabtrac....
Bien sur, je rigole !!!
Bienvenue sur le forum, et merci pour la chronologie en photos .......

Dernière modification par LR539 (06-10-2014 20:32:56)

cbaker · 06-10-2014 20:32:21

Ayo Jean-Pierre!

Bienvenue chez les fadas de la Traction! big_smile

Quelle belle histoire que celle de ce cabriolet. Seul bémol, avoir perdu ton frère avec lequel vous aviez fait l'achat en 1966.

Merci de partager tout ça, et Joyeux Anniversaire à ton cab! Sympa de t'être inscrit le jour d'octobre où vous l'aviez acheté... smile

Franck11bl · 06-10-2014 20:54:25

Bonsoir jean pierre et bienvenue !
Belle histoire... Belle voiture !! Halalaaaaa.... Un cab...
smile

jean-michel09 · 06-10-2014 20:57:15

Bonjour et bienvenue parmi nous
Magnifique voiture et belle histoire familiale.

TRAC35 · 06-10-2014 21:04:11

Bienvenue Jean Pierre, j'étais sûr qu'il s'agissait de celui là !

j'aime bien les photos des seventies smile

MARC91150 · 06-10-2014 21:19:48

Belle ambiance dans tes photos d'époque

Philippe31 · 06-10-2014 21:51:10

Bienvenue Jean-Pierre !

Ca c'est de l'entrée en matière ou je ne m'y connais pas !

Félicitations, c'est une très belle voiture et, en prime, une très belle histoire...........

Philippe

Marco · 06-10-2014 21:53:50

Bonsoir Jean-Pierre,

Belle histoire, superbe voiture, bienvenue smile
Je l'ai aussi reperée à la Ferté-Vidame

Benjouy · 06-10-2014 22:28:46

Bienvenue à toi et à ta traction.

Belle histoire pour une belle voiture. Au moins elle roule et ne reste pas dans un garage à l'abri des regards (envieux ? smile )

Erick44 · 06-10-2014 23:55:19

Bonsoir,

Voilà une belle histoire et une belle auto, je trouve que le récit dont vous nous faites profiter a beaucoup de valeur sentimental, comme bien d'autre récits ici, je penses à l'histoire de 15F avec la voiture de son père retrouvée en annonce et restaurée ensuite puis voir son papa àgé de 95 ans de nouveau au volant.

Merci et bonne route.

rellert · 07-10-2014 00:08:33

Qu'elle est belle... Merci de partager ces moments inoubliables...

Bienvenue Jean-Pierre!

gil11b · 07-10-2014 00:15:50

Bonsoir Jean Pierre
bienvenue parmi nous
Emouvant récit , belle voiture , moi aussi je l avais repérée a la Ferté Vidame

Seras present a Automédon au Bourget ?

mathieu · 07-10-2014 10:53:28

Bonjour Jean-Pierre, bienvenue a toi, très belle auto et très belle histoire. Bonne route

Daniel S le Vendéen · 07-10-2014 14:10:11

Bonjour,
Voilà ce que j'aime une belle Traction une histoire de famille, ne parlons pas d'argent ce qui compte c'est son histoire !
BRAVO, je me suis régalé pour l le vécu de cette voiture...

AC · 07-10-2014 14:57:58

bonjour Jean-Pierre,

j'aimais bien la couleur verte ( voir le gris d'origine ) et les jantes alu smile
et c'est super de l'avoir conservée tout ce temps et de s'en servir encore maintenant

phoz182 · 07-10-2014 16:40:45

Rhaa c'est beau cette histoire! Et puis belle auto!

Bienvenue!

Cabtrac11bl38 · 07-10-2014 19:16:55

Bonjour à tous.

Merci pour vos messages.

Pour GIL11B, le cabriolet ne sera pas à automédon. Yves Levasseur le commissaire général, m'avait demandé à la Ferté Vidame si je voulais l'exposer, cela est impossible car suite au we de la Ferté, j'ai eu de petits soucis mécaniques que je suis en train de régler.
J'ai deux problèmes simples mais qui me prennent la tête !

Le premier c'est le sélecteur de vitesse. Depuis déjà un certain temps, j’avais des difficultés à repasser la première après un arrêt, m'obligeant parfois à démarrer en deuxième. En manipulant le levier je sentais qu'il y avais moins de résistance côté AR/1ère que 2ème/3ème. J'ai profité de la Ferté pour acheter les deux lames ressort et au démontage effectivement le ressort de AR/1ère qui avait été changé, était plus mince que l'autre et n'avait pas la même résistance.
Remontage des ressorts, et là stupeur, c'est maintenant le passage 1ère/2ème qui bloque ! (le sélecteur n'est pas encore remonté sur la voiture)
En regardant de plus près lorsque je passe la première, l'axe tourne légèrement et fait bouger d'un pouième de mm le renvoi 2ème/3ème qui se trouve ainsi légèrement décalé d’où l'impossibilité de passer la deuxième.Ce n'était donc pas un problème de ressort! Pour l'instant je ne sais pas quoi faire, la grille ne présente pas d'usure anormale.

Deuxième problème : des traces de liquide de refroidissement à l'intérieur du capot droit et sur le radiateur. Le niveau est correct dans le radiateur, juste au dessus du faisceau. Depuis que la voiture est arrêtée le niveau ne baisse pas, il n’y a aucune trace de liquide sur et sous le radiateur. Le joint du bouchon est neuf (acheté à la Ferté) le tuyau de trop plein n'est pas bouché.
Si je ne trouve pas je vais faire contrôler le radiateur sous pression.

Je vais aussi profiter de cette immobilisation pour remplacer les ampoules par des leds.

Phiphijacques · 07-10-2014 21:25:27

bienvenue Jean Pierre sur ce forum de fêlés de tractions smile
belle histoire et belle auto
bravo
fifi

tractionniste · 07-10-2014 22:29:47

Bienvenue par nous !
Super présentation, les photos pareilles, et quelle histoire smile GÉNIAL smile
Bon courage pour tes bricoles mécaniques wink

#1 06-10-2014 19:40:25

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#2 06-10-2014 19:51:59

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