Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 06-10-2014 10:37:15

Axat_11
Membre GMT
Inscription : 10-06-2012
Messages : 135

Allumeur SEV 444 IB

Bonjour à tous,

Je cherche de la documentation ou un avis sur l'ancien allumeur installé sur ma BL , un SEV marqué 444 IB. ceci afin de savoir si il était vraiment  adapté car depuis que j'ai mis un valéo M48, le moteur tourne mieux.
Je pense que le SEV avait été mis en place par un garagiste en dépannage de l'allumeur d'origine dans les année 80 ou mon grand père conduisait la voiture.
Qu'en pensez vous ?


Denis                                              (Orléans)
----------------------------------------------------
" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo   Bleu Nuit     modèle Export.

Hors ligne

#2 06-10-2014 10:40:35

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Allumeur SEV 444 IB

Si tu remplace un allumeur très fatigué par un allumeur neuf, rien que ça doit rendre le moteur heureux !!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#3 06-10-2014 14:30:18

Axat_11
Membre GMT
Inscription : 10-06-2012
Messages : 135

Re : Allumeur SEV 444 IB

Merci Michel, c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai changé.
En fait je voulais savoir si le SEV 444 IB est un modèle adapté à la traction et avoir quelques infos sur ces caractéristiques.


Denis                                              (Orléans)
----------------------------------------------------
" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo   Bleu Nuit     modèle Export.

Hors ligne

#4 06-10-2014 18:51:41

Redwitch
Pilier du forum
Inscription : 16-09-2005
Messages : 1 175

Re : Allumeur SEV 444 IB

444 est un numéro de fabrication. Les lettres IB identifient la courbe d'avance centrifuge, et dans ce cas c'est bien celle du SEV pour traction. La capsule de dépression (si présente) est repérée elle par les lettres LB, souvent sur la partie qui fait jonction entre capsule et corps d'allumeur.


"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".

Hors ligne

#5 06-10-2014 18:59:41

Axat_11
Membre GMT
Inscription : 10-06-2012
Messages : 135

Re : Allumeur SEV 444 IB

Merci pour l'info "Redwitch", J'y vois plus clair, donc bien allumeur de traction. (sans capsule de dépression donc effectivement pas inscrit LB).
Je vais entreprendre sa restauration  ça peut toujours servir.

Dernière modification par Axat_11 (06-10-2014 19:16:12)


Denis                                              (Orléans)
----------------------------------------------------
" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo   Bleu Nuit     modèle Export.

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11