
Vous n'êtes pas identifié(e).
Il reste peut-être la solution "carte grise de collection" ???
Excuses moi Michel mais avant de redonner une virginité à cette voiture, il faudrait en savoir un peu plus sur cette carte grise + plaques provenant d'une autre Traction.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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La solution légale : annuler la vente !
Je ne comprend pas comment cette voiture a pu passer le contrôle technique
Ceci dit, si la voiture (et non son immatriculation) a une existence légale, on doit pouvoir l'immatriculer en CGC
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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cbaker a écrit :ONZAMALLE a écrit :Avec les essuies glaces en bas, ce n'est certainement pas une 1951.
Il n'est pas impossible que ta Traction soit bien de la même année que le moteur (1955).
Cherche le N° frappé à froid, à l'envers coté bobine d'allumage sur la tôle d'auvent.Ayo!
Et si c'était une 1952 "transition" (juin-juillet): malle plate, parechocs moustache et essuie-glaces en bas?
Rhhâaa ! Mais non ... il dit qu'il a une malle bombée !
Faut suivre !!!
ah, la distraction... imperdonnable! 
Dernière modification par cbaker (01-10-2014 14:35:06)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Le numéro frappé, on s'en fiche un peu, le CT ne le cherche même pas.
Par contre il faut concordance entre CG et n° de plaque.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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La solution légale : annuler la vente !
Je ne comprend pas comment cette voiture a pu passer le contrôle technique
Ceci dit, si la voiture (et non son immatriculation) a une existence légale, on doit pouvoir l'immatriculer en CGC
Pourquoi ne passerait elle pas le CT si le n° CG correspond au n° plaque?
Faudrait tomber sur un controleur qui connaisse bien les trac pour qu'il sourcille.
Dernière modification par Luckycath (01-10-2014 15:14:32)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonsoir,
Étonnant que les plaques d'origines ne soient plus présentes, c'est un modèle courant.
Voiture volée ?
Comme quoi tu as bien fait de regarder ce point.
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Peut-être tout simplement une CG égarée, avec une autre (+ plaques) prélevée sur une épave...
En attendant, cela reste évidemment illégal, puisqu'on peut à coup sûr démontrer la non-concordance entre la voiture et son pédigree.
Après, il reste à évaluer l'intention du vendeur : volonté de refaire rouler une voiture qui le mérite ou intention malfaisante, impossible pour nous de nous prononcer...
Dernière modification par Christophe (02-10-2014 08:46:35)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Problème résolu
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super !
merci de nous éclairer.... 
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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J'ai suivi les conseilles de Michel et Denis annulation pur et simple de la vente
Merci a eux
Il ne me reste plus qu'a retrouver une choupinette sympa
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C'est ce qui me paraissait le plus "légal" !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonne chance dans tes recherches
tu devrais trouver la traction de tes rèves; tiens nous au courant
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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