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Reprise des activités décapage des ailes dans leur bain...
Montage à banc...
Des réparations anciennes ou pas ?
Une question me trottine dans la tête; faut-il faire un réparation digne du nom en remplaçant les tôles ?
J'ai un délai à tenir, je prends la décision de réparer à la sauvage ... Mais dans la perspective de remplacer les ailes dans les années à venir car c'est le seul point noir de la resto
Donc j'ai redressé les ailes et masticage ! je suis quand même passé de 15mm de syntho à moins de 3 mm !
Premier ponçage puis un coup de garnissant pour voir les défauts!
Ponçage demain ou plus tard...
Toujours le même scénario : trempage, passage au nettoyeur haute pression et ponçage !
Retour sur le bas de caisse bien endommagé !
Dans un premier temps j'ai choisi de tirer la tôle à l'aide de perçage...
ça marche plutôt bien, mais dans l'autre partie les dégâts sont trop importants!
Donc j'ai choisi de remplacer la tôle...
Restauration de l'aile AR...
Comme les ailes avants les arrières sont fatiguées...
Voici les tôles remplacées...
Masticage avant ponçage... demain si tout va bien !
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David
8A de 1932
11B de 1953
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beau travail félicitation 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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bonjour davidg, je compatie j ai pire a la maison !!!!!

c est une 11bl de 1949, quand pense tu? achat en 1993 commencer le demontage récamment pour restaurer la caisse, j attend les commentaire!!!!!!!
recherche propriétaire de traction région de pont audemer (27 eure)pour rencontre amical et dialogue.merci a equipe du forum. cordialement yan27.
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autre photos , si je peut trans mettre sinon ma messagerie : yannick.jourel24@orange.fr pour ceux que ca intéressent??????
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voila, je c est pas ce que vient faire "7c" car cetait "transmettre" mais les photos sont bien celle de ma 11bl 1949 quelle sont vos avis????? merci dans l attente de vos réponses amicalement jourel yannick; ps: ma 11bl 1957 que vous connaisser !!!
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Fin de la restauration de l'aile arrière...
Le bord intérieur est en mauvaise état, j'ai choisi de le remplacer...
Après suppression du bord je soude une nouvelle tôle.
La tôle est volontairement laissée plus grande, je couperais après.
On voit bien les trois tôles remplacées, j'ai pas pris de photos de l'autre côté.
Reste encore quelques bosses avant de passer à un apprêt garnissant...
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David
8A de 1932
11B de 1953
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Pour l'aile arrière droite c'est pas mieux...
Après un premier décapage c'est pas beau, il y a des p'tit trous...
Et des bosses !
La même redressée...
Montage à blanc sur la voiture pour vérification qu'elle soit bien en place.
Reste à faire de la tôlerie demain...
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David
8A de 1932
11B de 1953
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beau travail de carrosserie, tu as bien fait de prendre la décision de couper et souder que de mettre du mastic qui ne tiendra qu'un moment
L'apprêt noir c'est pas con, je pense que ça doit donner de la profondeur à la peinture et en plus les petits dégâts ne devraient pas trop se voir 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Allez une petite vidéo, démarrage à froid, si on peut dire il fait + de 30° dehors !
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David
8A de 1932
11B de 1953
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Et bien tu n'a pas traîné depuis novembre dernier, félicitation, comme tu dis plus haut il tourne comme une horloge.
on va la reconnaître à la fin.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Merci, je suis bloqué par des pièces manquantes chez les fournisseurs (et c'est les vacances pour eux aussi)
J'aurai aimer terminer pour fin Aout, mais c'est compromis...
David
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David
8A de 1932
11B de 1953
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bravo tu fais du beau travail 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Voila le résultat, la peinture a donc était faite dehors sous la tonnelle.
Le résultat est plutôt pas mal, pas de bestioles collées dessus, très peu de poussière, par contre une peau d'orange assez prononcée !
Mais c'est pas trop grave, depuis le début je veux faire un poli-lustré pour retrouver l'aspect de la peinture d'origine...
Donc polissage, dans un premier temps un coup de 800 à sec
Voici le disque
Puis polissage au 2000 toujours a sec
Et enfin lustrage à l'aide de trois pâtes de différents grains
Le résultat sur le toit n'est pas comme je voudrais, il faut repasser le 2000 puis refaire le lustrage...
Voici la suite , et la je suis plus content du résultat !
Il y a encore des petits défauts, en gros c'est pas parfait !
Mais, c'est moi qui l'a peint et ça

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David
8A de 1932
11B de 1953
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Ca commence à prendre forme quand c'est peint.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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ah oui ca a de la gueule! Ca demande du boulot c'est certain! Tu as du mérite!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Bonjour David
Je viens de consulter tout ton post... Quel boulot !
Tout cela dehors.. Bravo !
Je vais suivre la suite avec intérêt.
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Merci Franck !
Oui, je souffre un peu des conditions, mais j'y mets tout mon cœur !
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David
8A de 1932
11B de 1953
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Bon le travail du week-end !
Samedi fin du lustrage en trois passes !
Dimanche montage du pare-brise des feux arrières, clignotants, joints et moleskine d'une seule aile !
Je suis crevé, vivement demain le boulot que je me repose !
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David
8A de 1932
11B de 1953
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Salut David,
Un mot, BRAVO, pour ce que tu viens de réaliser.
La fin est proche et Nancy aussi !!
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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La fin est proche ?
Pas étonnant qu'il "râle" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut David !
Toujours autant impressionné par ton travail !
Un grand BRAVO !!
Vivement la suite 
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Bon le travail du week-end !
Samedi fin du lustrage en trois passes !
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_4910.jpg
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_4911.jpg
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_4912.jpg
Dimanche montage du pare-brise des feux arrières, clignotants, joints et moleskine d'une seule aile !
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_5010.jpg
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_5011.jpg
http://i39.servimg.com/u/f39/14/47/62/6 … g_5012.jpg
Je suis crevé, vivement demain le boulot que je me repose !
Bellissimo! 
Continue comme ça. Après, tu auras cet orgueil intérieur d'avoir restauré cette voiture, lorsque tu te lancera sur les routes de France et de Navarre, le coude à la fenêtre... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Elle va être superbe cette trac!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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magnifique Bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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