Identification de ma 11B

Elrico · 27-09-2014 18:19:17

Bonjour à tous,

Je possède une 11B depuis plus de 20 ans j'avais 18 ans quand je l'ai achetée) , restaurée à l'époque avec mon père qui est décédé peu de temps après sa restauration en 1992. Cette voiture est restée longtemps chez ma mère puis depuis 10 ans elle était dans le sous sol de ma maison.J'ai depuis des enfants qui ont le permis et cette été remise en route ( forcement nostalgie) , donc sortie et remise en route mais là bien sur les freins grippés et j'ai cassé une clavette sur un moyeu avant. Aujourd’hui il y a le net et je m’aperçois que ma voiture a bien souffert de son arrêt prolongé.Donc je vais recommencer sa restauration, déjà mécanique et en cherchant un peu sur l'identité de ma 11 B je n'arrive pas à trouver son année de fabrication ou tout autre renseignement , hormis sur la carte grise pour sa première mise en circulation.
Je ne trouve rien sur la frappe à froid sur la caisse, je n'ai que les plaques constructeurs.
Si vous pouviez me donner une info sur mes premières recherches merci

numéro de caisse sur la plaque 407267

Merci beaucoup de votre aide

cbaker · 27-09-2014 19:34:43

Ayo Elrico!

Bienvenue chez les fadas de la Traction! big_smile

D'après ce site excellent (http://cats-citroen.net/citroen_tractionavant/), ta voiture serait une 11B de 1955. Elle a bien une malle bombée, les parechocs droits et les essuie-glaces en bas du parebrise?

Si tu as la patience, tu peux entamer une recherche sur les deux pages principales de notre bien-aimé Forum, et voir ce que d'autres on fait dans ton cas. Il y a une quantité impressionnante de Tractionniste qui ont refait leur voiture de A à Z! cool

Après si tu veux nous poster quelques photos, ça nous ferait bien plaisir! smile

Gégé · 27-09-2014 20:06:32

Ayo Elrico,

Bonjour et bienvenue sur le forum. Quelques photos de ta voiture seraient bienvenues (on aime cela smile ...)
D'après ton N° de série, ta voiture est bien (comme l'a précisé Christoph) une 11B de début 1955 (N° de 403 601 à 427 300) ... et tu trouveras tous les renseignements utiles sur ce forum, par l'option recherche avec mots-clés ou en posant directement tes questions ...
Bonne route !

Tracnam · 27-09-2014 21:15:03

Oh oui des photos , des photos , des photos !!!! Bienvenue parmi nous et au plaisir de te lire .

Elrico · 28-09-2014 01:26:37

Excusez moi, je vous poste des photos dès que possible pas de soucis.
Je ne veux surtout pas heurter certaines personnes donc je m'en occupe cette semaine.
Merci beaucoup pour ces premières réponses.

Phiphijacques · 28-09-2014 01:31:27

Bienvenue chez les fêlés de tractions
Fifi

Elrico · 28-09-2014 01:33:18

Une petite avant sa sortie .

Bonsoir Cbaker.
Oui effectivement malle bombée et essuies glace sur la partie basse de la baie de pare brise.
Je posterai une photo du moyeu avant gauche. et ma date de première mise en circulation janvier 1955.

Dernière modification par Elrico (28-09-2014 01:41:20)

LR539 · 28-09-2014 10:12:08

Tu as la frappe à froid sur la tôle d'auvent, dans l'arrondi au dessus de la bobine
Elle se lit à l'envers

Elrico · 30-09-2014 20:42:19

Bonjour ,

Merci pour ces premières réponses, et effectivement LR539, j'ai pu trouver la frappe à froid cachée par mon coupe batterie.

Je vous poste les photos de ma voiture ainsi que la portée de fusée.

http://www.sdis54.fr/UserFiles/File/doc … /18-19.PDF
Je vous mets le lien ci dessus de ma première restauration, pour ceux que cela intéresse.

A bientôt

seb54 · 30-09-2014 21:24:18

Salut Elrico,

Je vois ton auto immatriculé 54 et ton lien SDIS54, Blâmont.

Es tu de Blâmont ? C'est là que j'ai déniché ma 11 Bl 55, il y a 2 ans...

Elrico · 01-10-2014 08:52:17

Bonjour,
Je suis originaire de Blâmont en Meurthe et Moselle en effet , je n'y habite plus depuis l'âge de 20 ans....concernant le chef Linck, je crois qu'il était à l époque chef de centre d un village à proximité de Blâmont. Je ne le connaissais pas particulièrement. En fait dans l article certaines personnes ont été nommées et je ne sais pas quelle a été leur implication dans la restauration du véhicule. A part mon père, un de ses collègues , mon premier employeur et moi même... pour les autres ?
Aujourd'hui je ne suis plus pimpom..
Marrant SEB, une traction à Blâmont, ça ne courrait pas les rues...
Elle n appartenait pas à un certain Cuny....
Je vais aller regarder si la plaque est toujours présente sur la boîte à gants.

Dernière modification par Elrico (01-10-2014 09:45:36)

seb54 · 01-10-2014 14:12:36

Elrico a écrit :

Bonjour,
Je suis originaire de Blâmont en Meurthe et Moselle en effet , je n'y habite plus depuis l'âge de 20 ans....concernant le chef Linck, je crois qu'il était à l époque chef de centre d un village à proximité de Blâmont. Je ne le connaissais pas particulièrement. En fait dans l article certaines personnes ont été nommées et je ne sais pas quelle a été leur implication dans la restauration du véhicule. A part mon père, un de ses collègues , mon premier employeur et moi même... pour les autres ?
Aujourd'hui je ne suis plus pimpom..
Marrant SEB, une traction à Blâmont, ça ne courrait pas les rues...
Elle n appartenait pas à un certain Cuny....
Je vais aller regarder si la plaque est toujours présente sur la boîte à gants.

Salut, si, si, tout à fait, c'est bien celle de Mr Cuny.

Elrico · 01-10-2014 16:38:57

Une première main je pense, c'est les fils qui ont certainement vendu cette voiture , ils étaient passionnés des citroen AMI8 .Leur maman a été mon institutrice en classe primaire.
Si tu peux poster une photo de la voiture ca me ferait plaisir.
Voilà pour la petite histoire de ta voiture.

Dernière modification par Elrico (01-10-2014 16:48:48)

seb54 · 01-10-2014 19:43:19

Elrico a écrit :

Une première main je pense, c'est les fils qui ont certainement vendu cette voiture , ils étaient passionnés des citroen AMI8 .Leur maman a été mon institutrice en classe primaire.
Si tu peux poster une photo de la voiture ca me ferait plaisir.
Voilà pour la petite histoire de ta voiture.

Salut,

Cette auto était une deuxième main, j'en suis donc le 3ème propriétaire aujourd'hui.

10000 kms en 2 ans pour 1800 kms les 15 années précédentes mon achat.

La voici le jour de l'achat dans le garage à Blâmont et à Madine le jour où je l'ai perçue (malheureusement, l'immatriculation a changé aujourd'hui...)

Le vendeur (un des fils) est devenu un ami aujourd'hui et nous étions ensemble encore le week end dernier !

Elrico · 01-10-2014 20:02:52

Bonsoir Seb
C'est soit Yann ou Kane............je pense que si tu leur donnes mon nom cela va certainement leur dire quelque chose......
Elle est en superbe état, dans le garage du fond il y toujours une de leur voiture.
Tu es reparti par la route ?
Denis 34 merci , j'ai toujours la petite plaque. Plus qu'à faire des recherches pour savoir si toutes les pièces montées sur la voiture sont bien de la bonne année.

Demain j'essaie de poster des impressions d'écran sur la fabrication d'une partie de ma charnière de malle arrière qui a cassée.

Dernière modification par Elrico (01-10-2014 20:05:25)

Elrico · 01-10-2014 20:11:09

Merci Denis,

J'ai pu la faire usiner dans un bloc d'aluminium à partir d'un fichier 3D numérique, un bon coup de polissage et c'est du tout neuf.

seb54 · 01-10-2014 20:53:33

Elrico a écrit :

Bonsoir Seb
C'est soit Yann ou Kane............je pense que si tu leur donnes mon nom cela va certainement leur dire quelque chose......
Elle est en superbe état, dans le garage du fond il y toujours une de leur voiture.
Tu es reparti par la route ?

Oui, c'est Yann l'intermédiaire.

Elle est repartie par la route, mais fonctionne beaucoup mieux aujourd'hui qu'à l'achat (ne tournait pas assez en fait).

L'ami 8 est vendue depuis, et j'ai fait l'erreur de ne pas la prendre en même temps que la Traction, tellement concentré sur celle-ci que je ne l'ai même pas regardé...:(

Au fait, dit nous en plus sur toi. Ton prénom, cela sera plus simple pour parler de toi !!!

Elrico · 02-10-2014 11:36:11

Bonjour Seb,

Dis leur que tu as échangé avec Eric STEiB . Incroyable la probabilité des rencontrer des personnes , par l'intermédiaire de deux TRACTION

Je vous ai préparé des impressions d'écran de la réparation de ma charnière arrière.L'image 2 est la récupération par numérisation 3D ou scanner 3D de la partie cassée.
L'image 1 est la reconstruction de la pièce, où l'on vient appuyer des surfaces sur le modèle numériser.
L'étape 3 a été la fabrication assistée par ordinateur mais là j'ai pas les photos.

A bientôt

Dernière modification par Elrico (11-10-2014 12:02:16)

LR539 · 02-10-2014 11:52:42

Beau travail
Mais à part d'être de l'atelier ou du métier ça ne doit pas être donné de faire refaire cette pièce !

Elrico · 02-10-2014 12:44:44

Effectivement, d'un point de vue coût , il vaut mieux en acheter une , même neuve , elle coûte moins chère.C'était juste le petit côté faisabilité.Pour les outils numériques, oui je suis du métier, et quant à la réalisation de la pièce dans de l'alu, c'est un ami qui me l'a usiné.

LR539 · 02-10-2014 13:38:07

effectivement, ça facilite la chose !!

Elrico · 31-10-2014 14:15:14

Bonjour à tous,

Je voudrais faire l’acquisition d'un arrache moyeu avant.Les sites spécialisés en proposent avec des tarifs variables.Que faut il en penser? est ce de la surenchère ou existe-t-il une réelle différence.
Je vous poste une nouvelle image de ma voiture.Colère m' a pris je démonte tout le train avant, révision complète après 20 ans , ça a souffert un peu de ne pas avoir roulé.

Lors du démontage il y a une bride élastique sur le longeron extérieur . Est ce pour la canalisation de freins ? Savez vous à quoi elle sert ?

Merci.

#1 27-09-2014 18:19:17

Identification de ma 11B

#2 27-09-2014 19:34:43

Re : Identification de ma 11B

#3 27-09-2014 20:06:32

Re : Identification de ma 11B

#4 27-09-2014 21:15:03

Re : Identification de ma 11B

#5 28-09-2014 01:26:37

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#6 28-09-2014 01:31:27

Re : Identification de ma 11B

#7 28-09-2014 01:33:18

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#8 28-09-2014 10:12:08

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#22 31-10-2014 14:15:14

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