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Bonsoir
Pour un ami qui restaure une 15/6 H, où peut-on trouver les flexibles arrière spéciaux pour 15/6H, ainsi que les tubes hydrauliques pour la suspension arrière?
Merci
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Bonjour
Sur le montage d'origine il n'y a pas de flexibles pour les freins AR mais des raccords tournants à l'instar des DS qui ont eu ce montage au moins jusqu'en 1967.
Lorsque ces raccords fuient on peut les remplacer par un montage avec flexibles qu'il est possible de se procurer chez les fournisseurs de pièces DS comme Blondeau
Pour les tubes hydrauliques on peut aussi se dépanner avec des pièces de DS .
Pour rester dans l'origine voir avec les spécialistes de l'hydraulique Citroên tels Sphere technic ou hydrosphère pour possibilité de réparation de ces raccords tournants
Dernière modification par LHS2 (23-08-2014 09:47:33)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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ou se les faire.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Je confirme, les raccords tournants se réparent, c'est pas donné, mais ça tient 50 ans. Plus longtemps que les flexibles. Et ça présente l'avantage de ne pas lâcher du jour au lendemain, même après une fuite.
La grande mode des proprios de DS c'est de se séparer de ces trucs pourtant bien spécifiques. Dommage. Et pas forcément malin. Pendant qu'on y est, pourquoi ne pas poser une vraie bonne suspension à ressorts sur les 15H? On serait moins embêté! Et un arbre, un pont arrière (ça existe aux States) : plus de problème de cardans.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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