Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 23-08-2014 03:02:42

15Familiale
Membre GMT
Inscription : 22-11-2008
Messages : 589

Flexibles et tubes pour 15 Oléo

Bonsoir

Pour un ami qui restaure une 15/6 H, où peut-on trouver les flexibles arrière spéciaux pour 15/6H, ainsi que les tubes hydrauliques pour la suspension arrière?

Merci


Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954

Hors ligne

#2 23-08-2014 09:42:07

LHS2
Membre
Inscription : 22-11-2008
Messages : 630

Re : Flexibles et tubes pour 15 Oléo

Bonjour
Sur le montage d'origine il n'y a pas de flexibles pour les freins AR mais des raccords tournants à l'instar des DS qui ont eu ce montage au moins jusqu'en 1967.
Lorsque ces raccords fuient on peut les remplacer par un montage avec flexibles qu'il est possible de se procurer chez les fournisseurs de pièces DS comme Blondeau
Pour les tubes hydrauliques on peut aussi se dépanner avec des pièces de DS .
Pour rester dans l'origine voir avec les spécialistes de l'hydraulique Citroên tels Sphere technic ou hydrosphère pour possibilité de réparation de ces raccords tournants

Dernière modification par LHS2 (23-08-2014 09:47:33)


Daniel  Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934

Hors ligne

#3 23-08-2014 09:42:56

olivier11300
Pilier du forum
Lieu : Limoux
Inscription : 21-06-2009
Messages : 1 886
Site Web

Re : Flexibles et tubes pour 15 Oléo

ou se les faire.
Olivier


15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)

Hors ligne

#4 12-09-2014 18:14:11

xavier75
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 4 843

Re : Flexibles et tubes pour 15 Oléo

Je confirme, les raccords tournants se réparent, c'est pas donné, mais ça tient 50 ans. Plus longtemps que les flexibles. Et ça présente l'avantage de ne pas lâcher du jour au lendemain, même après une fuite.

La grande mode des proprios de DS c'est de se séparer de ces trucs pourtant bien spécifiques. Dommage. Et pas forcément malin. Pendant qu'on y est, pourquoi ne pas poser une vraie bonne suspension à ressorts sur les 15H? On serait moins embêté! Et un arbre, un pont arrière (ça existe aux States) : plus de problème de cardans.


Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11