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Bonsoir les amis,
me revoilà, après bien des mois d'absence. Des soucis, pas graves mais nombreux, ont fait que me suis détourné du monde de la Traction. Et des tas d'occupations, aussi. De la musique, de la famille, du boulot (eh oui). Et puis cette année, le temps exécrable ne m'a guère donné envie de tourner avec mes tacots. C'est pas bien. Je le sais. Un mec qui en a, il sort quand même. Il va a l'Eurocitro plutôt que de se terrer devant sa télé, par exemple. Et puis le circuit Cathare, je l'aurais bien fait, je suis même penaud de ne point l'avoir suivi. Mais ce n'est pas si simple de suivre les impératifs familiaux.
Bon, le résultat, le temps passe, et je redoute la connexion sur le forum, car je sais qu'il va falloir passer un certain temps à se taper les 17 pages du forum général dont les sujets sont affichés en gras. Mais je me lance. Je vais en avoir pour la nuit. Je vais endurer, je trouverai la force. Pourquoi aujourd'hui ? Parce que ce soir je suis rentré du boulot, comme souvent, je me pointe au garage pour ranger la tondeuse qui traînait. Et ma super-lourdasse est là, elle me regarde de ses gros yeux de 22 cm, le cul par terre, elle me dit :
"Mais t'attends quoi, Xavier, qu'il se remette à pleuvoir et que tu ailles encore te plaindre parce que les conditions climatiques ne sont pas pile-poil comme il faudrait pour me sortir, hein, c'est ça que tu vas raconter ?"
Moi: "pardon, pardon, tu vas voir, tu vas me pardonner."
Je récupère les clefs, enfouies sous celles des autres tacots et des modernes, les papiers, je retourne dans le garage, je vérifie les niveaux*, ils sont tous bons ! J'appelle l'essence du petit levier de pompe, je pénètre dans l'auto, l'odeur est toujours là, un mélange de paille, d'huile et de Dunlopillo, je m'installe, j'entre la clef, je tourne le bouton d'avance au maximum à gauche, je tire le starter aux trois-quarts, je secoue la queue de vache de droite à gauche, et de gauche à droite, je tire le bouton marqué... "EG" (il faudra peut-être que j'en trouve un en S, ce sera plus élégant), et brôbrôbrô, ça ronronne immédiatement, ce bon gros moulin s'ébroue, son bruit est masqué par le sifflement du starter, je le repousse un peu, je tourne un le bouton d'avance d'un demi-tour vers la droite, je sens au rétroviseur que l'arrière monte, le sang circule, c'est bon ça.
Alors que nous sommes sortis, encore devant le garage, mon fils (14 ans) entend le "6-cyl" caractéristique, et hop le voilà dans l'auto, la banane, comme son père.
Et nous partons vers la campagne, fuyons le bouchon du coin, la glace ouverte et le coude sur la portière**, je repousse le starter progressivement, le bruit du moteur devient enfin une vraie musique ! Nous traversons les bois, cherchons le compromis route tranquille - ligne droite (une 15 H, faut quand même lui tirer un peu dessus). Bref, une trop courte demi-heure plus tard nous sommes déjà de retour. Je suis content, les vitesses passent bien , elle a du répondant, l'embrayage est progressif comme j'aime, elle freine... pas si mal, finalement. Peut-être un peu haute de l'arrière; sans doute le correcteur de hauteur un poil ankylosé.
Pour fêter ça je décide :
un, de faire la Ferté Vidame samedi !
deux, d'aller m'accouder au zinc du forum !
* eau, huile moteur, huile de BV (ça suinte grave par les sorties de boîte), frein, LHS, et SP95 pendant que j'y suis.
** avez-vous remarqué que sur les tape-culs d'aujourd'hui il n'est même plus possible de mettre son coude à la fenêtre, la mode fait que la vitre est placée trop haut ?
Dernière modification par xavier75 (10-09-2014 23:38:04)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Séquence émotion, bravo quel courage, tu as pris le temps un instant de profiter de la vie
Alors à samedi 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Bien content de te retrouver Xavier..............depuis le Ventoux.....??????? comme le temps passe
Alain
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Oui Alain, depuis le Ventoux !!!
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Ah! te voilà toi
Serait bien temps que tu reviennes
Serait bien temps que tu t´souviennes
De ceux qu´t´as laissés derrière toi
D´celle qui fit feu d´toute sa tendresse
Qui eut toujours d´l´amour de reste
Afin qu´ton retour de passion
Ne tombe aussi sur notre front
Mais j´peux bien l´dire, va
Toi qui ne m´as même pas donné
Juste c´qu´il faut d´temps pour t´aimer
Parfois j´ai eu besoin de toi
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, c'est exactement ça 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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nous sommes content de ton retour parmi nous Xavier 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Merci Dom, merci Gil 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bon bah alors à samedi.
Gdo
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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EVVIVA!!! 
Content de te relire, Xavier!
Vas voir les photos et les compte-rendus du Pique-Nique Cathare... et ce sera comme si tu y avais été! 
Tu nous a bien manqué... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Content de te lire. A samedi!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ouaip, Pascal, Dominique, on se voit samedi !
Christoph, je vais de ce pas parcourir les pages du pique-nique en pays cathare, non sans une pointe d'amertume.
Je vais aussi aller voir qui va à la Ferté. Quèque chose me dit qu'il y aura du monde...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Xavier,
RDV à la maison pour le café à 9h00. La journée de samedi s'annonce magnifique! À nous de tout faire pour qu'elle nous fasse oublier la grisaille de cet été!
Ton GPS fonctionne en 6volts? ; )
Ph. Rossi 67
15/6 H export 1955, origine Floride
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Bonjour Xavier;
content de te lire à nouveau
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Hello Tibo, hello Marc, content de vous retrouver aussi !
RDV à la maison pour le café à 9h00. La journée de samedi s'annonce magnifique! À nous de tout faire pour qu'elle nous fasse oublier la grisaille de cet été!
Ton GPS fonctionne en 6volts? ; )
OK, avec plaisir !
Mon GPS est en 5 V, mais je n'ai de toute manière pas de prise allume-cigare.
A demain matin!
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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C'est émouvant la fidélité d'une quinze !
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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