Nouvelle venue dans le Loiret

philtrac35 · 08-09-2014 20:54:04

Pour les bielles 11D des coussinets neuf s'impose 7/10eme sur une 6 sur une autre les deux autre sont bonne.
Le vilo n'est pas toucher 1/10eme d'ovalisation sur le 2ème maneton.
Une question: Quelle type de peinture employer pour les parois en contact avec l'eau et avec l'huile.

LR539 · 08-09-2014 20:58:12

Rien, ou du Festinol

philtrac35 · 08-09-2014 21:52:31

Merci Michel.
Il me reste de l'Hammerite rouge peut être que ça peut aller!?

MARC91150 · 08-09-2014 22:47:20

perso, je ne mettrais rien; à partir du moment ou tu nettoies tout
imagineS que tu tartines un produit et qu'une toute petite partie se décolle et va dans le circuit d'huile.....

LR539 · 08-09-2014 22:48:14

Je ne tenterai pas le coup avec de l'Hammerite à l'intérieur du moteur
Je laisserai tout ça à la fonte !

Alaquinz · 08-09-2014 22:50:11

En tout cas surtout pas de l'Hammerite...................

philtrac35 · 08-09-2014 22:57:58

Ok je n'avais pas donner de précisions c'était juste pour les parties en contact avec le liquide de refroidissement. Le contact avec l'huile j'aurais pas oser non plus.
Merci à vous tous

MARC91150 · 08-09-2014 23:05:45

d'autant plus que j'ai cru lire que les liquides antigel toutes saisons que l'on met dans nos circuits de refroidissement sont anti tartre

philtrac35 · 08-09-2014 23:20:30

Et aussi anti corrosion smile

MARC91150 · 08-09-2014 23:23:49

Alors; soyons fous: remplissons!!!!

philtrac35 · 08-09-2014 23:37:00

Tu as raison soyons fous mais dans ce mini délire je tente la teinte rouge dans le liquide de refroidissement juste pour voir si ça résiste, au pire deculassage moteur en place si cela ne vas pas.
A moins que l'un d'entre vous a déjà tenter l'expérience. wink

philtrac35 · 23-09-2014 13:31:18

L'ouverture est passer donc un peut plus de temps libre pour la trac.
c'est parti pour le remontage moteur
Pour les hauteurs de chemise les cotes varies selon la RTA ou le dico. 0.05 a 0.10 et 0.09 a 0.16 Qui a raison?
Pour ma part, un retrait de 0.48 par rapport au plan de joint ce qui est correct.

philtrac35 · 23-09-2014 21:41:29

Le résultat sur joints Hugo-Reintz est 0,13 de moyenne.

Dernière modification par philtrac35 (24-09-2014 09:38:49)

philtrac35 · 29-09-2014 21:22:36

Le rabot est passer.
Un membre du forum à la Ferte-Vidame m'a demander pour le carbu: 35 FATIP

Dernière modification par philtrac35 (29-09-2014 21:29:01)

yann 30 · 30-09-2014 15:30:12

philtrac35 a écrit :

Un membre du forum à la Ferte-Vidame m'a demander pour le carbu: 35 FATIP

Carburateur Solex 35 FATIP avec starter manuel...

Bienvenue au club !

lol lol lol

philtrac35 · 08-10-2014 23:19:35

Les soupapes sont roder. J'ai expérimenter une nouvelle technique qui va pas trop mal dite par moi même : La technique du feu. Un petit arc, du fil nylon 0,40, un petit roulement à billes, un bonne ventouse, de la pâte à roder et tourne ma poule. Contrôle au noir de fumée pour confirmer la surface de contact.

11B40 · 08-10-2014 23:35:57

yann 30 a écrit :

philtrac35 a écrit :
Un membre du forum à la Ferte-Vidame m'a demander pour le carbu: 35 FATIP
http://s29.postimg.cc/vrgg2wfjn/image.jpg
Carburateur Solex 35 FATIP avec starter manuel...
Bienvenue au club !

C est pas un club, c est une secte.
Ceux qui ont un 35 Fatip sont seuls, coupés du monde ....

LR539 · 09-10-2014 09:33:34

Et seul, abandonné de tout le genre humain
Dont je trainais partout l'implacable anathème .....................................

Pauvre Yann, trainant partout (à pied!)

titeauto · 09-10-2014 10:33:42

philtrac35 a écrit :

Les soupapes sont roder. J'ai expérimenter une nouvelle technique qui va pas trop mal dite par moi même : La technique du feu. Un petit arc, du fil nylon 0,40, un petit roulement à billes, un bonne ventouse, de la pâte à roder et tourne ma poule. Contrôle au noir de fumée pour confirmer la surface de contact.
http://s28.postimg.cc/bh2q8yuzd/image.jpg
http://s28.postimg.cc/wcp0k7r6h/image.jpg

On ne voit pas bien comment cela fonctionne et à quoi sert le roulement

Dav45 · 09-10-2014 10:39:26

titeauto a écrit :

philtrac35 a écrit :
Les soupapes sont roder. J'ai expérimenter une nouvelle technique qui va pas trop mal dite par moi même : La technique du feu. Un petit arc, du fil nylon 0,40, un petit roulement à billes, un bonne ventouse, de la pâte à roder et tourne ma poule. Contrôle au noir de fumée pour confirmer la surface de contact.
http://s28.postimg.cc/bh2q8yuzd/image.jpg
http://s28.postimg.cc/wcp0k7r6h/image.jpg
On ne voit pas bien comment cela fonctionne et à quoi sert le roulement

C'est un peu la meme technique que pour faire du feu non ?

Voici un petit schema:

Le roulement est juste la pour pouvoir tenir la tige en bois sans se roder la main.

LR539 · 09-10-2014 10:40:44

sujet brulant !!!!

titeauto · 09-10-2014 11:04:22

Ah YES ! simplicité redoutable! Merci Davy et Philippe....
Les archers du ROI se sont reconvertis en "rodeurs de soupapes"

LR539 · 09-10-2014 11:18:55

Zut, j'ai vu l'arc, la flèche, mais pas les indiens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

iWayne · 09-10-2014 13:39:14

Bof moi je mets les soupapes au bout d'une perceuse big_smile wink wink

philtrac35 · 09-10-2014 14:39:19

iWayne a écrit :

Bof moi je mets les soupapes au bout d'une perceuse

Hello Maxime, le souci avec la perceuse c'est que le rodage n'est pas régulier et si tu regarde ta soupape de près tu observera une surface de contact en forme de cuvette.

#176 08-09-2014 20:54:04

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#177 08-09-2014 20:58:12

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#178 08-09-2014 21:52:31

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#179 08-09-2014 22:47:20

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#181 08-09-2014 22:50:11

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