TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

DECONTRACTION · 03-09-2014 18:49:22

bonjour à tous, le travail reprend sur la traction. J'ai un petit soucis. Je change les silentblocs sur mon train avant, j'en suis au remontage. premièrement, j'ai une tract de fin 1952 donc avec malle, et le manuel de réparation de août 1952 donne 325 mm pour la cote entre les axes supérieurs et inférieurs des amortisseurs alors que sur d'autres documents j'ai trouvé 310 mm pour la même cote entre ces deux axes.

Quelle est la bonne valeur SVP avant que mon mécano ne joue de la presse pour mettre les axes en place?
Pendant que j'y suis, et sans trop vous moquer de mes questions, quelqu'un peut-il également me confirmer la position des silentblocs (le petit à l'avant ou à l'arrière du berceau?)

Merci d'avance.

Thierry

Gégé · 03-09-2014 22:26:26

Ayo Thierry,

il me semble que ta question n'a pas beaucoup de succès, alors je m'y colle smile ! J'ai pris au hasard deux catalogues (1950 et 1959), et les références pour les silentblocs sont étonnamment différentes, en tout cas pour les directions à crémaillère ...

Si j'en crois mon catalogue 1959, les silentbloc AV les plus récents portent la référence 441 575(longueur de la bague 81 mm) et les AR 441 577 (longueur de la bague 71 mm)

En ce qui concerne la distance entre axes d'amortisseur, mon dico de 52 donne aussi 325 mm, ainsi que celui de 1954. Ce doit donc être la bonne cote pour ta voiture ...

Negotroc · 04-09-2014 07:12:16

Trop fort gégé, c'est pour ça que nous n'avions pas répondu

DECONTRACTION · 04-09-2014 07:56:51

Merci Gérard, ma question de novice a du faire rire, mais je préfère demander avant de faire une erreur. Merci et à bientôt silentblocs en place. Bonne journée.

Thierry

White swan · 23-01-2016 19:11:01

Bruno a écrit :

mano a écrit :
Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum je suis à la recherche d une explication sur le réglage de la chasse sur traction 11b de 1953 réglage possible de la côte d origine de 1 45 degrés et l autre côté impossible de descendre en dessous de 4 23 degrés merci
Hola, tu as oublié une étape importante, celle de ta résentation !!!! (d'ou es tu, quoi comme Trac, photos de ta belle, ect... )
Les copains ne vons pas manqué de te répondre, ..............après cette étape incontournable
Bienvenue quand meme chez nous.

Bonjour Mano. Sois le bien venu.
Comme tu peux le voir, les sentinelles font leur boulot et t'ont débusqué.
Alors vite, fais nous une belle présentation avec photos, beaucoup de photos et tu verras que toutes les portes s'ouvriront...:lol:

Dernière modification par White swan (23-01-2016 19:11:26)

Gégé · 23-01-2016 21:47:36

Ayo,

mano a écrit :

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum je suis à la recherche d une explication sur le réglage de la chasse sur traction 11b de 1953 réglage possible de la côte d origine de 1 45 degrés et l autre côté impossible de descendre en dessous de 4 23 degrés merci

Après ta présentation (mais seulement après wink ), tu pourras lire ceci : s'il est impossible de régler la chasse de ta voiture, il est possible hmm qu'elle ait subi un choc ... Vérifie en premier que le bras inférieur n'est pas tordu, et que le jambonneau ne présente pas de trace de choc. Et dans quel état sont les silent-blocs ?

#1 03-09-2014 18:49:22

TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

#2 03-09-2014 22:26:26

Re : TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

#3 04-09-2014 07:12:16

Re : TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

#4 04-09-2014 07:56:51

Re : TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

#5 23-01-2016 19:11:01

Re : TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

#6 23-01-2016 21:47:36

Re : TRAIN AVANT 11 B de fin 1952

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