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Bonjour à tous,
après quelques recherches, j'ai trouvé ma Traction :
C'est une Légère, 11BL pour son état civil, 1954 pour ses papiers mais, la carte grise indiquant une première mise en circulation au 1er janvier 1954, je penche pour une début de carrière administratif. D'ailleurs ses numéros de série indiquent une fabrication de 1953.
Légère, par choix, cette carrosserie fine est la même que la 7 qu'a eu mon paternel.
Elle est en état d'origine, sans corrosion, aurait 45 000Km et roule très bien pour avoir déjà parcouru un peu plus de 200km à son bord. Circuit de freins au silicone, boite douce et coopérante avec le débutant que je suis, j'apprécie tout en découvrant
Il me reste à découvrir pas mal de chose, mais là, je compte sur ce forum et sur vous 
Quelques perfectionnement pour l'éclairage notamment, peut-être des LED en place des ampoules de 6V?
Revoir les anti brouillards installés par le précédent propriétaire car je n'ai pas vu de relais pour les alimenter
Les clignotants qui s'arrêtent tout seul au bout de peu de temps?
Le volant me parait énorme et ses branches à la verticale m'étonne. Il est noir et en très bon état, la RTA parle pourtant d'un gris?
Bref, j'apprends et mon papa est heureux de retrouver d'anciennes sensations pour ne pas dire des sensations d'anciennes....
belle journée
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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La boîte clignotante à minuterie est d'origine et figure même sur la fiche d'homologation de ce modèle en suisse.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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merci de l'info ! La minuterie parait courte, je ne sais si cela se règle?
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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Volant, ma 11BL1954 ( avril) possede un volant noir) en effet c est grand, mais ça soulage les bras.
pour les feux, apres avoir monté des platines (celles de notrre cher ROMAIN)....qui sont les meilleures...Du fait d un parasite non localisé, j ai installé des lampes leds de chez PLANETE LEDS.
STOP VEILLEUSES AVANT ET ARRIERES, ainsi que clignotants. Pour les clignotants, j ai garni de feuille d alu ALBAL.
Par contre les feux AR, je les ai remplace par des neufs de chez RENEL (bon rappirt qualité/prix 10 euros env piece) le plastique des anciens est devenu opaque. IL FAUT ETRE VU.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut Didier, bienvenue a toi. Belle auto que tu as trouvé, de quel coin es-tu ?
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bonjour Didier,
Bienvenue sur ce Forum avec ta BELLE B L
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour et bienvenue parmi nous Didier,
Tu es du 31 ?
Elle me semble magnifique Bravo 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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des photos, des photos, des photos, des photos ... 
bienvenue chere 11bl
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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bonjour Didier et bienvenue dans ce forum de fêlés de tractions
tu as trouvé une bien belle traction 
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Salut Didier, bienvenue a toi. Belle auto que tu as trouvé, de quel coin es-tu ?
Il est de Fonsorbes (31)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut et bienvenue à toi. C'est ta première ancienne ?
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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bonjour et merci de vos messages!
Pour ceux qui auraient raté ma présentation (j'ai les noms, mais Michel veille, merci à lui), je vis sur Fonsorbes, pour situer c'est à 6km du zoo de Plaisance du Touch et à 25km de toulouse, côté ouest, en partant vers le Gers sur la route de Lombez, ancienne route de Tarbes. Je suis né à Toulouse et d'ailleurs, mes études y furent et mon employeur y est toujours, genre fabricant de gros avions....
Côté collection, ou plutôt jouets pour grands car ce ne sont pas des pièces de musée, je possède une Acadiane de 1981, une 2CV6 special de 1983, une Méhari de 1984, une LNA 652cm3 de 1984 et une LNA Entreprise en 652cm3 de 1985. Pour les autres jours, je roule en DS3 et cette traction est ma première ancienne. Je l'ai déniché via le site bien connu, elle était dans un coin du 82 (Tarn et Garonne) où elle a semble-t-il toujours vécue sans beaucoup rouler.
Je note tous ces bons conseils pour l'éclairage, mes feux sont en très bon état, juste la puissance lumineuse qui est celle des "6 Volts"... du côté des antibrouillards, le montage effectué par le précédent propriétaire ne me plait pas, et de plus, dès que j'actionne la commande, l’ampèremètre file à la cave... D'abord, se familiariser avec la belle, puis observer les niveaux et chercher la cause de la promenade de l'aiguille de jauge plutôt farceuse, qui indique un plein même avec un grand vide....sourire.
Mon père, ancien tractioniste dans sa jeunesse y prend lui aussi plaisir, et ça, c'est sympa à partager!
Des photos? Seriez-vous gourmands?
bon, ok, juste comme ça :
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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ah oui.... 2 pneus à remplacer : l'avant est chaussée en dunlop (un comble pour une "Michelin") et ils commencent à fendiller....
J'ai demandé au conservatoire une vérification des plaques afin d'en savoir un peu plus sur cette Belle Lady. Dans le milieu de la Méhari, les cartes grises ayant pour première mise en circulation un 1er janvier correspondent à des voitures achetées aux domaines (ex voitures de l'armée ou de la fonction publique) et comme c'est le cas sur celle-ci...
Un autre bonheur : elle sera immatriculée dans la série de mes initiales : DJ ! comme quoi, un bonheur n'arrive jamais seul...
Question de débutant (dois-je le préciser à chaque fois) : Est-il utile de monter une sonde de température d'eau? Cela se fait-il facilement? Bien que gaucher, je n'ai qu'une main gauche...
Merci encore pour votre accueil et sympathie
Dernière modification par Didier_31 (03-09-2014 16:51:05)
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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Il n'est pas nécessaire que la voiture vienne des domaines pour être immatriculée en 01/01/....
Il suffit d'un employé un peu fainéant, qui n'a pas envie d'aller voir les archives, d'avant la mise sur ordinateur des cartes grises
Si tu veux rouler sans peur (sans reproche ?????????????) pas de sonde
Sinon, une sonde de température, mise dans la durit supérieure, et un cadran dans la voiture . Pas difficile à monter.
http://www.citroen-traction-avant.com/C … TSEITE=034
Celle-là est à capillaire (attention, ne pas démonter), mais il en existe des électrique en 6 volts
Dernière modification par LR539 (03-09-2014 17:03:24)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Elle est magnifique,merci pour les photos,
pourquoi les numéro sur le tablier 2 et 3 ainsi que la lettre A ?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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ah oui, j'avais omis cette période pré-ordinateur... Mea culpa, je ne jouais qu'avec des jeunettes jusqu'à présent....
Pour la sonde, c'était l'idée effectivement, je viens de lire le sujet dans la rubrique technique, il est vrai que hier soir en refaisant un tour avec la belle, je sentais que cela n'allait pas bien dans la prise de tours.... Merci Michel !
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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Au fait, Didier, seras-tu au rassemblement d'Airbus en fin de ce mois ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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sur Guynemer? Oui et si possible avec la traction, j'y étais l'an dernier avec la 2cv6
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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Elle est magnifique,merci pour les photos,
pourquoi les numéro sur le tablier 2 et 3 ainsi que la lettre A ?
bonne question Jean-Michel.... en fait c'est 12 et 3 et un autre 2 au dessus en rouge 
peut-être un '12' pour décembre et un '3' pour 53 ?
le 2 rouge? Mystère pour moi
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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jean-michel09 a écrit :Elle est magnifique,merci pour les photos,
pourquoi les numéro sur le tablier 2 et 3 ainsi que la lettre A ?bonne question Jean-Michel.... en fait c'est 12 et 3 et un autre 2 au dessus en rouge
http://s23.postimg.cc/tzpjhigon/P1070451.jpg
peut-être un '12' pour décembre et un '3' pour 53 ?
le 2 rouge? Mystère pour moi
Bonjour à tous,
Ma 11 BL? qui est du 29 avril 1954, ne porte pas de numéro sur le tablier, mais la marque MEV, comme celle de Didier...
Ca, je sais ce que c'est, c'est la référence du fabricant de la peinture ;-))
Par contre, les chiffres au pochoir ?? Une administration ??
JP
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d'après plusieurs sources, MEV serait l'identifiant des peintures Merville
12 et 3, certaines lectures l'interprète comme 12 Mars, date de mise en peinture
par contre le 2 en rouge et le A de l'autre côté, là, mystère....
Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60
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Très belle ta Traction, enfin tu as trouvé ton bonheur ! Attention, c'est contagieux 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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merci de l'info ! La minuterie parait courte, je ne sais si cela se règle?
Pour te répondre, sur les miennes, j'ai chronométré environ douze secondes par cycle.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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je me coucherai moins bête se soir 
Merci pour ses renseignements.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bonsoir Didier, lorsque l'aiguille de l'ampèremètre part instantanément en décharge lorsque tu touches un bouton c'est qu'il y a un court-circuit (qui peut mettre le feu)
si ça concerne les anti brouillard démontre tout ça depuis l'interrupteur jusqu'aux A B
de toute façon une dynamo de traction n'est pas capable d'alimenter tout cela en même temps
Dernière modification par MARC91150 (03-09-2014 22:07:33)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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