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Durant les congés de l'Ascension, heureux comme Ulysse, nous avons fait un beau voyage !
Le but de cette excursion, organisée par la TU Rhodanie, était la visite du musée Bertoni à Varese afin de rendre hommage à ce personnage hors du commun disparu il y a 50 ans. Je profite de ces quelques lignes pour remercier très chaleureusement Corinne et Olivier, nos GO, qui nous ont concocté une ballade tout à fait exceptionnelle 
Nous sommes partis de chez nous le mercredi matin pour nous rendre à Charavines (38) au bord du lac de Paladru, lieu de rassemblement de la petite troupe de joyeux Tractionnistes.
Un petit détour pour visiter le Pont-de-l'Abîme en Haute-Savoie, 96 m au dessus de la flotte, plutôt haut.
Sa construction date de 1887, il franchit le Chéran. La région comporte de nombreuses falaises calcaires.
Une autre curiosité en franchissant le Rhône à La Balme, près de Yenne. Le pont sur le Rhône construit en 1946, il relie l'Ain à la Savoie.
Et le défilé Pierre Châtel, avec une étrange façade de château, construite à l'occasion d'une fête donnée en l'honneur du Roi Louis XV.
Notre arrivée à Charavines, vite rejoint pour d'autres équipages Niçois et Parisiens
Le jeudi matin les équipages de la région Rhône-Alpes arrivent au fur et à mesure.
Un coupé manque à l'appel en raison d'une panne importante; c'est bien dommage, il aurait été du plus bel effet dans ce singulier cortège.
Après un bon petit-déjeuner, c'est parti direction Voiron que nous traverserons sans encombres par le "chemin des écoliers"
Après une portion d'autoroute pour éviter Grenoble, nous voici au pied des Alpes en direction de Briançon.
Pause pic-nic à La Grave avant d'attaquer le col du Lautaret.
Il faut rafraichir mécaniques et conducteurs, comprenez repos pour les unes et apéro pour les autres 
Dans la montée du Lautaret je gagne du terrain sur la 15/6, il n'est probablement pas à fond ?
Pause café au col à 2400 m, à voir les plaques de rallye, nous ne sommes pas les seul à passer par là.
Nous rejoindrons ensuite Briançon, agrémenté d'une belle visite guidée de la citadelle Vauban. Puis nous poursuivrons jusqu'en Italie par le col du Montgenèvre.
Le vendredi matin vérification des niveaux et un petit coup aux vitres avant de quitter notre hôtel fortifié comme beaucoup de collines dans cette région du Piémont. Nous allons jusqu'à Turin visiter le musée de l'automobile.
Notre arrivée au musée en cortège un peu décousu après une traversée de Turin mouvementée.
Tous les parkings étaient blindés donc on a parqué comme on a pu, un peu à la Hussarde. On dit des Italiens qu'ils sont très tolérants .... histoire de vérifier.
Difficile de faire de bonnes photos là dedans, il y fait tellement sombre
Magnifique Cisitalia 202, quelques voitures à thèmes et un chassis Fiat 1500 6C 1935 avec sa suspension av. très particulière à bras poussés et ressort dans le carter faisant office de pivot.
Après un succulent repas pris chez Da Angelino à Turin (établissement à recommander, l'accueil est à la hauteur de sa cuisine) nous reprenons la route pour remonter toute la plaine du Pô jusqu'à Buronzo. Une petite pause qui nous permit de découvrir ce Castello du XIIe siècle.
Nous poursuivons notre périple vers le nord jusqu'à Varese, ville natale de Flaminio Bertoni.
L'hôtel est se situe dans un cadre très sympa, au milieu d'un splendide parc surplombant la ville.
Petit bémol, le personnel n'est pas à la hauteur de ce bel endroit. 
Quelques belles bécanes exposées dans le hall de l'hôtel, dont la MV Agusta du campionissimo Giaccomo Agostini
Samedi matin avant notre départ pour le musée Bertoni, nos Tractions retrouvent un peu de leurs racines sur la terre natale du grand Flaminio.
Nous voici dans le Saint des saints devant la dernière création du Maïtre
Une foule de document inédits, il sont exposés sous vitrine donc difficile de faire de bonnes photos avec l'éclairage spot.
Toute la pureté des lignes des premières DS !
Et l'aventure continue en longeant le lac Majeur, arrêt déjeuner en faces des îles Borromée, un endroit absolument magnifique.
Nous poursuivrons en direction du col du Simplon, nous devons être ce soir à Chamonix, ne traînons pas !
Col du Simplon, 2000 m, nos voitures arrivent les unes après les autres.
Nous étions partis des rives du lac Majeur à 193 m, beau dénivelé pour passer les Alpes.
Nous voilà repartis pour une longue descente sur Brig qui se trouve à 690 m d'altitude.
Après avoir traversé le Valais, le col de la Forclaz, le col des Montets, nous voici au pied des Aiguilles de Chamonix et du Mont Blanc.
Dimanche, dernier jour de notre ballade, nous partirons en direction de St Gervais puis Megève par le col de Croix Fry, le col des Aravis, le col de la Forclaz, (pas le même qu'hier) pour rejoindre les rives du lac d'Annecy où nous partagerons encore quelques beau moments d'amitié autour d'une bonne table et de quelques bonnes bouteilles 
Nous retournerons ensuite vers la Suisse, laissant nos compagnons rejoindre le point de départ de Charavines.
Un petit arrêt à Evian et son Palais Lumière pour profiter encore un peu des rives du Léman.
J'adresse encore un grand merci à tous les participants à ce merveilleux voyage pour votre bonne humeur et votre gentillesse.
Nous avons passé de très beaux moments en votre compagnie !

Dernière modification par Marco (21-06-2014 22:18:08)
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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On attend avec impatience !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tous ces paysages sont faits pour le Traction et autres Citron
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Jolie voyage avec de belle photos merci
et la suite 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci Marco pour ces belles images. Notre ami mi parisien mi niçois Gérard avait sorti sa 15 49 toujours aussi belle. Belle sortie assurément.
Dernière modification par carrera (20-06-2014 22:09:29)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Merci Marco pour ces belles images. Notre ami mi parisien mi niçois Gérard avait sorti sa 15 49 toujours aussi belle. Belle sortie assurément.
....et la BL 1951 TA 91.......avec le Monsieur au polo jaune.......c'est notre patron...!!!!!
Alain
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carrera a écrit :Merci Marco pour ces belles images. Notre ami mi parisien mi niçois Gérard avait sorti sa 15 49 toujours aussi belle. Belle sortie assurément.
....et la BL 1951 TA 91.......avec le Monsieur au polo jaune.......c'est notre patron...!!!!!
Ah oui j'avais pas vu. Excuses Jean-Louis!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ils sont vraiment tous très sympas, vos potes, vos patrons et tutti quanti.
J'ai passé de bons moments d'amitié avec eux 
Alaquinz a écrit :carrera a écrit :Merci Marco pour ces belles images. Notre ami mi parisien mi niçois Gérard avait sorti sa 15 49 toujours aussi belle. Belle sortie assurément.
....et la BL 1951 TA 91.......avec le Monsieur au polo jaune.......c'est notre patron...!!!!!
Ah oui j'avais pas vu. Excuses Jean-Louis!!!
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Merci Marco pour ce magnifique reportage qui complète bien celui qu'Olivier avait publié ailleurs.
Ton enthousiasme fait plaisir à voir.
Cette 7C semble insatiable...
Un Grand Bravo !
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Merci Marco pour ce compte rendu plein de vie
et je confirme Pierre, la 7 n'avait rien à envier aux 11 et 15 dans la montée du col de la Forclaz depuis Martigny.
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Ayo Marco,
Eh bien , quelle superbe sortie : beau programmes, et paysages de montagne splendides !Une belle réussite !
merci pour ce beau reportage ( cela m'a permis de découvrir l'existence du musée Bertoni à Varese... )
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Ayo Jems,
Si on se trouve dans la région, ce musée vaut bien le détour et en plus le directeur est très sympa 
D'autres photos du musée Bertoni sont à voir ici, je n'ai pas tout posté : https://picasaweb.google.com/1089327057 … _Y7v7qKFEw
Et d'autres découvertes sur le site du musée : http://www.flaminiobertoni.it/
Ayo Marco,
Eh bien , quelle superbe sortie : beau programmes, et paysages de montagne splendides !Une belle réussite !
merci pour ce beau reportage ( cela m'a permis de découvrir l'existence du musée Bertoni à Varese... )
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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