Flexibles de frein arrière

11bl1956 · 17-06-2014 18:42:03

11B40 a écrit :

Alaquinz a écrit :
Eh bien voilà une explication claire et nette
Merci Pierre.
C'est vrai qu'avec un AV en boucle il y a chevauchement d'où l'idée hier de faire un petite patte pour décaler, mais........pas terrible.
Avec les "refab" j'imagine mal de faire une boucle à l'avant sur les B le flexible est un poil court.

Hummmm...
Il s'agissait de faire une boucle à l'arrière avec un flexible prévu pour l’avant...

11U · 17-06-2014 21:58:41

Pourtant il y a des revendeurs qui en ont qui vont bien.....

Bellonze · 17-06-2014 22:18:46

tracbar26 a écrit :

Je ne conseille pas de monter un flexible de frein avant qui fait une boucle, j'ai roulé comme ça au moins une dizaine d'années et avec les vibrations cela crée une zone de frottement là où le flexible se chevauche.
Quand je l'ai changé, il était creusé à cet endroit.

Un peu pris ces derniers temps par mes propulsions à deux roues smile je n'ai pas lu tout le post mais je confirme: Flexible avant en boucle: OK mais bien orienter les raccords pour éviter l'usure par frottement.

11B40 · 17-06-2014 23:07:10

11bl1956 a écrit :

11B40 a écrit :
Alaquinz a écrit :
Eh bien voilà une explication claire et nette
Merci Pierre.
C'est vrai qu'avec un AV en boucle il y a chevauchement d'où l'idée hier de faire un petite patte pour décaler, mais........pas terrible.
Avec les "refab" j'imagine mal de faire une boucle à l'avant sur les B le flexible est un poil court.
Hummmm...
Il s'agissait de faire une boucle à l'arrière avec un flexible prévu pour l’avant...

Bien vu wink .

Pour l'arrière j'ai voulu faire refaire des neufs comme à l'origine , impossible il ne savent faire qu'avec ces affreux sertissages.

armand t.a. 55 · 18-06-2014 00:06:53

bonjour

Il y a quelques mois ,quelqu'un du forum, avait mis une photo de son flexible arrière,
il allait de la conduite jusqu'au cylindre arrière gauche, au lieu du petit.
Mais je n'arrive pas à mettre la main dessus et je ne sais pas quel longueur il faut !
Et comme je devrais aussi changer le mien je me demande si ce serai pas une solution.

Alaquinz · 18-06-2014 00:13:52

Armand, regarde le post 23 de la page 1

Dernière modification par Alaquinz (18-06-2014 00:18:20)

armand t.a. 55 · 18-06-2014 00:24:27

oui Alain.

celui du haut étais-ce celui qui fesait le lien entre la conduite et le cylindre?
mais sur la photo que je cherche c'était un flexible long qui fesait le lien entre les deux.

Alaquinz · 18-06-2014 00:27:25

Armand c'est bizard ton histoire car les embouts des flexibles sont bien trop gros pour aller directement sur le cylindre de roue........si j'ai bien compris.?????
A l'AR tu as l'alimentation cuivre (1) qui arrive au petit flexible (2) et ensuite une nouvelle alimention cuivre (3) jusqu'au raccord banjo du cylindre de roue (4) (coté AR gauche)
On voit bien sur la photo de Michel

Dernière modification par Alaquinz (18-06-2014 00:38:23)

armand t.a. 55 · 18-06-2014 00:36:05

oui tu as surement raison, je recherche dans mes archives mais je ne retrouve pas pour le moment cette photo.

JP A · 18-06-2014 09:30:30

Bonjour à tous,
J'ai remplacé les flexibles arrière sur ma 15 de 51, par des neufs de chez Pat2D, j'ai bien enlevé le raccord réducteur devenu inutile puisque les flexibles sont vendus avec un "gros" filetage :
http://www.pat2d.com/flexible-frein-arr … ncaise.htm
Je me souviens qu'ils étaient courts, j'ai constaté qu'une fois en place tout allait bien...
Et depuis 2 ans, aucun souci !
Franchement, je ne pense pas que faire une boucle soit idéal, à cause des frottements, inévitables...
Ceci n'est que mon avis ;-))
JP

11bl1956 · 18-06-2014 10:27:18

JP A a écrit :

Franchement, je ne pense pas que faire une boucle soit idéal, à cause des frottements, inévitables...
Ceci n'est que mon avis ;-))
JP

Ceci était juste une solution de dépannage à l'époque où ces raccords de gros diamètre n’étaient pas livrables.
Il fallait d'ailleurs tordre un des supports pour limiter les frottements.

tracbar26 · 19-06-2014 00:23:56

11bl1956 a écrit :

JP A a écrit :
Franchement, je ne pense pas que faire une boucle soit idéal, à cause des frottements, inévitables...
Ceci n'est que mon avis ;-))
JP
Ceci était juste une solution de dépannage à l'époque où ces raccords de gros diamètre n’étaient pas livrables.
Il fallait d'ailleurs tordre un des supports pour limiter les frottements.

Quand j'avais fait ce montage j'avais bien tordu un des supports, rien de touchait à l'arrêt mais ce n'est plus pareil avec les débattements de la roue en roulant.

Alaquinz · 10-09-2016 12:50:47

Problème déjà évoqué pour le remplacement des flexibles AR de Traction (post 23)

En bas le montage d'origine, en haut le flexible adaptable qui supprime les deux entretoises et fait une boucle plus sympa.
Beaucoup mieux que le montage d'un flexible AV en boucle.

PS : Effet d'optique sur la photo mais les deux flexibles sont strictement de la même longueur.
A quand cette modification sur une des extrémités des flexibles AV...........?????????

Dernière modification par Alaquinz (10-09-2016 15:31:32)

gianni · 10-09-2016 13:28:51

J' ai supprimé les raccords en boucle avant , il avait des points d'usure par frottement .Je n'ose pas les garder pour l'avant en secours c'est limite .J'ai monté les flexibles adaptable de Pat 2 sans entretoise c'est super .Il me semble avoir un meilleur freinage les boucles freinent peut -être le liquide au passage .La boucle dépassait un peu en bas et risque d'accrocher en roulant .En plus ça fait moins bricolé, c'est plus propre
Gianni 34 Bassin de Thau

Luckycath · 10-09-2016 14:40:06

gianni a écrit :

J' ai supprimé les raccords en boucle avant , il avait des points d'usure par frottement .Je n'ose pas les garder pour l'avant en secours c'est limite .J'ai monté les flexibles adaptable de Pat 2 sans entretoise c'est super .Il me semble avoir un meilleur freinage les boucles freinent peut -être le liquide au passage .La boucle dépassait un peu en bas et risque d'accrocher en roulant .En plus ça fait moins bricolé, c'est plus propre
Gianni 34 Bassin de Thau

le meilleur freinage, c'est probablement du à la purge qui a suivi le changement du flexible wink
ceci dit, ces flexibles que montre Alain sont vraiment bien !

Dernière modification par Luckycath (10-09-2016 14:40:23)

Alaquinz · 10-09-2016 22:51:19

Petit complément ..........mais sans importance, le diamètre intérieur du flexible est de 2 mm, c'est vraiment très tès petit.

Dernière modification par Alaquinz (10-09-2016 22:52:48)

enzo77 · 18-09-2016 11:51:14

Bonjour ,sur ma 15 j ai des flexibles de chez D montes en 2005.
Je vais regarder mes flexibles arriere .
Je vais remplacer mes 4 flexibles et faire la purge.

Je vais demander au specialiste freinage Etient (dans LVA) pour mes flexibles arriere.
J ai monte des cylindres de roue 1 pouce un quart pour avoir un meilleur freinage.
Cylindre de roue avant de 11.

J ai plus envie d avoir des perte de freinage a cause de mes Flexible arriere lol .

Alaquinz · 18-09-2016 17:18:20

Pour tes flexibles AR je te conseille le modele décrit ci dessus vendu par Pat.......

ONZAMALLE · 18-09-2016 18:47:44

Pesronnellement, je me fournis à cette adresse pour toutes mes pièces de freinage:

http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail. … ategorie=P

Jamais de souci de montage loufoque avec boucles ou autres roll

LR539 · 18-09-2016 21:40:24

Oui, mais ...... y aller avec une trac sans freins ....................

#26 17-06-2014 18:42:03

Re : Flexibles de frein arrière

#27 17-06-2014 21:58:41

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