Elle tire a gauche

Alaquinz · 29-05-2014 22:49:30

Merci mes AMIS..............
Un honoir.......JPA m'avait palé de ça.(post 86)

Dernière modification par Alaquinz (29-05-2014 22:51:06)

Ursulon · 29-05-2014 23:57:24

le travail honoir est illégal lol

Bayer Dennis · 30-05-2014 00:20:28

non! C'est comme du papier de verre super fin

Ursulon · 30-05-2014 09:17:03

Excuse moi Dennis, ce n'était qu'un jeu de mot avec travail "au noir".(expression française qui signifie travail non déclaré)
Je ne peux pas m'en empêcher hmm

Je crois me souvenir que Gégé a bien décrit l'utilisation du honoir dans Tintin au pays des écureuils.

Gégé · 30-05-2014 13:32:08

Ayo Alain(s),

oui, j'ai réussi à récupérer les cylindres récepteurs avant avec un honnoir ...

Les arrières étaient trop piqués (20 ans de négligence, honte sur moi) et je les ai remplacé par des Citroën d'origine qui semblent plus résistants que les refabs hmm ... J'en parle ici

tractdébutant · 31-05-2014 10:30:42

c'est un Honnoir : tu me met au bout d'une perceuse et ca "rectifie" une surface interieure. Selon le modèle c'est pour cylindre de roue comme sur la photo ou pour cylindre de moteur.

Dernière modification par tractdébutant (31-05-2014 10:31:00)

Alaquinz · 31-05-2014 23:35:07

.....suite
Aujourd'hui purge du circuit de freinage et réglage aux "p'tits Zognons"........mais stupeur une enorme flaque d'huile sous l'auto........
Visiblement une fuite au spi de sortie de boite à droite et plein d'huile dans le berceau.
En levant la voiture l'huile a coulé sur le sol. Le niveau de la boite a baissé, on en remet un bon verre......d'huile bien sur.!!!!!
Puis réglage de la garde d'embrayage.
Encore une journée de bien remplie.......et pas toujours facile avec le fauteuil roulant.............mille merci Ursulon.

Fabrication maison d'un centreur de machoires AV de 15 avec la moitié d'un centreur de 11 et un piston de 504 diesel.

PS J'ai récupéré les 4 cylindres de roues à Alain........il ne sont pas passé à la poubelle,
si ça dit à quelqu'un ?????????

Dernière modification par Alaquinz (31-05-2014 23:38:54)

moux · 01-06-2014 01:54:38

il y a des séries comme ça Alain sad le joint Spi peut être mais regarde aussi les plateaux de sorties de boite au centre il y a une rondelle derrière l'écrou et ça peu fuir par là aussi à travers le petit arbre wink

mamar .g43 · 01-06-2014 21:32:45

Bon courage, alain.!!!

JP A · 02-06-2014 09:49:32

Bonjour à tous,
Il y a des "mauvaises séries" comme ça...
Courage Alain, ça va marcher !
Oui, j'ai un honoir semblable à celui de Gégé, qui était à mon père...
Je suis un grand adepte de l'outil (qui sert d'abord à déglacer les cylindres de moteur !) depuis bien longtemps, associé à une lubrification abondante au pétrole... et à un soigneux lavage des pièces ensuite !!
Avant de tout monter à la graisse spéciale...
J'aime bien ton outil de centrage, Alain, avec ce piston de 504... Belle réalisation, bravo !
J'en avais confectionné un avec un morceau de tuyau de poêle et une tige filetée, mais il était bien moins réussi, même s'il était fonctionnel, ma 15 freine bien droit !
JP

carrera · 05-06-2014 08:47:17

Ursulon a écrit :

Merci.
Bon, finalement je vais encore faire un essai en montage hydrôlique
Je ne me décourage pas : ce n'est pas des freins qui vont m'arrêter !
Il faut bien s'occuper et d'ici Eurocitro, j'ai le temps d'essayer plusieurs marques
Les cylindres que j'avais acheté il y a 2 ans, je ne les avait pas ouvert, je n'ai donc pas ajouté de graisse. Ils ne sont pas rouillés, mais en passant le doigt à l'intérieur, j'ai l'impression d'en avoir connu des mieux usinés
Ceux que j'avais acheté en 1999 n'ont fait l'objet que de remplacement de coupelles, et sont depuis 2 ans sur un autre voiture.
j'aimerais bien quand même en trouver des bons du premier coup.

Ce matin 7H12 en passager dans ma voiture (merci Mr le prefet de la Loire (fin du HS)) sortie Palaiseau de l'A6, que vois je arriver sur la file d'à coté? Un toit caractéristique de R16!!
Notre ami Ursulon en route pour le grand Ouest et ses spécialités bien connues, les rillettes et les cylindres de roue!!
Qu'est ce que çà fait du bien de croiser des anciennes sur la route!!

Bonne route l'ami!

Alaquinz · 05-06-2014 13:17:33

J'ignorais totalement que l'on pouvait graisser les cylindres de roue avec des rillettes.
On en apprend tous les jours sur ce forum!!!!!!!!

LR539 · 05-06-2014 13:32:08

Et les remplacer par des paupiettes, non ?? ça a presque la même forme !!!!

Manu72 · 05-06-2014 15:46:14

Alaquinz a écrit :

J'ignorais totalement que l'on pouvait graisser les cylindres de roue avec des rillettes.
On en apprend tous les jours sur ce forum!!!!!!!!

Vous etes déja rentré ??? ou vous avez fait demi tour à rambouillet big_smile

Ursulon · 05-06-2014 16:09:27

Incroyable ce hasard de notre rencontre ce matin.
j'ai fait l'aller-retour tout seul, et par l'autoroute.
C'est agréable la R16 dans ces conditions.

Alaquinz · 05-06-2014 16:13:15

Rencontre incroyable quand même entre Alain et Dominique..................et en plus sur l'autoroute.
J'ai beaucoup de mal à y croire..............surement photo montage !!!!!!!!!!!!!!!

Negotroc · 28-01-2015 16:32:35

gege a écrit :

Ayo Alain(s),
oui, j'ai réussi à récupérer les cylindres récepteurs avant avec un honnoir http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7766.JPG http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7769.JPG ...
Les arrières étaient trop piqués (20 ans de négligence, honte sur moi) et je les ai remplacé par des Citroën d'origine qui semblent plus résistants que les refabs ... J'en parle ici

Hello Gégé, tu as remonté tes cylindres tels quels ?

ou tu as amélioré leurs états de surface ?

Negotroc · 29-01-2015 14:55:49

Voici l'état d'un des miens après 3 aller/retour

Ursulon · 29-01-2015 15:44:54

j'ai acheté des cylindres neufs (comme relaté dans le #112).
Je les ai poli au Mirror.
Les précédants avaient fuis au bout de 2 ans seulement.

Dernière modification par Ursulon (29-01-2015 15:47:44)

LR539 · 29-01-2015 17:32:51

Oui, mais toi tu travailles "honnoir" !!!!!!!!!!!!

Negotroc · 29-01-2015 21:45:39

Ursulon a écrit :

j'ai acheté des cylindres neufs (comme relaté dans le #112).
Je les ai poli au Mirror.
Les précédants avaient fuis au bout de 2 ans seulement.

Le Mirror ça suffit ?

Ursulon · 29-01-2015 22:22:49

Negotroc a écrit :

Ursulon a écrit :
j'ai acheté des cylindres neufs (comme relaté dans le #112).
Je les ai poli au Mirror.
Les précédants avaient fuis au bout de 2 ans seulement.
Le Mirror ça suffit ?

Il s'agit de cylindres neufs. Oui, le Mirror sur l'acier a atténué les effets de l'usinage.
Mais j'y ai passé du temps.

Dernière modification par Ursulon (29-01-2015 22:28:20)

Gégé · 29-01-2015 22:48:04

Ayo,

Negotroc a écrit :

Hello Gégé, tu as remonté tes cylindres tels quels ?
ou tu as amélioré leurs états de surface ?

Non, je les ai laissés tels quels. Il faut sortir le honnoir en rotation (attention, gare aux doigts) pour ne pas faire de strie longitudinale ... Depuis, pas de fuite. J'ai remplacé en 2011 les cylindres arrières refab fichus par d'autres d'origine Citroën (merci Martin), bien plus résistants que les refabs. Les avant viennent de chez Franssen, ils étaient grippés pendant la réfection du moteur 38, mais pas trop piqués, et réutilisables comme on voit sur la photo. Le jour où je trouve des avants d'origine je les remplacerai par précaution.
Les cylindres arrières de l'essieu 38/39 récupéré chez Bernard, malgré une immobilisation probablement très longue à l'extérieur, étaient simplement sales intérieurement, mais absolument pas grippés ou piqués, c'est ça la qualité ! J'en parle d'ailleurs ici smile ...

iWayne · 30-01-2015 18:32:50

Salut,

Tu as bien raison JL de vouloir réutiliser les anciens, le prix des refab' est hallucinant !

Gégé du nouveau sur le train arrière depuis le 13 août 2014 ?

Negotroc · 30-01-2015 18:43:04

Le prix est une chose, la qualité en est une autre

quand j'ai refait mon HY, à l'avant j'ai honné ceux d'origine, à l'arrière j'ai mis de la refabrication, 4 ans plus tard, contre visite pour un cylindre de roue bloqué à l'arrière !

En plus je viens de recevoir mes kits, les pare poussières sont trop petits et le passage des segments ronds et non pas rectangulaires comme à l'origine.

#101 29-05-2014 22:49:30

Re : Elle tire a gauche

#102 29-05-2014 23:57:24

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#103 30-05-2014 00:20:28

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#104 30-05-2014 09:17:03

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#105 30-05-2014 13:32:08

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#107 31-05-2014 23:35:07

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#109 01-06-2014 21:32:45

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#111 05-06-2014 08:47:17

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#112 05-06-2014 13:17:33

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#113 05-06-2014 13:32:08

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#115 05-06-2014 16:09:27

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#116 05-06-2014 16:13:15

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#117 28-01-2015 16:32:35

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#118 29-01-2015 14:55:49

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#119 29-01-2015 15:44:54

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#121 29-01-2015 21:45:39

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#122 29-01-2015 22:22:49

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#123 29-01-2015 22:48:04

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#124 30-01-2015 18:32:50

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#125 30-01-2015 18:43:04

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