historique

22CV V8 · 05-05-2014 22:47:36

Bonsoir à tous,
Il y a un moment que j'aimerai retracer l'historique de ma belle.
Quelqu'un a-t-il déjà fait celà ?
Je n'ai que le nom de l'ancien propriétaire et l'ancien numéro d'immatriculation
J'avais pu avoir par le Conservatoire la date précise de mise à disposition de la voiture au service commercial.
Adichatz

7/15-08 · 05-05-2014 23:04:19

Salut,

Je m'étais amusé à le faire pour ma 15H, comme c'était une des premieres de la série. J'avais simplement écrit aux préfectures correspondantes aux anciens numéros d'immatriculation afin de pouvoir recontacter les anciens proprio. Des fois, tu te fais jeter! Tu as une réponse de la préfecture du genre:
"Mônsieur,
J'ai bien reçu votre demande blablabla......., nous ne sommes pas autorisés à divulguer blablabla..de tels renseignements d'ordre privé blablabla......"
Bref, tu attends un peu, et tu recommences en utilisant un style plus élaboré, plus romanesque, bref plus touchant big_smile .
Personnellement, j'avais attendu les vacances d'été, tu sais là où il y a des changements de personnel et des stagiaires à occuper wink

Bonne chance

iWayne · 08-05-2014 20:26:58

Bonsoir,

J'avais "enquêté" sur ma 7c de 36 :
http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=7275

Je n'ai pas eu le temps de continuer mes recherches.
Mais un jour je trouverais les descendants de ce Benjamin Laforge, épicier du village de Pardies ..

Puis pour la 11bl de 38 :
Elle avait encore la plaque du premier proprio' du coup qqs recherches sur google.
J'ai juste trouvé que Raoul Cadée avait été fait prisonnier en 1940, qu'il était lieutenant.
Et qu'il est né à Bailleul en 1907 donc il avait 31ans lors de l'achat de la T.A.

C'est du temps .. Mais je continuerai de chercher.

Il faut chercher dans les mairies, préfectures, annuaires d'époques, archives départementales etc.
Sinon il doit y avoir moyen de payer un détective et/ou un généalogiste pour faire les recherches ...

Quand on cherche on trouve !

Dernière modification par iWayne (08-05-2014 20:42:27)

titeauto · 08-05-2014 21:23:53

Super Maxime! Quelld ténacité!

traction53 · 08-05-2014 23:22:57

salut
attention++++++
des chercheurs qui cherchent , on en trouve
mais des chercheurs qui trouvent , on en cherche
a bientôt

White swan · 08-05-2014 23:53:22

traction53 a écrit :

salut
attention++++++
des chercheurs qui cherchent , on en trouve
mais des chercheurs qui trouvent , on en cherche
a bientôt

Bref, on cherche des trouveurs lol

Dernière modification par White swan (08-05-2014 23:53:53)

iWayne · 09-05-2014 00:49:24

ahahahh merci internet ! Je viens à l'instant de retrouver l'acte de naissance du premier proprio de la 38 cool

Tibotraction · 09-05-2014 00:56:19

Ouaaah ! Trop fort Maxime !

LR539 · 09-05-2014 08:57:36

Cadée ROUSSEL ????

Gégé · 09-05-2014 13:32:35

Ayo Maxime,

très fort !
Si tu (ou n'importe quel membre plus doué que moi en recherches "généalogiques" smile ) pouvais retrouver la trace de Mr Paul Pierrou (mais pas sûr de l'orthographe), ancien employé de Jean Piquemal (décédé, mais son entreprise existe encore à Agen semble-t-il, ils ont peut-être des archives), qui fut propriétaire de ma voiture juste avant-guerre ... Peut-être retrouverait-on des photos ??? Et aussi le premier propriétaire, qui était peut-être, d'après Mr Piquemal que j'avais eu au tél en 89, un écclésiastique ? Dommage qu'on ne puisse connaître par le conservatoire le concessionnaire qui a vendu la voiture neuve et le nom de l'acheteur, comme dans les mains courantes de Citroën Belgique, mais on peut rêver roll ...

iWayne · 10-05-2014 03:02:04

Salut Gege,

Si tu es sur que ta 11 a été du coté d'Agen, fait comme moi.
Tu donnes au service une date approximative d’immatriculation et le n° de série.
http://archives.gironde.fr/

S'ils sont sympa, ils vont te retrouver le premier proprio wink

Je trouve pas de Pierrou Jean de mon coté..

Bonne chance ! Après la restau' mécanique ! la restau' historique cool

Dernière modification par iWayne (10-05-2014 03:12:28)

Gégé · 10-05-2014 04:53:53

Ayo Maxime,

merci du renseignement, mais Agen est en Lot-et-Garonne. Je vais écrire, pour commencer (!), aux archives départementales du sud ouest, et j'étendrai au fur et à mesure si je ne trouve rien ...

Dernière modification par Gégé (10-05-2014 05:21:41)

cbaker · 10-05-2014 10:09:01

gege a écrit :

Ayo Maxime,
merci du renseignement, mais Agen est en Lot-et-Garonne. Je vais écrire, pour commencer (!), aux archives départementales du sud ouest, et j'étendrai au fur et à mesure si je ne trouve rien ...

Ayo Gégé! big_smile

J'ai un copain collectionneur à Moissac. Peut-être pouvons-nous le mobiliser pour aider ta cause? smile

iWayne · 10-05-2014 10:59:10

Ah oui excuse moi, j'aurais du regarder avant de dire des .. big_smile

S'ils ont toujours les registres d’immatriculations, je pense que c'est déjà bien parti et que dans 1 semaine tu nous dis que ton mail a fait echo wink wink .

Gégé · 10-05-2014 14:57:29

Ayo tous smile !

Un grand merci pour votre intérêt concernant ma quête !
J'ai écrit hier à Claude Wenger, membre de la TU Périgord en 77, et qui avait alors signalé à Olivier Lemesre l'existence de "mon" épave chez Jean Piquemal à Agen (plus précisément à Saint Ferréol Bon-Encontre). Et Claude Wenger m'a très gentiment répondu 14 minutes après mon mail smile smile ! Il va entamer des recherches, qui je l'espère aboutiront à la famille Pierrou ...
Mais j'aimerais bien retrouver trace du premier acheteur qui n'a pas dû garder la voiture très longtemps, afin de faire le lien, Jean Piquemal m'ayant dit en 89 que la voiture avait eu plusieurs propriétaires avant Paul Pierrou (de 38 à "avant-guerre" c'est étonnant...)
Oui Christoph, si ton copain de Moissac a connu Jean Piquemal ce serait intéressant. Mais l'épave de Tracab devait passer bien inaperçue dans sa collection d'ancêtre, avant qu'il ne la "cède" à Aude Bagoé vers 1979 ...

Actuellement mon historique se présente comme suit :

1) >= 25/05/1938 : xxx achète la voiture neuve, mais où ?
2) ???
3) < 1940 : Paul Pierrou, employé de l'entreprise de transport de Jean Piquemal, lui-même grand collectionneur, achète la voiture d'occasion et l'utilise jusqu'à une panne en 194x
4) <1950 : abandon dans une propriété Pierrou (dans un sous-bois ...) suite à une panne
5) 197x : récupération de l'épave par Jean Piquemal suite à la vente de la propriété Pierrou
6) 1979 (?) : achat de l'épave par Aude Bagoé
7) 1989 : j'achète l'épave avec début de restauration (dépôt-vente anonyme chez Jolivet à Chauffailles)
8) 1989 : Olivier Lemesre retrouve trace de la voiture dans son recensement (via correspondance avec Claude Wenger, Jean Piquemal et Aude Bagoé en 77 et 78) et me met en contact avec Aude Bagoé qui me confirme le dépôt-vente
9) 1989 : Olivier Lemesre me met en contact avec Jean Piquemal qui me raconte l'histoire de l'épave récupérée dans la propriété Pierrou après le décès de ce dernier

Un vrai roman policier (dont les seuls documents en ma possession sont ici), non ? wink !

Dernière modification par Gégé (10-05-2014 15:20:24)

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