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Une idée comme ça
Si tu es sur du bon réglage de l'allumage , essaye de te faire prêter un carbu dont on soit sur de fonctionnement et monte le , cela permettra de valider ou non l'hypothèse de la carburation défectueuse.
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A te lire ton carbu semble avoir besoin d'une bonne révision de plus il tourne avec une avance max ce qui n'est pas normal, tu es sûr du bon réglage, tu as fait comme sur le lien que j'ai mis plus haut ?
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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pfffffffffffffffffffffffffffffffffff
pour le réglage de l'avance, je vais le déléguer car c'est super compliqué pour mes 2 neurones
qd au carbu j'envisage de le passer sur un ban d'essais si j'en trouve un ........
puis je changer les gicleurs et vis d'air et y mettre des neufs ?
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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On m'a parlé de cet atelier : http://www.restauration-vehicules-ancie … tition.php
Mais je ne le connais pas personnellement
Tu as aussi l'Amicale Traction du Marais Poitevin
Ils ont peut-être un tractionniste prés de chez toi. Régler un allumage ou vérifier un carbu, ce n'est pas un gros travail !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci a toi
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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