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La quinze passe vachement bien dans cette courbe !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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un truc de fou,
magnifique vidéo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ayo Alain!
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
Si tu le veux, raconte-nous un peu plus sur l'histoire de ta 15/6, elle m'a lair très intéressante... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bienvenue sur le forum Alain!
Tu as vécu un événement exceptionnel avec ta 15, on en a partagé une partie avec les photos, bravo!
La chance que tu as eu d'avoir rencontré Peter Eppendahl... Je n'oublierai jamais le récit de sa 15 dans le livre de Borgé et Viasnoff, notamment quand il se fait courser par des motards de la police dans les rues de Lyon où il la pousse à 140 en seconde!
Quand finalement il s'arrête persuadé qu'il va être verbalisé, ils lui répondent: "on voulait juste savoir se que cette voiture avait dans le ventre"...
Oui on veut tout savoir sur ta voiture et tes impressions sur sa conduite 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bienvenue sur le forum Alain!
Tu as vécu un événement exceptionnel avec ta 15, on en a partagé une partie avec les photos, bravo!
La chance que tu as eu d'avoir rencontré Peter Eppendahl... Je n'oublierai jamais le récit de sa 15 dans le livre de Borgé et Viasnoff, notamment quand il se fait courser par des motards de la police dans les rues de Lyon où il la pousse à 140 en seconde!
Quand finalement il s'arrête persuadé qu'il va être verbalisé, ils lui répondent: "on voulait juste savoir se que cette voiture avait dans le ventre"...
Oui on veut tout savoir sur ta voiture et tes impressions sur sa conduite
Bienvenue Alain et bravo !
J'ai lu (et souvent relu !) ce livre encore adolescent, je me souviens du travail sur la culasse "des modèles de conservatisme" (je crois que 3 culasses étaient passées entre leurs mains aidées d'une meule à flexible afin d'agrandir les passages d'air), des carbus SU et des "gros flocons noirs" tombant dans l'air lors des essais...
Et de la bouillotte électrique pour réchauffer les jambes de la passagère encore présente lors de l'achat de la voiture à des grands bourgeois !
Que de souvenirs !
J'ai eu envie d'avoir une 15 après avoir lu ces lignes...
JP
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Et maintenant tu l'as !!!!!!!!!!!!
Veinard !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous,
Quelques éléments :
http://www.citroracing-historique.org/1 … ndahl.html
Il a déjà souvent été question de cette voiture ici-même, et P. Eppendahl s'est exprimé sur ce forum... dans l'indifférence générale.
Merci à Alain Périgueux de raviver cet historique.
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Ayo Alain,
bienvenue sur ce forum
! J'ai, moi aussi, souvent lu et relu les exploits de Mr. Eppendahl dans le livre de Borgé et Viasnoff, qui fut mon livre de chevet lors de mes débuts de tractionniste. Bravo pour l'exploit, et ce magnifique passage en force dans le "passage des sangliers", où Jaguar, Cobra et autres Mustang ne s'en tirent pas si bien !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour à tous,
Quelques éléments :
http://www.citroracing-historique.org/1 … ndahl.html
Il a déjà souvent été question de cette voiture ici-même, et P. Eppendahl s'est exprimé sur ce forum... dans l'indifférence générale.
Merci à Alain Périgueux de raviver cet historique.
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
Merci Alain Timan de remettre les pendules à l'heure
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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140 en seconde, ça fait 6300 T/min, ça commence à être un régime sérieux pour une 15 !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonjour les amis et particulièrement les lyonnais ( les Alain se reconnaitrons)
JP a raison, le premier récit qui fait rêver est celui écrit dans le livre "La Traction un roman d'amour" de Borgé et Viasnoff; il faut savoir que ce chapitre sur la 15 en course c'est Peter EPPENDAHL lui -même qui l'a écrit pour ses amis journalistes.
Cela fait 10 ans que je travaille sur l'histoire de la 15, je vous joins le dernier article que j'ai écrit pour la revue CITROSCOPIE ( que je vous recommande de lire) et qui fait le parallèle entre le récit de Peter et la restauration actuelle.
Pour le Tour Auto j'ai fait refabriqué la sortie d'échappement latérale (sous la porte arrière droite, au lieu de celle avant droite : il faut bien protéger mon co-pilote: René CARON qui a réalisé cet échappement)
bonne soirée à vous
Alain
PS: l'article est trop lourd pour être télécharger, dites moi quelle est la solution possible
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merci Alain de m avoir fait réver un peu !!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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PS: l'article est trop lourd pour être télécharger, dites moi quelle est la solution possible
La dropbox du forum. Voir http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=10006.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Et maintenant tu l'as !!!!!!!!!!!!
Veinard !
Oui, Michel, pour le meilleur... et le meilleur ;-))
JP
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