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Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur votre forum car après plus de 15 ans d'inactivité dans l'ancienne je souhaiterais reprendre pied . En effet je dois récupérer la traction cabriolet de mon père après 17 ans d'hibernation elle est actuellement stockée sur chandelle mais pour sa remise en route je dois trouver 4 pneus mais aussi refaire les freins. Je suis donc à la recherche de conseils et d'adresse. Il est fort probable aussi que je la vende mais je ne sais pas si je dois la rafraîchir un minimum ou pas . Quant à la traction , c'est une 11b de 1937 cabriolet avec cg normale qui fût restaurée dans les années 85 et qui appartenait à mon père depuis 1962 , c'est donc une véritable cabriolet de chez citroën et non une modifiée en fibre ou même en tôle. Merci pour vos conseils.
on use sa santé pour l'argent, puis on use l'argent pour sa santé.
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bonjour authentique; et bienvenue sur ce forum avec ta belle Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour et bienvenue !
Si tu peux la garder, garde la !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ayo,
Bonjour et bienvenue sur le forum
!
Je pense que tu trouveras ici tous les conseils utiles au sujet de ta voiture, mais bien évidemment cela nous ferait plaisir de voir des photos !
Pour les pneus, on les trouve chez Michelin en refabrication (cher
), mais cela vaut la peine. Pour les freins, après 17 ans, il faut envisager de tout démonter, le circuit doit être sérieusement oxydé, sans parler de fuites possibles dans les tambours, de l'usure des garnitures etc. Mais cela risque aussi d'être le cas pour le moteur, à ne démarrer sous aucun prétexte sans démontage, nettoyage complet et vérification métrologique préalable, surtout si c'est encore le moteur d'origine. Un démarrage après 17 ans d'inactivité le "fusillerait" à coup sûr, avec tous les frais supplémentaires que cela entrainerait. En ce qui concerne une restauration de la voiture, tout dépend de son état actuel. Une voiture parfaitement saine dans son jus vaut mille fois mieux qu'une restauration aussi soignée soit-elle. Il est peut-être possible de lui conserver sa patine, tout en refaisant parfaitement sa mécanique afin d'être à l'abri de tout problème. Par exemple, ceci est assez extraordinaire (agrandir les photos) :
Au plaisir de te lire avec photos très prochainement ...
Edit : le temps d'écrire, et les photos sont là, merci
! Et comme le dit Davy, conserve la, dans son jus !
Dernière modification par Gégé (05-04-2014 12:03:19)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci pour vos messages de bienvenue ,il est évident que j'aimerais la garder mais je ne possède pas de lieu de stockage approprié pour cette dame ,je ferais des photos supplémentaire et j’essaierais de poster des photos des années 60 lors de son acquisition par mon père. Encore merci pour vos réponses rapide, je me sent déjà moins seul .
on use sa santé pour l'argent, puis on use l'argent pour sa santé.
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Ayo,
tu trouveras peut-être quelques trucs intéressants pour une révision du moteur (qui je suppose n'est pas dans le même état
) ici, et pour les freins et d'autres détails là. Voir aussi l'adresse dans ma signature, cela peut t'intéresser, on y parle pas mal de cabs
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Dis donc, Pascal; tu les as toutes!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ouha, je me souviens ,quant elle a participé au tournage de ce petit film avec cette phrase quant il promène la jeune femme "le cabriolet, je l'ai volé "
on use sa santé pour l'argent, puis on use l'argent pour sa santé.
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merci tibo mais je ne suis en rien responsable de sa restauration . Petite rectification après avoir retrouver quelques archives , mon père acquis cette auto le 22 octobre 1959 , achetée pour 300 francs dans une casse de cahors "lot".
on use sa santé pour l'argent, puis on use l'argent pour sa santé.
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Même avec l'inflation, que voilà un bel "héritage" !!!!
Tu es de la région toulousaine ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bel héritage ou lourd fardeau ? En effet je suis de la région toulousaine.
on use sa santé pour l'argent, puis on use l'argent pour sa santé.
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Bienvenue "Authentique"!
Tu as ici des pointures, qui ont déjà réussi ce genre de projets, et qui ont passé les épreuves avec grand succès...
Par contre c'est du boulot bcp de boulot...alors si tu hésites, ce n'est pas grave, tu me mets un message en MP (c'est à dire à l'abri du regard des autres) et je ferai un effort pour t 'en débarrasser...je ne te demanderai pas cher...ce sera juste pour qu'il n'y ai pas un être indélicat qui tu gruges (comme on dit chez nous en Picardie)
:lol::lol::lol::lol::lol:
Une info, c'est en BELGIQUE et en Picardie que poussent les meilleurs cab!
:lol::lol::lol:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Re,
Et en Picardie pour rouler en Cab, faut être couvert de poils et de beaucoup... c'est vrai ce pays c'est le bon pour rouler décapoté...je me marre (clin d'oeil) souriez les Picards !
Bel engin...en tout cas !
A+
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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bel héritage ou lourd fardeau ? En effet je suis de la région toulousaine.
Je crois que j'ai vu dans le temps ce cab sur le parking de la gare Matabiau !!
Ta signature est dans le vrai ........ pour moi ........ dans sa deuxième partie !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oups, ça y est, je pense ..............
Tu dois (ou devais) être du coté du Lherm, non ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hello collègue !,
a bientot sur les routes !!!!
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Elle est magnifiques dommage que tu peux pas la garder.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bonjour authentique et bienvenue , le temps de faire quelques économies et je te contact en mp ,,,,,, non sans rire garde ta belle tu ne le regretteras pas .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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"Petite rectification, après avoir retrouvé quelques archives , mon père a acquis cette auto le 22 octobre 1959 , achetée pour 300 francs dans une casse de Cahors, Lot."
Eh bien chapeau ! À l'époque il n'y avait sans doute aucun "effet de mode", il fallait vraiment avoir envie d'acheter un cabriolet de 37...
Bien entendu, sauf si c'est vraiment impossible, garde-le.
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Rien n'est impossible dans la vie , Authentique va quand même pas vendre sa belle à un investisseur qui va la transformer en berline .......
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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bonjour et bienvenue parmi nous Authentique 
MA GNI FI QUE ce cab et bien sur qu il faut le garder ,de plus c est quand meme une voiture de famille !!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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La famille de "authentique" est bien connue dans le milieu auto ancienne toulousain !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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