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Devant la rareté de certaines pièces il est parfois plus aisé de les refaire ci dessous les travaux d'un weekend pour réaliser un support d'aile modèle 36:

Une autre pièce en cours de réalisation

Le débit de la "goulotte" principale

La même avec sa petite soeur et le support de tirant

Le cintrage a chaud (Merci Jean Lou)

Les deux goulottes cintrées (vous remarquerez les petits trous sur une des pièces pour réaliser la soudure d'assemblage par bouchon + la présence des écrous prisonniers pour fixer le support de phare)

Une fois assemblées et ébavurées...il ne reste plus qu'a souder les accessoires:
ce qui donne:
Et voili voila...
Pour être complet il me faut encore souder la patte a l'autre extrémité mais cela attendra le prochain weekend....;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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c'est de la belle ouvrage! BRAVO PH
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Du vrai travail de pro .
Chapeau bas !
vincent 11 bl 38
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+1
Bravo c'est du très beau travail. C'était la meilleure solution à moins de trouver les pièces (jamais vu en bourse en 4 ans), acheter une épave ou trouver LE particulier qui a la pièce ..
Si tu as fais des plans, ça pourrait compléter ton post et rendre service à quelques tractionnistes
Tu as fini le galbe arrière du toit de ton coupé ?
Dernière modification par iWayne (31-03-2014 22:58:48)
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Félicitation du beau travail 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Oui j'ai les plans des débits de tôle et du pliage. Je vais voir pour scanner tout cela....
Le toit est cours de fabrication, je l'attends pour la greffe...
Dis moi Maxime peux-tu me confirmer que les commandes de réglage de position de siège avant ont bien une "boule" a l'extrémité? Si oui, te serait-il possible de me faire un plan ou de relever des cotes si jamais je t'envoie un plan? Aujourd'hui j'ai des commandes après 36 c'est a dire sans les boules (c'est moi qui les ai
) j'aimerai bien en refabriquer pour pouvoir équiper mes commandes...
Dis moi ce que tu en penses....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Ouaip c'est le même type de boules marbrées que l'on retrouve sur le levier de vitesses av-guerre.
Je n'ai plus ça en tête, mais la couleur doit être verte pour les 11, marron pour les 7 (comme les liserés en cuire des sièges sur les berlines).
Pour le mécanisme, oui je peux prendre les cotes vendredi soir 
Dernière modification par iWayne (01-04-2014 11:05:14)
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Ouaip c'est le même type de boules marbrées que l'on retrouve sur le levier de vitesses av-guerre.
Je n'ai plus ça en tête, mais la couleur doit être verte pour les 11, marron pour les 7 (comme les liserés en cuire des sièges sur les berlines).Pour le mécanisme, oui je peux prendre les côtes vendredi soir
Je pense que pour la couleur, cela reste très vague.
Il y a aussi des 7 avec la boule verte.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Je pense que pour la couleur, cela reste très vague.
Il y a aussi des 7 avec la boule verte.
C'est juste et je suis concerné. Ma 7c a des boules marbrées de couleur verte 
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Il y a plusieurs nuances de couleur, je pense que ça dépend aussi de ce quelle ont subies. Certaines vertes semble effectivement tirer sur le marron mais ça reste des boules vertes.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui il faut vraiment les regarder à la lumière pour voir la différence..
D'ailleurs je pense qu'a l'origine la couleur devait être plus vive ..
Si c'est le cas, dommage qu'elles ne soient pas refab' ou il faut acheter un petit pistolet à peinture 
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Bravo l'artiste!
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Super !!!
...Plus qu'à l'envoyer au zingage à chaud...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Je pense à prendre les cotes du mécanisme 
( il faut que je le trouve )
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1 + trop fort tu es, toute l'auto presque tu pourrais faire ...
15/6, 51
Isère
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