on attaque la petite dernière!

sacha · 26-03-2014 00:19:50

bonsoir à tous!

voila, vous savez que dernièrement j'ai acquis deux tractions supplémentaire
une 11B de 1950 avec malle AEAT

et une jolie petite 11BL malle plate, dont je n'ai pas encore définie l'année, mais entre 45 et 49, car elle as les sièges tubulaire et le compteur noir avec montre

le rapatriement s'est fait samedi dernier

il s'agit d'une authentique sortie de grange, au fin font de la haute loire!
dans sa longue vie, elle à servie de poulailler, et à passé ses 30 dernières années au font d'une grange!

et bon, la voila qui arrive dans mon nouvel atelier! hé oui, j'ai enfin de la place pour bosser!
quand j'avais acheté la voiture, je n'ai pas bien eu le temps ni la capacité de l'examiner car elle était presque inaccessible dans sa grange!

donc une fois installée dans l'atelier, on peut commencer le démontage!

bon petit a petit, j'analyse la pauvre bête!

sa vie de poulailler à laissé des traces: le plancher est à changer
un impact sur la partie sous la porte conducteur du bas de caisse est a changer car abîmé par un choc!
sinon, le font de coffre est un peut abîmé mais sans plus

les points positif: les portes sont absolument parfaites, ce qui doit dire qu'elle est pas restée très longtemps dehors; toute la partie avant (jambonneaux, compartiment moteur, bac à batterie) et bien c'est absolument intact! ; la trappe d’aération est en parfait état et fonctionne bien ; la malle de coffre ouvre et ferme bien et est en très bon état!
bref, c'est une voiture qui n'as pas trop souffert!

voila, la suite arrivera petit à petit!

qu'en pensez vous?

salutation

cbaker · 26-03-2014 00:32:09

sacha a écrit :

bonsoir à tous!
voila, vous savez que dernièrement j'ai acquis deux tractions supplémentaire
une 11B de 1950 avec malle AEAT
et une jolie petite 11BL malle plate, dont je n'ai pas encore définie l'année, mais entre 45 et 49, car elle as les sièges tubulaire et le compteur noir avec montre
le rapatriement s'est fait samedi dernier
http://s11.postimg.cc/hl5dqiz5b/CAM00477.jpg
(...)
qu'en pensez vous?
salutation

Ayo Sacha! big_smile

Ce que j'en pense? Que t'es fadarex et que je vais bientot venir te trouver pour voir ta collection! J'ai d'ailleurs perdu le compte des Tractions que tu as désormais... cool

Dernière modification par cbaker (26-03-2014 00:33:39)

TRAC35 · 26-03-2014 00:44:27

Oui Christoph, quand il aura nos âges, il possédera une sacrée collection le p'tit jeune !!

iWayne · 26-03-2014 01:00:33

Allez au boulot ! tu as de la chance d'avoir un bâtiment comme ça cool
Tu sais ou est parti le moteur/BV ?

Tu as d'autres photos ?
Tu peux peut être la laisser dans son jus, si l'état le permet smile

sacha · 26-03-2014 01:06:15

iWayne a écrit :

Allez au boulot ! tu as de la chance d'avoir un bâtiment comme ça
Tu sais ou est parti le moteur/BV ?
Tu as d'autres photos ?
Tu peux peut être la laisser dans son jus, si l'état le permet

c'est un ami qui me prête ce local
le moteur je l'ignore, mais la BV je l'ai
je n'ai pas plus de photos pour le moment
j'ai bien envie de la laisser dans son jus, les dégâts ne sont pas visibles de l’extérieur

mathieu · 26-03-2014 20:26:42

tu dois pouvoir réparer beaucoup de choses ( fond de coffre, plancher,.... ) sans toucher à l'apparence extérieure et donc lui conserver un look de jus d'origine

tracbar21 · 26-03-2014 20:53:49

Bonsoir,
Encore une petite légère en bonne voie de résurrection, c'est une bonne nouvelle! Courage pour les travaux, au final vous aurez un modèle magnifique et très attachant!

carrera · 26-03-2014 21:10:11

Pourquoi tu ne connais pas l'année? Tu n'as pas de numéro de série, ni sur la plaque ni frappé à l'envers vers la bobine?

MARC91150 · 26-03-2014 21:52:14

Et avec la couleur; on peut pas retrouver l'année?

carrera · 26-03-2014 23:41:17

MARC91150 a écrit :

Et avec la couleur; on peut pas retrouver l'année?

Quelle couleur? Noir ou noir?

MARC91150 · 26-03-2014 23:53:59

Bonsoir Dominique; en tout cas; par rapport a ce que tu dis, le numéro frappé près de la bobine doit être utilisable car le conservatoire me l'avait demandé pour dater une Traction

carrera · 27-03-2014 00:37:33

MARC91150 a écrit :

Bonsoir Dominique; en tout cas; par rapport a ce que tu dis, le numéro frappé près de la bobine doit être utilisable car le conservatoire me l'avait demandé pour dater une Traction

Sur la mienne le numéro frappé tête en bas est le numéro de série (528xxx). Il en existe par contre un autre sous la boite à gant, qui doit servir au Conservatoire.

Dernière modification par carrera (27-03-2014 00:38:01)

sacha · 27-03-2014 00:41:49

carrera a écrit :

Pourquoi tu ne connais pas l'année? Tu n'as pas de numéro de série, ni sur la plaque ni frappé à l'envers vers la bobine?

je dit que je n'ai pas encore déterminé l'année, car je n'ai pas relever le numéro de série, je ne l'ai plus en tête, et étrangement, elle n'est pas frappée vers la bobine!

et pour ce qui est de la bobine, j'ai un sacré truc étrange! je ferais une photo car c'est dur à décrire!
en gros elle est équipé d'un gros système d'inverseur de bobine! photo demain promis! smile smile smile

sacha · 27-03-2014 21:47:46

bon, la voiture est de 48 pour être precis

sacha · 27-03-2014 22:05:59

la suite des photos

et le fameux montage de bobines!

voila pour le moment

iWayne · 27-03-2014 22:18:03

Cool merci pour les photos ! Une 48 ça ne court pas les rues !
Pour ton inverseur de bobines, tu t'en doutes c'est du bricolage. Je crois que le contacteur est un Marshall.

Le vrai inverseur c'est là :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=8800&p=1

sacha · 28-03-2014 00:38:04

iWayne a écrit :

Cool merci pour les photos ! Une 48 ça ne court pas les rues !
Pour ton inverseur de bobines, tu t'en doutes c'est du bricolage. Je crois que le contacteur est un Marshall.
Le vrai inverseur c'est là :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=8800&p=1

pour l'inverseur de bobine, je le démonterai et je ferais des photos plus precises

cbaker · 28-03-2014 00:59:08

Bruno a écrit :

sacha a écrit :
iWayne a écrit :
Cool merci pour les photos ! Une 48 ça ne court pas les rues !
Pour ton inverseur de bobines, tu t'en doutes c'est du bricolage. Je crois que le contacteur est un Marshall.
Le vrai inverseur c'est là :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=8800&p=1
pour l'inverseur de bobine, je le démonterai et je ferais des photos plus precises
http://s4.postimg.cc/afhsi4gqh/P8190018.jpg

Ayo Bruno! big_smile

C'est une Traction... Nasa??? Quelle miriade de fils!

iWayne · 28-03-2014 01:12:11

Propre le compartiment moteur de ta 11 Bruno.
Un passage en N&B on pourrait croire à une pub d'époque wink

iWayne · 08-04-2014 19:57:26

Hop hop hop mea culpa !

En relisant mon bouquin accessoires de 1953 (sur la dropbox du forum) :

Il y a des similitudes wink

sacha · 08-04-2014 21:31:28

iWayne a écrit :

Hop hop hop mea culpa !
En relisant mon bouquin accessoires de 1953 (sur la dropbox du forum) :
http://img11.hostingpics.net/pics/129008sacha.jpg
Il y a des similitudes

OH merci Maxime! c'est bien le même montage! smile
donc pas un bidouillage! smile

#1 26-03-2014 00:19:50

on attaque la petite dernière!

#2 26-03-2014 00:32:09

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#3 26-03-2014 00:44:27

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#4 26-03-2014 01:00:33

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#6 26-03-2014 20:26:42

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#10 26-03-2014 23:41:17

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