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#1 11-03-2014 20:58:40
- Tracnam
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Pas grand chose à voir avec la Traction mais cela mérite le détour .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc 
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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#2 11-03-2014 21:31:52
- jean-michel09
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Re : Pas grand chose à voir avec la Traction mais cela mérite le détour .
un peut moderne pour nos tractions, mais super travail merci
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#3 11-03-2014 22:03:08
- Tibotraction
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Re : Pas grand chose à voir avec la Traction mais cela mérite le détour .
"Pas grand-chose à voir avec la Traction mais cela mérite le détour." (Tracnam)
Hello Marc ! Intéressant ! Ça me fait penser aux "décalcomanies", en cours jusque dans les années '70. C'est pas le même principe ? On dirait bien...
En plus ça s'appelle "Water transfer printing"... Alors, à la réflexion, moi je vois deux traductions possibles :
- Houlà, j'ai repeint la cuvette des gogues quand j'ai tiré la chasse !
- décalcomanies
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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#4 13-03-2014 03:45:28
- marcc
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Re : Pas grand chose à voir avec la Traction mais cela mérite le détour .
Surprenant effectivement .... je serais curieux de comprendre comment cela fonctionne.
Sans doute une feuille imprimée qui se dilué dans le bain..... et le coup de main de l'opérateur doit être primordiale , on voit bien qu'il opère méticuleusement.
Cela fait un peu tuning , mais pour nos anciennes, je verrais bien cela appliqué à la réfection de la peinture "faux bois" des tableaux de bord par exemple (pas pour traction évidement)
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