plus ancienne traction retrouvée

LR539 · 12-03-2014 12:52:33

11U a écrit :

MARC91150 a écrit :
et quel temps s'est écoulé entre la sortie de chaine et la remise au commerce?
Cela doit dependre de pas mal de facteurs que j'ignore, mais des fois cela peu aller vite car pour ma Rosalie j'ai eu la chance d'avoir une reponse du conservatoire..
11 MI Berline ca existe

un mystère a été élucidé.
Apres plusieurs recherches sur les mains courantes de L'usine
et après l'avoir trouvée, la voiture de Michel est bien d'origine
une Berline 11 MI (11cv), bien que les livres parlent
souvent de berline 7UA (9cv) et Limousine( familiale ) pour les 11UA (11cv).
la voiture ayant son moteur d'origine la recherche a été plus facile
elle a été fabriquée le 18/11/1935 et vendue le 22/11/1935.

!!!! 4 jours....pourtant en 35 la Rosalie s'inclinait pour ne pas dire disparaitre derriere la toute nouvelle Citroen avec toutes ses innovations....

Michel, précise que le MI de 11 MI veut dire "Moteur inversé" : le moteur de la traction est monté sur la Rosalie en position inversée (la distribution est à l'avant, la sortie de boite à l'arrière)

Et beaucoup de Citroënnistes ont "refusé" la traction (trop moderne, et trop de pb en SAV), ce qui a obligé Citroën-Michelin à remettre en production la Rosalie

MARC91150 · 12-03-2014 14:14:25

ça a beaucoup de charme aussi une caisse carrée

Negotroc · 12-03-2014 14:48:54

Dominique Peter a écrit :

Hello les plaquistes!
Revenons à la 7A 000097 que je connais bien, car le propriétaire m’avait fait la joie de me la confier pour l’emmener à Arras en 2009. C'est avec elle que j'ai ouvert la parade avec, petit clin d’œil à l'histoire, le n° d’immatriculation 5741 R1.
Cette 7A a donc le n° de série le plus bas mais également, du moins à l'instant présent, le n° de coque également le plus bas: AT 02 12. AT étant la 1ère série des lettrages de 7A, cela laisse donc supposer qu'elle serait la 212ème 7A assemblée.
Pour ce qui est des classements, on pourrait pratiquement en faire 5:
1- La plus vieille carrosserie assemblée, càd le plus bas n° de carrosserie, celui frappé sur la traverse sous le siège passager (indéchiffrable sur la 000097).
2- La plus vieille Traction assemblée, càd le plus bas n° de coque, celui de la petite plaque alu sur le jambonneau droit.
3- La plus vieille Traction entrée en magasin. Cela ne sera pas forcément le plus bas n° de coque car des voitures rentrent en magasin avec un peu de retard, surement dû à des retouches.
4- Le plus bas n° de série.
5- La plus ancienne commercialisée, qui ne sera pas non plus le plus bas n° de série car ceux-ci sont en vrac.
Voilà, vous en savez maintenant autant que moi sur les dates et les divers numéros, interrogation écrite jeudi matin!!
Dominique

Salut Dominique,

Arras 2009, on a fait la route ensemble pour rejoindre le diner de gala, j'ai même fait une chtiotte vidéo de la traction la plus vieille du monde

http://www.youtube.com/watch?v=-b7L8a1C-Wo

Gégé · 12-03-2014 15:56:02

Ayo,

une page (gratuite wink smile ...) de Citrothello . Il y a aussi une 00035 recensée sur le site de Pietro, a-t-on retrouvé sa trace ?

#51 12-03-2014 12:52:33

Re : plus ancienne traction retrouvée

#52 12-03-2014 14:14:25

Re : plus ancienne traction retrouvée

#53 12-03-2014 14:48:54

Re : plus ancienne traction retrouvée

#54 12-03-2014 15:56:02

Re : plus ancienne traction retrouvée

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