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#1 05-03-2014 14:26:27
- tynam
- Membre
- Inscription : 09-05-2008
- Messages : 58
Allumage
bonjour ! sur ma traction 11b de 1954, je l'ai équipée d'un allumage transistorisé wellemam en 6 volts :cela marche très bien , j'ai monté une bobine beru haute puissance 6 volts. Après plusieurs informations, il est dit qu'il est déconseillé de monter cette bobine car ce boitier velleman risque de ne pas la supporter longtemps.
Qu'en pensez vous ? Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ?
Merci.
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#2 05-03-2014 15:23:32
- JPP38
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- Inscription : 24-01-2010
- Messages : 2 529
Re : Allumage
Tout est question d'impédence de la bobine. Je pense que ça ne craint pas grand chose, le kit Velleman est universel, et doit être correctement dimensionné pour tenir le coup. Pour plus de tranquillité, vérifies la température du dissipateur thermique du kit. Si il chauffe exagérément (impossible de mettre la main dessus sans se bruler) au bout de 10 minutes de marche, c'est qu'il y a problème.
Dernière modification par JPP38 (05-03-2014 15:23:49)
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#3 05-03-2014 16:22:32
- Kino
- Invité
- Inscription : 05-09-2006
- Messages : 62
Re : Allumage
Bonjour,
le kit welleman 6 Volts en service depuis 2 ans sur la 15, aucun soucis. Vu le prix j'en avais pris un 2eme en rechange au cas ou.
Sinon retour au montage origine très facile (1 fil et un condo) en dépannage.
La bobine: http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage … 6087-689-p
Tout au bout du Pen-Ar-Bed. 11 BL 56 - 15 six 50
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#4 05-03-2014 23:39:21
- moux
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- Lieu : CALMONT 31560
- Inscription : 08-04-2012
- Messages : 2 103
Re : Allumage
ce kit fonctionne très bien avec les 2 bobines, pour ma part c'est encore une bobine normale et c'est le top. 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
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