Remise en route 7c 35 pour Courtenay

philtrac35 · 09-02-2014 22:21:03

Pour pas tout mélanger ce qui est souvent mon cas je vous propose ce nouveau post sur ma 7c de 35.
La remise en route à débuter sur 80 de traction à Courtenay. J'espère avoir fini pour le jour j.
Les photos de sa sortie.

La caisse est hyper saine et complète seul manque à l'appel le capot d'origine qui a été perdu il y a plus de 40 ans par les ancien propriétaire. Côté moteur,le bloc était déculasser et le carter d'huile démonter lors de l'achat. Côté chemise piston, neuf apparemment seul manquait à l'appel deux segments racleur dont un à été retrouver poser sur le tablier du jambonneau pour le deuxième mystère? Elle a fait plus de 500kms sur un plateau et rester je ne sait combien d'année moteur ouvert dans un garage chauffer. L'état du bloc est surprenant. Demain je vais regarder si je trouve un autre racleur.

Salutraction

Dav45 · 10-02-2014 11:42:06

Quel est belle ... wink

cbaker · 10-02-2014 12:33:32

Elle dégage une atmospère, cette belle au bois endormie... smile

Bonne chance pour la remise en route! big_smile

Dernière modification par cbaker (10-02-2014 12:35:32)

philtrac35 · 11-02-2014 00:38:38

Trouvaille du jour : paire de phare Marshal ABTP 435, des jeu de segment, un siège Tubauto, un commodo à palette, une grande clé en T pour les cloches d'embrayage.
Réflexion faite je dépose le moteur pour un contrôle plus sérieux. Les orifices de passage d'huile du vilo sont très sales. La dépose est commencer. Les photos demain.

iWayne · 11-02-2014 01:04:45

C'est noel après l'heure ! wink

Je le trouve relativement propre ton moteur (on voit qu'il avait eu les tripes à l'air pour recevoir qqs coups de peinture verte sur le vilo wink ).

Après c'est sûr une fois que s'est révisé, on se pose plus la question "qu'est ce qui va sauter dans 20 bornes ?"

Belle voiture dommage pour le capot, il faudra le peindre en noir mat et faire vieillir la peinture.

Bon courage !

Dernière modification par iWayne (11-02-2014 01:06:15)

philtrac35 · 11-02-2014 20:18:14

Dav45 · 11-02-2014 20:24:43

Tiens un ptit morceau de C4-C6 interessant tongue

Dav45 · 11-02-2014 23:19:56

Tiens j'ai d'ailleurs oublié de te rappler, je fait ça demain !

philtrac35 · 12-02-2014 00:55:23

Aucun souci.
Est il possible de sortir l'ensemble moteur boîte sans démonter la barre de direction qui est juste au dessus de la boîte ? Merci

Marco · 12-02-2014 01:16:22

Non, il faut déposer la barre d'accouplement de direction.
Cordialement

philtrac35 a écrit :

Aucun souci.
Est il possible de sortir l'ensemble moteur boîte sans démonter la barre de direction qui est juste au dessus de la boîte ? Merci

Dav45 · 12-02-2014 01:17:18

Un ami m'a aussi posé la question il semble que tu sois obligé de la démonter.

philtrac35 · 12-02-2014 01:22:48

Merci Marco 61
Je perdrait moins de temps.
la dépose est pour demain après-midi
Salutraction

philtrac35 · 12-02-2014 23:23:40

Mauvaise nouvelle la ligne d'arbre est trop piqué, c'est pas grave je vais prendre l'équipement mobile sur le moteur de 54 équiper en 72 d'allesage qui lui tourne bien. Du taf en plus M.....!!!!!!

iWayne · 13-02-2014 00:01:11

A mince pas de chance hmm
L'avantage d'ouvrir un moteur très gras c'est que la ligne est souvent nickel.

Après si tu n'as aucun état d’âme pour la ligne, tu peux nettoyer les portées avec un papier abrasif et remonter .. cool cool
Perso j'aurais fait ça sur ma 38 si ça avait été le cas .. lol (oui, un vrai mécano wink )

Christophe · 13-02-2014 09:56:20

Regarde quand même si une rectif ne ferait pas l'affaire... Si le vilo est en cotes d'origine, il est rare d'avoir un piquage supérieur à 0,6mm de profondeur (on peut rectifier les paliers à -1,25)

C'est onéreux, mais tu repars avec un vilo, une ligne d'arbre et un embiellage parfaitement dans les tolérances et équilibrés, ça fait un moteur encore mieux que d'origine.

iWayne · 13-02-2014 10:42:05

Bonjour

Christophe a écrit :

Regarde quand même si une rectif ne ferait pas l'affaire... Si le vilo est en cotes d'origine, il est rare d'avoir un piquage supérieur à 0,6mm de profondeur (on peut rectifier les paliers à -1,25)
C'est onéreux, mais tu repars avec un vilo, une ligne d'arbre et un embiellage parfaitement dans les tolérances et équilibrés, ça fait un moteur encore mieux que d'origine.

Oui mais il va se retrouver dans le même cas que moi avec ma 36 ! Les portées font 35mm de large donc il n'y a qu'une solution pour les bielles -> réguler de nouveaux celles d'origines -> +1000€

Dernière modification par iWayne (13-02-2014 11:44:10)

philtrac35 · 13-02-2014 11:02:50

Une rectif se fera sûrement mais plus tard.
Pour le moment c'est remise en route pour le 6/04 avec les éléments que je possède.
Comme le bloc de 54 tourne bien et que les pièces internes sont de 35 tout va bien.
voir la vidéo que j'ai poster sur Youtube
Merci à vous deux

http://youtu.be/JlnOkaU3qaA

Dernière modification par philtrac35 (13-02-2014 14:22:48)

philtrac35 · 13-02-2014 16:32:11

Entre midi et 2h netoyage du bloc 35

Christophe · 13-02-2014 18:06:59

iWayne a écrit :

Bonjour
Christophe a écrit :
Regarde quand même si une rectif ne ferait pas l'affaire... Si le vilo est en cotes d'origine, il est rare d'avoir un piquage supérieur à 0,6mm de profondeur (on peut rectifier les paliers à -1,25)
C'est onéreux, mais tu repars avec un vilo, une ligne d'arbre et un embiellage parfaitement dans les tolérances et équilibrés, ça fait un moteur encore mieux que d'origine.
Oui mais il va se retrouver dans le même cas que moi avec ma 36 ! Les portées font 35mm de large donc il n'y a qu'une solution pour les bielles -> réguler de nouveaux celles d'origines -> +1000€

Pas bête ! J'oublie toujours ce détail... roll

latrac30 · 13-02-2014 19:13:42

philtrac35 a écrit :

Entre midi et 2h netoyage du bloc 35
http://s29.postimg.cc/msq1highv/image.jpg
http://s29.postimg.cc/xe9wtimtf/image.jpg

Il faut que tu enlèves les chemises...

armand t.a. 55 · 13-02-2014 19:47:21

hello philippe

lol c'est quoi cette bagnole ........... je viens de voir ta vidéo, MDR, pas de batterie,les feux allumés et un moteur qui marche comme une horloge, super .

philtrac35 · 13-02-2014 19:51:53

Déposer les chemise ok mais pour quel raison car elles non pas du voir beaucoup d'eau dans leur vie
Peut de traces d'oxydation extérieure.
Tu pense à un problème d'étanchéité ?
Les conseils sont toujours bon à prendre et je te remercie pour ta participation

iWayne · 13-02-2014 20:03:30

Tu peux vérifier le dépassement des chemises (les joints d'embases ce sont peut être tassés.).
-> Mais là encore perso je n'y toucherais pas si c'est bon (tu gagnes du temps) ..

Dernière modification par iWayne (13-02-2014 20:05:37)

philtrac35 · 13-02-2014 20:24:04

armand t.a. 55 a écrit :

hello philippe
c'est quoi cette bagnole ........... je viens de voir ta vidéo, MDR, pas de batterie,les feux allumés et un moteur qui marche comme une horloge, super .

Hello Armand t.a 55
Cette bagnole comme tu dit tu peut la retrouve à cette adresse lol
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=10027
Salutraction

philtrac35 · 13-02-2014 20:25:58

iWayne a écrit :

Tu peux vérifier le dépassement des chemises (les joints d'embases ce sont peut être tassés.).
-> Mais là encore perso je n'y toucherais pas si c'est bon (tu gagnes du temps) ..

Merci du conseil

#1 09-02-2014 22:21:03

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