question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

11BL1950 · 12-02-2014 14:22:54

C'est celui vendu par classic auto elec. J'ai vu ça a retromobile. Y a t'il des avis favorables à ce montage qui semble très simple.

Merci d'avance.

AC · 12-02-2014 21:42:53

Celui de Christophe est parfait

ONZAMALLE · 12-02-2014 23:52:51

11BL1950 a écrit :

Bonjour à tous
Quelqu'un a t'il essayé ceci ?

http://s24.postimg.cc/a3lf5f2wx/image.jpg

C'est très probablement un clone de l' ACCUSPARK, dans ce cas inadaptable en 6 volts pour le moment.

Séduisant en apparence, mais irréversible en bord de route et actuellement visiblement sujet à nombreuses déceptions: fabrication "cheap" ?
Perso je n'aime pas le groupement tout en un sur l'allumeur, ça doit chauffer bien plus qu'un boitier séparé.

11BL1950 · 13-02-2014 00:05:05

Merci de ta réponse

moux · 13-02-2014 00:45:29

j'entends que du bien du montage de christophe ,il fonctionne bien est c'est le principal big_smile

sur ma DS avant de monter le 123 j'avais monté un CARTIER et ce n'était que du bonheur, le 123 est meilleur quand même à mon avis mais la différence est minime et pour l'écart de prix le CARTIER est une bonne affaire à moindre coût cool l'allumage électronique tourne depuis 5 ans avec une bobine normale et 0.7 d'écart à la bougie et aucun problème

Sur la 11 j'ai monté un module VELLEMAN que j'ai monté et c'est aussi un très bon matériel, démarrage à froid ou à chaud impeccables, ralenti stable et elle ne cale pas à froid même stater repoussé donc du bonheur pour le moment et toujours avec une bobine normale et 0.7 d'écart aussi à la bougie, pour la fiabilité,on en reparlera quand j'aurai fait des milliers de kms cool

alain

Daniel S le Vendéen · 13-02-2014 10:42:40

Re,
Sur ma 2 CV 6 j'ai monté un 123 ignition bi-capteur (carte noire )depuis + de 10 ans ..jamais eu le moindre problème .
A+

Ursulon · 13-02-2014 15:25:47

J'ai un module de Christophe sur chacune de mes 2 voitures.

Il fonctionne aussi bien en 6v qu'en 12v.

Kino · 13-02-2014 22:01:42

alain91 a écrit :

j'entends que du bien du montage de christophe ,il fonctionne bien est c'est le principal

Sur la 11 j'ai monté un module VELLEMAN que j'ai monté et c'est aussi un très bon matériel, démarrage à froid ou à chaud impeccables, ralenti stable et elle ne cale pas à froid même stater repoussé donc du bonheur pour le moment et toujours avec une bobine normale et 0.7 d'écart aussi à la bougie, pour la fiabilité,on en reparlera quand j'aurai fait des milliers de kms
alain

Bonsoir,

idem en Velleman, depuis 2 ans, en 6V sur la 15.

Pas de soucis.

11BL1950 · 13-02-2014 22:13:27

Il semble fantastique ce module de Christophe !

JP A · 14-02-2014 11:04:10

Bonjour à tous,
J'ai moi aussi monté le module de Christophe (que je remercie au passage pour son professionnalisme), que du bonheur !
Ma 15, une fois l'allumage et le jeu des soupapes, (très important !) correctement réglés, démarre au 1/4 de tour, et tire comme une bombe !
Merci encore Christophe pour ce produit d'une grande qualité !
J'ai aussi monté un module "123 Ignition" sur ma 2CV 12V (puis maintenant sur mon Ami 8), j'en suis très satisfait, elle démarre sans aucun problème chaque matin, même sous les pluies battantes de ces derniers jours.
Je suis aussi d'accord avec ceux qui défendent "l'origine" : un allumage traditionnel (aussi bien sur une Traction qu'une 2CV !) en parfait état, bien réglé, ne pose aucun problème.
Ce système a fonctionné pendant presqu'un siècle sans modifications notables, après l'abandon de la magnéto des premiers temps automobiles (conservée dans l'aviation), plus coûteuse à fabriquer et plus "capricieuse" à l'usage...
Ce qui pose problème avec l'allumage rupteur-condensateur aujourd'hui, c'est la difficulté à trouver des pièces de remplacement de qualité !
J'essaye de toujours monter des pièces anciennes, j'ai un petit stock, mais qui s'épuise bien sûr au fil des remplacements...
Avec le module de Christophe, le rupteur n'est plus traversé que par un courant de faible intensité, il conserve donc ses qualités bien plus longtemps sans dommages.
Et sur l'Ami 8, les difficultés d'accès à l'allumeur rendent l'allumage électronique intégral intéressant dans la durée, puisque la maintenance est réduite au minimum !
Ceci dit, le prix d'achat peut sembler dissuasif (150 € le module 123 Ignition pour 2CV) surtout pour les petits rouleurs.
Je le comprends, mais dans mon cas, je roule tous les jours avec mon Ami 8, un allumage sans soucis ni entretien me parait être un avantage substantiel...
JP

Daniel S le Vendéen · 14-02-2014 11:16:32

Re,
Oui d'accord que le prix est un peu élévé, mais ma 2 CV c'est ma voiture quotidienne qui malgré la rareté du modéle (Charleston jaune hélios) me sert comme une voiture normale et vu la tranquilité que ça me procure , j'ai oublié depuis le prix d'achat ...
Et rien n'empéche de revenir à l'origine . mais vu la qualité merdique des condos et vis d'aujourd'hui... nous sommes bien d'accord !
L'important c'est ça , rien d'irréversible !

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (14-02-2014 11:17:52)

moux · 14-02-2014 21:33:45

il y a des avantages et des inconvénients suivant la monte de ces allumages à savoir:

le kit de Christophe que je ne connais pas mais connaissant le gars il doit être réversible en cas de panne du boitier et le passage à l'allumeur normal doit se faire sur la route tout comme le VELMAN et autres....par contre avec le 123 il faut mettre dans le coffre un autre allumeur ou avoir impérativement une assistance.

beaucoup de personnes signalent que les modules électronique n'apportent rien, c'est oublier qu'un allumage seul ne fait pas tout..... fusse t'il électronique, si le carbu n'est pas bien réglé tout comme les culbuteurs et l'état des compressions en passant par les bougies et le faisceau de bougies qui est souvent la cause de panne ou mauvais fonctionnement.

alain

LR539 · 14-02-2014 23:35:30

Tu peux passer du module "Christophe" à l'allumage traditionnel en débranchant et rebranchant deux fils !!!!

olivier11300 · 14-02-2014 23:52:12

sur ma 15, toujours un régal le 123.
Sur ma vieille DS, j'ai mis des modules...parce que les vis platinées c'est 8H de MO au tarif Citroën! J'ai fait déjà mais si je peux m'en passer!
Sur la 2cv 007, j'ai mis un allumage électronique avec prise de dépression sur la semelle du carbu...Il faut bien ça pour faire la peau aux méchants!
Olivier

LR539 · 15-02-2014 00:48:55

Mon nom est BOND, Olivier BOND !!!!!!!!!

#51 12-02-2014 14:22:54

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#52 12-02-2014 21:42:53

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#53 12-02-2014 23:52:51

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#54 13-02-2014 00:05:05

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#55 13-02-2014 00:45:29

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#56 13-02-2014 10:42:40

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#57 13-02-2014 15:25:47

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#58 13-02-2014 22:01:42

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#59 13-02-2014 22:13:27

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#60 14-02-2014 11:04:10

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#61 14-02-2014 11:16:32

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#62 14-02-2014 21:33:45

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#63 14-02-2014 23:35:30

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#64 14-02-2014 23:52:12

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

#65 15-02-2014 00:48:55

Re : question 15/6 ? Allumage electronique vendu ds commerces specialisés

Pied de page des forums