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Bonsoir,
Je viens de voir sur LBC qu'un membre du club des tractions avant de Bretagne vend sa Splendilux !
Avis aux amateurs...
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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Est-ce que le mot "splendide" est vraiment approprié ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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quelqu'un a une petite idée du prix ??
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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"Faire offre" ?
Un gars qui veut tester le "prix de vente" de sa voiture ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Peu courante sans doute, mais franchement je ne trouve que cela gâche l'équilibre plutôt réussi des lignes de la traction
Et en plus la peinture bicolore insiste bien sur les parties rapportées, franchement je n'aime pas.:(
Ce serait peut-être mieux en un seule teinte?
mais ce n'est bien sur qu'un avis personnel!
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Peu courante sans doute, mais franchement je ne trouve que cela gâche l'équilibre plutôt réussi des lignes de la traction
Et en plus la peinture bicolore insiste bien sur les parties rapportées, franchement je n'aime pas.:(
Ce serait peut-être mieux en un seule teinte?
mais ce n'est bien sur qu'un avis personnel!
+1.
Les lignes de la Traction me rappellent une ballerina qui dont les mouvements temoignent de la grace de celle-ci.
Je suis pour quelques ameliorations, comme une calandre chromee, ou des klaxons en chrome, mais je ne sais pas si le changement des lignes du modele serait acceptable.
Mais c'est mon avis a moi. Libre aux autres de penser comme il veulent.
Soyez rassures que vous ne lirez jamais que je convertis une Traction en Hot Rod....!!! nonononon!
Dernière modification par Darryl Urcheck (30-01-2014 16:07:32)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Camo, Darryl et beaucoup d'autres, je suis à 100% avec vous, moi qui a déjà du mal à supporter les pare-chocs droits de ma 15 et des 11 d’après 52..............
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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Et c'est d'autant plus vrai pour la 11BL que pour la B ou la 15
La BL n'est plus vraiment légère !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je plussoie +++++
N'est pas Flaminio Bertoni qui veut !
Le chef d'oeuvre de l'artiste est toujours enlaidi
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Je peux imaginer que la plupart des membres du forum, tiendra également négatif si la même couleur sera utilisé sur une 11BL régulière. Heureusement, il existe beaucoup des différences entre nos tractions, sinon c'était très ennuyeux sur notre forum.
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Le problème de cette Légère, est qu'elle est grossièrement équipée d'ailes destinées à une Large ! De plus, la couleur moka-chocolat fait fondre toutes les envies d'adhérer à ce relooking.
Encore une fois, certains kits étaient nécessaires à l'époque pour éviter la lassitude d'un modèle trop présent sur les routes, mais qui dit kit, dit aussi dérapages et fautes de goût comme ici lorsque c'est mal utilisé.
Dernière modification par TRAC35 (29-01-2014 22:39:28)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Pendant que la polémique bat son plein, perso j'aime pas la spendilux
D'ailleurs, je propose la Mochilux
Le gars sort une autre traction équipée des mêmes jantes Speed, il a acheté un lot je pense 
http://www.leboncoin.fr/voitures/611928265.htm?ca=12_s
Ville : Rennes
Code postal : 35000
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 5 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
VEND CITROEN TRACTION 11 BL
ANNEE 1951
JANTES SPEED, PIPE 2 CARBU, QUILLERY
MOTEUR 11D
FREINS ET PNEUS NEUFS
FAIRE OFFRE
CONTACT: 0650790638
OU 0616152979
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Vu la boite, c'est une fluo ancienne, pas récente !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Les jantes Speed sont moins choquantes qu'une Mochilux.
Bizarre tout de même la BL accessoirisée, mais avec une peinture aussi moche.
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