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#51 28-12-2013 15:26:18
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
un apprenti, sage, en apprentissage !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#52 28-12-2013 15:48:08
- titeauto
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Oui il y a dautres Michel qui sont devenus des ex pères. ?.experts!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#53 28-12-2013 17:48:33
- Alaquinz
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Bonjour Denis34
Je viens de recevoir ton dernier message sur ma boite perso....?????je ne comprend pas bien
Bien cordialement.
Alain
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#54 30-12-2013 16:42:26
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Merci les gars pour vos conseils.je garde quand meme la 15 lol meme si elle me fait des misères lol .c est sur elle m enerve !
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#55 02-01-2014 13:46:22
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Bonjour qui peut m envoyer une photo des silenblocs de la couronne. Je pense que c est les trois silenblocs qui sont hs.merci
Dernière modification par enzo77 (02-01-2014 13:48:32)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#56 02-01-2014 21:53:51
- xavier75
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
As-tu l'illustration du catalogue des pièces de rechanges ?
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
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#57 02-01-2014 22:22:08
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#58 02-01-2014 22:31:59
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
As-tu l'illustration du catalogue des pièces de rechanges ?
Non hélas j'ai juste la RTA les archives du collectionneur
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#59 02-01-2014 22:36:47
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
ok merci ,les silenblocs peuvent se démonter sans sortir le moulin?
Il faut que je regarde mieu ce week end .
Dernière modification par enzo77 (02-01-2014 22:37:06)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#60 02-01-2014 22:43:21
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Enzo, regarde tes mails !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#61 02-01-2014 22:46:02
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Et puis, un conseil, achète ça :
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#62 02-01-2014 23:05:24
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Et puis, un conseil, achète ça :
Merci je vais me le commander puisque ma revue technique est pas mal mais pas assez complète .Il y a pas assez de détails .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#63 02-01-2014 23:11:40
- xavier75
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Il te faut, en plus de la RTA, le dictionnaire des réparations et le catalogue des pièces de rechange. Ce dernier, de par les illustrations, est une source incontournable de renseignements.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
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#64 02-01-2014 23:16:33
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
ok merci Xavier
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#65 02-01-2014 23:59:59
- HERVE33
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Bonsoir Enzo,
Si tu changes les trois silent-blocs de ta couronne de démarreur , donc sans sortir le moteur, démontes la couronne entièrement et vérifies que tu n'a pas de jeu en "secouant" le damper par les 3 branches......
C'est un point faible de la 15 de parfois voire le damper se fendre au niveau de la clavette qui le fixe sur le vilebrequin.
Le symptôme est le même que si l'écrou à créneaux est desserré mais pas le remède (changement ou réparation du moyeu- damper)
Je te souhaites bien entendu rien de grave, mais ne laisse rien au hasard.....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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#66 03-01-2014 00:16:51
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Je voulais envoyer ma doc par mail, ça passe pas, le pdf est trop volumineux !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#67 03-01-2014 00:36:21
- titeauto
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Je voulais envoyer ma doc par mail, ça passe pas, le pdf est trop volumineux !!!
Et avec drop box.?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#68 03-01-2014 01:00:48
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Je sais pas m'en servir, je suis un vieux c.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#69 03-01-2014 01:15:30
- LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Ben .....
J'ai réussi à le mettre sur Dropbox
https://www.dropbox.com/login?lhs_type=anywhere
fichier : traction 15 6.pdf Service
Si ça peut aider ............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#70 03-01-2014 13:51:27
- xavier75
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Merci Michel
Super document !
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#71 04-01-2014 12:23:10
- enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6
Bonsoir Enzo,
Si tu changes les trois silent-blocs de ta couronne de démarreur , donc sans sortir le moteur, démontes la couronne entièrement et vérifies que tu n'a pas de jeu en "secouant" le damper par les 3 branches......
C'est un point faible de la 15 de parfois voire le damper se fendre au niveau de la clavette qui le fixe sur le vilebrequin.Le symptôme est le même que si l'écrou à créneaux est desserré mais pas le remède (changement ou réparation du moyeu- damper)
Je te souhaites bien entendu rien de grave, mais ne laisse rien au hasard.....
Merci Hervé .Je vais bien controler .Je peut démonter les silentblocs sans sortir le moulin?
Michel c'est sympa je te remerçie pour le fichier .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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