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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 11-11-2013 19:16:06

enzo77
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COURONNE DEMARREUR 15/6

Bonsoir les gars,cet après midi j'ai fais 120 bornes avec ma 15.
Mauvaise surprise j'ai un bruit de métal ,c'est ma couronne de démarreur qui c'est devissé roll  .
Il faut sortir le moulin pour bloquer l'ecrou ???C'est grave?
Sinon le moteur tourne très bien .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#2 11-11-2013 20:25:14

carrera
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Es tu sur que ta couronne est desserrée?  Ce n'est pas plutôt le pignon de ton lanceur qui revient mal?


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#3 11-11-2013 20:47:39

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

oui c'est bien la couronne de dévissé elle se ballade .J'ai environ 1 cm de jeux  si je la déplace moteur arreté roll

Dernière modification par enzo77 (11-11-2013 20:48:09)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#4 11-11-2013 21:41:05

HERVE33
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Bonsoir,

Vérifie bien que ce ne soit que la couronne, fixée en trois points qui est dessérée et non pas l'ensemble Moyeu / Damper / Couronne.....

......parce-que là, ça craint un maximum!


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#5 11-11-2013 22:47:42

titeauto
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Et ton embrayage comment se comporte t-il? Y a t-il des vibrations selon le régime?
Volant moteur desserré?


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#6 11-11-2013 23:09:35

HERVE33
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Bonsoir,

Sur la 15, la couronne de démarreur est à l'arrière du moteur, je ne pense donc pas que l'embrayage puisse y être pour quelque chose...par contre, il ne faudrait pas que ce soit le damper qui se rompe au niveau de la clavette sur le vilebrequin...je ne m'exprime pas très clairement, mais il y a un point faible à  ce niveau sur les 15....
je pourrai faire une photo demain.


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#7 11-11-2013 23:19:29

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

HERVE33 a écrit :

Bonsoir,

Vérifie bien que ce ne soit que la couronne, fixée en trois points qui est dessérée et non pas l'ensemble Moyeu / Damper / Couronne.....

......parce-que là, ça craint un maximum!

Ouf j'ai regardé ce soir c'est pas grave c'est juste un ecrou desseré sur la fixation  de la couronne (trois écrous) .
Le moyeu a rien je pense .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#8 11-11-2013 23:23:37

LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Un peu de frein-filet ne fera pas de mal avant le serrage !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#9 11-11-2013 23:29:08

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

LR539 a écrit :

Un peu de frein-filet ne fera pas de mal avant le serrage !!!

Oui tu a raison smile .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#10 11-11-2013 23:32:55

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

titeauto a écrit :

Et ton embrayage comment se comporte t-il? Y a t-il des vibrations selon le régime?
Volant moteur desserré?

l'embrayage a rien puisque sur ma tracbar  c'est juste ma couronne du démarreur ,pas le volant moteur  qui c'est desserée.
Du coup j'avais des vibrations et un bruit métalique .

Dernière modification par enzo77 (11-11-2013 23:34:30)


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#11 11-11-2013 23:52:52

HERVE33
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

enzo77 a écrit :

Ouf j'ai regardé ce soir c'est pas grave c'est juste un ecrou desseré sur la fixation  de la couronne (trois écrous) .
Le moyeu a rien je pense .

Bon, alors tout va bien, tant mieux!


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#12 12-11-2013 22:29:10

ONZAMALLE
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

enzo77 a écrit :
LR539 a écrit :

Un peu de frein-filet ne fera pas de mal avant le serrage !!!

Oui tu a raison smile .

Etrange ce desserrage, il y a d'origine trois écrous à créneaux arrêtés par goupille pour fixation de la couronne de démarreur !


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
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#13 13-11-2013 10:26:16

Rvoune
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

d'autant que ces 3 boulons de fixation traversent, suivant les modèles, 3 petits silentblocs insérés dans l'épaisseur de la couronne... s'ils sont cuits, on peut aussi constater ce jeu. Pour les changer, couronne en place, pas de grosses difficultés hormis la nécessité d'avoir des doigts de fée, ou d'accoucheur lol


15/6, 51
Isère

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#14 13-11-2013 11:05:43

LR539
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Et les sages-femmes sont en grève !!
Pas de chance !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#15 13-11-2013 21:13:21

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

ONZAMALLE a écrit :
enzo77 a écrit :
LR539 a écrit :

Un peu de frein-filet ne fera pas de mal avant le serrage !!!

Oui tu a raison smile .

Etrange ce desserrage, il y a d'origine trois écrous à créneaux arrêtés par goupille pour fixation de la couronne de démarreur !

Le moteur est en place depuis 1977 ,depuis sa réfection totale .Mon père n'a pas touché la couronne depuis et moi non plus lol
Tu  a raison cet étrange ,je suis content c'est pas l'ecrou central heureusement si le moteur était à déposer roll .

Dernière modification par enzo77 (13-11-2013 21:15:24)


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#16 16-12-2013 16:34:00

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Bonjour comment faire pour resserer les ecrous de la couronne de demarreur?J'ai pas de place pour passer la clef.j ai deux ecrous de la couronne de devisse.Sinon l ecrou central n a pas bougé ouf. Pas besoin de sortir le moulin .

Dernière modification par enzo77 (16-12-2013 16:36:04)


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#17 16-12-2013 20:40:20

ONZAMALLE
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Tu fais un trou dans la cloison, en plus ça aère l'habitacle ! big_smile


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#18 16-12-2013 22:52:01

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Lol


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#19 17-12-2013 01:48:47

L'ASPIRANT
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Pour avoir la couronne, et bien que nous soyons en République, tu attends encore quelques jours pour tirer les Rois et si tu as la fève, alors tu auras mérité la Couronne!!!
Il n'y a pas de dérogation et il n'est pas normal que certains y accèdent alors que les autres jouent le jeu loyalement!!! Non mais!!!  mad


    wink   LOL!!!


Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972  en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!

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#20 17-12-2013 09:00:10

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

L'ASPIRANT a écrit :

Pour avoir la couronne, et bien que nous soyons en République, tu attends encore quelques jours pour tirer les Rois et si tu as la fève, alors tu auras mérité la Couronne!!!
Il n'y a pas de dérogation et il n'est pas normal que certains y accèdent alors que les autres jouent le jeu loyalement!!! Non mais!!!  mad


    wink   LOL!!!

lol je vais démonter la batterie et le démarreur .Je vais prendre une clef de 18 coudé (à oeil).Personne veut m'aider je pleure lol .


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#21 17-12-2013 17:20:23

ONZAMALLE
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Essaie tout simplement par en dessous: L'axe du palonnier de frein à main gêne un peu, mais ça devrait passer.


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#22 17-12-2013 23:34:04

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

ONZAMALLE a écrit :

Essaie tout simplement par en dessous: L'axe du palonnier de frein à main gêne un peu, mais ça devrait passer.

Ok merci je vais suivre ton conseil.c est le plus simple je pense moi aussi sans rien demonter


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#23 23-12-2013 11:07:33

enzo77
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Bonjour ,c'est la M j'ai essayé de bloquer les trois écrous de la couronne j'ai toujours du jeu roll .
J'ai l'impression que c'est le moyeu qui est  devissé maintenant roll .
J'ai pas envie de sortir le moulin ,qui à déjà fait un trou  ou une trappe dans l'habitacle pour pouvoir passer une clef?
Ma 15 n'a pas de trappe pas de chance roll .Je comprends pas le moteur à 30 000 kms pourquoi l'ecrou a bougé mad .


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#24 23-12-2013 21:04:39

carrera
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

Un trou ou une trappe dans l'habitacle???
T'es tombé sur la tête ou t'as fumé des substances illicites?
Pourquoi pas un moteur de BM pendant que tu y es?
Allons mon garçon reprends toi!! C'etait courant chez les mécanos du dimanche dans les annees 75/ 80 sur les R6 ou R16 en bout de course!!
Mais pas ici!!

Dernière modification par carrera (23-12-2013 21:05:50)


Dominique B Seine et Marne
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#25 23-12-2013 21:24:30

Alaquinz
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Re : COURONNE DEMARREUR 15/6

De toute façon, trou ou pas trou vu le couple de serrage ça ne changera pas grand chose......et en plus il faut la clé à créneaux.


Alain

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