11B 1939 familiale taxi

tractiondk · 24-12-2013 17:33:37

Nous avons une familiale de taxi 11B 1939 qui a survécu ici au Danemark.

Y at-il des survivants de taxi d'avant-guerre en France?

tractiondk · 24-12-2013 17:40:00

gil11b · 24-12-2013 17:43:10

ça c est un vrai trésor ,je ne pense pas qu il en reste beaucoup dans cet état

olivier11300 · 24-12-2013 17:55:31

Ma familiale AM37 est un taxi selon le conservatoire mais j'ai rien de tout cela.
Olivier

Negotroc · 24-12-2013 18:29:21

Superbe !!

MARC91150 · 24-12-2013 18:35:24

Le charme de la séparation chauffeur; c'est un trésor

mathieu · 25-12-2013 16:56:03

magnifique cette version taxi, en effet je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de survivante

tracassou · 25-12-2013 17:00:12

superbe , personnellement je n'en avais pas encore vu .

titeauto · 25-12-2013 18:48:00

Torsten, t en a pas un 2eme de taxi, car le pere Noël m a dit qu il m en payait une ( pas cher)

Marco · 25-12-2013 18:53:53

Superbe, la seule que je connaisse est celle en photo d'époque dans le livre de J. Collignon

tractiondk · 25-12-2013 19:11:52

Voici les photos de la tôlerie. Il ya beaucoup de rouille.

TRAC35 · 25-12-2013 20:05:29

Belle pièce !! La rouille c'est pas bien, on en viendra tous à bout lol

Ca promet une belle restauration Torsten

cbaker · 25-12-2013 20:52:57

Ciao Torsten!

Je crois que la 11F 1939 de Jordi (Superheterodi) à Barcellone est aussi un ex-taxi... cool

Dernière modification par cbaker (25-12-2013 20:53:54)

TRAC35 · 25-12-2013 20:57:48

Perso, j'en connais aucune autre

Ici, une 1936

TRAC35 · 25-12-2013 21:00:24

1935

1939

Dav45 · 25-12-2013 21:34:31

TRAC35 a écrit :

Perso, j'en connais aucune autre
Ici, une 1936
http://i55.servimg.com/u/f55/11/63/88/84/11_lim12.jpg

1934 ou 35 plutot.

Ca fait rever ! Il n'y a pas eu beaucoup de traction en taxi surtout sur les premiers modeles, les rosalies etaient plus adaptées.
En tous cas les vrais taxis en traction sont de véritable rareté qu'il faut préserver, un temoin d'une epoque lointaine.
Sur les photos des années 30 la plupart des taxis sont des 402 ou des grosses Renault. En Citroen une grande majorité etaient des C4.

Que ce soit pour n'importe laquelle de ces voiture les survivante de chaques modeles sont des betes rares que l'on peut compter sur les doigt de la main.

Dernière modification par Dav45 (25-12-2013 21:38:06)

tractiondk · 25-12-2013 21:42:39

Le propriétaire est très habile et fait un excellent travail sur le taxi.

TRAC35 · 25-12-2013 21:51:20

Il y a des décennies qu'il a pris sa retraite le chauffeur !!

tracassou · 25-12-2013 21:54:22

Travail considerable , bravo à celui qui la restaure , il faut etre tres habile et très competent .
Rare sont aujourd'hui les carrossiers capables d'entreprendre un tel travail .
Félicitations et courage !

olivier11300 · 25-12-2013 22:14:27

celle de Jordi est comme la mienne, pas de séparation chauffeur et seulement 2 strapontins larges en place des 3 plus petits.
Olivier

Olive M1359 · 26-12-2013 22:50:52

Chantier magnifique sur un modèle très rare . Bravo !

Gégé · 27-12-2013 03:48:00

Ayo Torsten,

Quel boulot extraordinaire ! La voiture a-t-elle été sablée au départ ? Et comment arrive-t-il à déposer tout l'auvent (et à le ressouder ensuite parfaitement ...) ? Ce sont des soudures par étincelage je crois, cela ne doit pas être facile à désolidariser ... On voit dans l'emplacement de batterie un outil de découpe, il a dû utiliser pas mal de disques !!! Please encore des photos (et du travail sur les soubassements), c'est passionnant !!!!

edh · 28-12-2013 00:03:00

Chapeau, superbe travail.
Des photos, encore des photos

Eric

tractiondk · 28-12-2013 01:06:25

Gégé, la voiture a été sablée. Le propriétaire n'a pas percer tous les points de soudure. Il a coupé les plaques avec un disque de coupe et soudure juste encore.

Voici d'autres photos de taxi pendant la restauration.

La dernière photo est le prochain projet pour le propriétaire du taxi. C'est un 11BL 1937 et cette traction a aussi beaucoup de rouille ....

MARC91150 · 28-12-2013 12:36:31

C'est bien de sauver toutes ces belles Traction

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