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Bonjour a tous ,
Voici une petite question est-ce qu'une 7c en 36cv ca avance ? ou est-ce vraiment anémique ?
;D
Merci a tous
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Ca recule aussi, et même que ça braque. La totale quoi !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Purée j'aurais pas pensé Pascal ! 
Je me demandé juste si c'été pas un peu (beaucoup short) 36 CV pour 1025 kg ...
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Ce n'est pas à la voiture à adopter le rythme du conducteur, mais au conducteur à adopter le rythme de la voiture !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En 7 en 11 en 15 ou en 22 faut prendre son temps ....... et pis c'est tout .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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c est une mamie qu il faut respecter et ce n est pas un aspirateur a gonzesses 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bien chargée, dans une côte, avec 4 personnes à bord, tu trouveras une différence par rapport à une 11bl en 11D
SinoN; à 90 km/h sur route, tu iras aussi vite qu'une 15/six à 90 km/h....
Dernière modification par MARC91150 (24-12-2013 12:29:52)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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c'est sur qu' en 22 faut prendre son temps ( déjà pour la trouver ) !!!
Stéphane - Seine et marne ( 77 ) France
11B 1953 restaurée et 11 AL 1936 en phase finale de restauration
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Bien chargée, dans une côte, avec 4 personnes à bord, tu trouveras une différence par rapport à une 11bl en 11D
SinoN; à 90 km/h sur route, tu iras aussi vite qu'une 15/six à 90 km/h....
ça dépend comme tu charges la voiture, Marc,
si c'est avec un kilo de plumes ou un kilo de plomb .......................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Les plumes et les poules; c'est dans la commerciale LOL
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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C'est une voiture de ptis vieux pas pour les jeunots qui ne pensent qu'a la vitesse...pour épater les filles..:cool:
Pas trop d'accord sur ce point la ! 
Et comme la dit Marc, de toute façon les routes sont limitées à 90, donc pas besoin d'en avoir plus. Une traction quel qu’en soit le modele est une voiture de balade pas une voiture de course ! Nous avec la 11BL (qui est un monstre de puissance de 46cv) on roule aux alentours de 80km/h donc pas plus vite q'une 7.
Le manque de puissance peut etre plus visible dans les régions plus pentues.
Apres la plupart des 7 sont devenues des 11 ... Donc la question ne se pose pas. Et une 7 passée en 11 est plus puissante qu'une 11 à cause de la compression plus importante (les chambres d'une culasse de 7 sont ridiculement petite).
Dernière modification par Dav45 (24-12-2013 14:42:49)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour, je roule à100/110 km/h sur le plat, mais en côte elle a du mal, faut dire que le moteur n'a jamais été remis à neuf et il y a une boite de 11. Bientot je vais rettre tout ça en ordre.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Ok merci d'éclairer mes lanternes
Non non ce n'est pas pour faire la course et yes je suis jeune mais je ne suis pas specialement intérressé par la vitesse .
C'étais uniquement pour savoir si le moteur est suffisant pour s'inserer dans la circulation actuelle !
Theo
Dernière modification par theo (24-12-2013 15:11:07)
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Poules à plumes ou à poils ?
Les plumes et les poules; c'est dans la commerciale LOL
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour Théo; disons qu'elle n'aime pas trop les embouteillages et la circulation dans Paris aux heures de pointe
Mais à 70 km/h toute seule sur une petite route de campagne lorsqu'il fait beau; ça n'a pas de prix
Et moins tu vas rouler vite, et plus "le tour" durera longtemps
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Moi ce n'est pas la vitesse qui me fait peur, mais le freinage, si je devais freiner en urgence à 100 km/h, elle ne s'arrêterais pas comme une voiture actuelle,c'est dangereux. Alors j'evite de rouler vite et je savoure la ballade, les pressès me doublent.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Oui le meilleur plaisir en traction c'est la balade !
Faut prendre son temps
Je viens de voir une tite video sa a l'air de "bien" tourné (celle qui monte le ventoux )
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Bonsoir,
la 7 manque de puissance, cela ne se sent pas vraiment sur le plat, mais en côte oui, surtout si la voiture est chargée. C'est le seul cas où cette voiture faite pour se promener tranquillement se révèle un peu handicapante.
Je ne dépasse que rarement le 80 km/h par ailleurs.
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Oui le meilleur plaisir en traction c'est la balade !
Faut prendre son temps![]()
Je viens de voir une tite video sa a l'air de "bien" tourné (celle qui monte le ventoux )
Je pense que c'est la mienne que tu as vu sur la video, mon moteur a été modifié (à mon grand regret) et n'est donc plus un 9 CV...
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D'accord c'est noté 
latrac30 si c'est la tienne qui monte le ventoux (video sur youtu..) Elle est absolument magnifique !!
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Cette petite a l'air sympa !
Personne pour la restaurer ? Quelqu'un a t-il deja été la voir ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/287091211.htm?ca=17_s
Malheureusement je n'ai pas l'argent pour le moment .
Elle mérite de revivre 
THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!! 
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Cette petite a l'air sympa !
Personne pour la restaurer ? Quelqu'un a t-il deja été la voir ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/287091211.htm?ca=17_s
Malheureusement je n'ai pas l'argent pour le moment .
Elle mérite de revivre
Elle a une aile Large, et une Légère. Manque les grilles de klaxons. Pas donné le prix !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Tu peux toujours aller voir, mais fais toi accompagner d'un connaisseur en traction.
Il y a un certain temps qu'elle est a vendre, alors méfiance... Pas mal de pièces non conforme au modèle et pour certaines pas facile a trouver, par exemple les ailes avant.
Mais de toutes façons je pense que le prix est trop élevé.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Oui je confirme pour les ailes avant, je n'ai toujours pas trouvè.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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On en trouve mais le problème reste le prix !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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