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OK Jean, le silicone est plus contraignant au niveau des serrages. Mais il a sûrement des qualités qui ne s'imposent pas plus que cela, à mon avis.
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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OK Jean, le silicone est plus contraignant au niveau des serrages. Mais il a sûrement des qualités qui ne s'imposent pas plus que cela, à mon avis.
Le seul truc de bien avec le silicone sur nos brèles, (dont les freins dépassent rârement la température du grille pain à la maison) c'est qu'en cas de fuite, ça ne bouffe pas la peinture..........
J'y suis passé sur la mienne uniquement pour ça, pour le reste, je pense que le silicone est bien mieux dans le soutif de Pamela Anderson....
A trés bientôt.
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Philippe31 a écrit :Salut Pierre,
Je vois que tu avances bien !
Tu passes au silicone pour tes freins neufs ?
Je te rappelle que si tu as besoin pour éssais, j'ai un carbu neuf de chez neuf à te préter .....n'hésites surtout pas ce sera avec grand plaisir.
PhilippeBonsoir,
Si tu passe au silicone il faut serrer tes tes raccords très énergiquement car le silicone est plus "mouillant" que le liquide de frein classique.
Il suinte vite aux raccords, sur ma 11bl j'ai due resserrer les raccords a un couple que je n'aurais jamais osé faire avant.
Bonne continuationJean
C'est vrai sur la mienne tout le circuit est neuf et le bocal se vide régulièrement !
de petits suintements aux raccords .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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.........; c'est qu'en cas de fuite, ça ne bouffe pas la peinture..........
........Philippe
Ouais, du reste on ne peut plus repeindre non plus, comme ça on garde la peinture d'orichineu !

Sans rire, le silicone est le cauchemard du carrossier peintre et - à mon sens - n'apporte pas grand-chose par rapport au liquide habituel. Une Trac qui roule régulièrement n'aura pas de souci de freins, et il faudra vidanger le liquide tous les deux ans comme sur une moderne. Une Trac qui ne roule pas (quelle horreur !) aura quand même des soucis de freins (déséquilibre, linéarité) parce que les tambours rouilleront et il y aura des points durs mécaniques, à défaut d'en avoir dans la partie hydraulique (et encore, vu que ça suinte pour un oui ou pour un non...)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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A mon avis d'utilisateur depuis de nombreuses années du liquide silicone, il présente un défaut unique mais de taille: Véhiculer tout un train de lieux communs, aussi inexacts et excessifs les uns que les autres...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour à tous, une petite question en ce début d'année.
Arrivé à la purge de mon circuit de freinage, je pense brancher un tuyau de plastic relié à un bocal pour récupérer le DO4 , comme cela se fait. Arrivé à ce stade, je me demande comment relier mon tuyau aux purgeurs d'origine dont la forme n'est pas trop adaptée.
Pensez vous qu'il faille les remplacer par des neufs qui faciliteront l'adaptation.
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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j'ai le même montage de purges sur mes cylindres AV et je n'ai pas trouvé la combine pour éviter la douche et limiter l'écoulement, un chiffon a été mon seul salut.
alain
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci Alain pour ta réponse, je vais donc galérer
. Pas très pratique, surtout pour s'assurer qu'il n'y a plus de bulles d'air dans le circuit proche du cylindre que l'on purge. C'est le système de purge sur les 4 cylindres.
Dernière modification par gregoire (12-01-2014 18:54:13)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Systéme D:
Je visse un ancien graisseur dans la vis pointeau. J'ai viré la bille et le ressort du graisseur, et j'enfile un morceau de tube plastique transparent que je fais plonger dans un bocal. Cà évite d'en foutre partout....
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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j'ai le même montage de purges sur mes cylindres AV et je n'ai pas trouvé la combine pour éviter la douche et limiter l'écoulement, un chiffon a été mon seul salut.
alain
Alain et Pascal, j'ai utilisé des tubes de plastic transparent trouvés chez Mr Brico.. du diamètre des vis de purge. Ils se vissent en force, sont étanches, on peut récupérer sans problème le loockeed.
Pas de douche et presque sans chiffon
:
Du coup, première sortie
:
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Salut Pierre,
Je commençais à me demander ou tu étais passé..Plus de nouvelles !
Enfin, content de voir ta voiture sortir !
Plus que l'avant (simple formalité pour toi ! ) , et hop !
Vivement le printemps que nos deux mémères puissent enfin faire connaissance !
A bientôt
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (25-01-2014 00:16:40)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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salut pierre
J'ai vu que CTA vendait des vis de purge, je vais en commander en espérant que le diamètre sera le bon car je n'ai pas encore descendu la voiture !
il y a du monde sur TOULOUSE et autour, j'espère aussi faire votre connaissance dès les beaux jours.
Alain
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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salut pierre
J'ai vu que CTA vendait des vis de purge, je vais en commander en espérant que le diamètre sera le bon car je n'ai pas encore descendu la voiture !
il y a du monde sur TOULOUSE et autour, j'espère aussi faire votre connaissance dès les beaux jours.Alain
hello Alain
tu pourras nous tenir au courant pour les vis de purge ,savoir si c est le bon modele vendu par CTA ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Salut Pierre,
Je commençais à me demander ou tu étais passé..Plus de nouvelles !
Enfin, content de voir ta voiture sortir !
Plus que l'avant (simple formalité pour toi ! ) , et hop !
Vivement le printemps que nos deux mémères puissent enfin faire connaissance !
A bientôt
Philippe
Salut Philippe, Je suis toujours là mais un peu plus pris par des déplacements en ce début d'année. J'ai fait quand même une petite distance et à petite vitesse, pour voir l'embrayage, les freins, le comportement général.
Ca marche pas trop mal, je suis quand même surpris par le petit rayon de braquage et la force qu'il faut appliquer au volant. L'assistance ne doit pas fonctionner 
Je vois que tu es quand même présent sur le forum et c'est très bien malgré ton projet achevé.
Est ce que tu as fait quelques sorties depuis ? Bien sûr qu'au Printemps on va les présenter
!!!
Dernière modification par gregoire (26-01-2014 22:53:05)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Eh ! les Toulousains, n'oubliez pas samedi prochain et dimanche aussi, il y a la Bourse d'échanges à Gratentour !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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salut gil
je laisse le lien 11mm pour l'avant
9.5 pour l'arr
je n'ai pas la voiture sous les yeux donc je ne pourrai pas vous le dire rapidement si Grégoire peut nous dire si c'est le bon diamètre!
salut michel
elle est bien cette bourse ? Qui y va ? J'irai y faire un tour samedi ou dimanche en fonction de la météo car ce n'est pas le pied en ce moment
et
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Pas mal la bourse de Gratentour
Le première de l'année en Midi-Pyrénées (Celle de Damazan est en Aquitaine !!!!)
Si tout va bien j'y serai samedi matin
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh ! les Toulousains, n'oubliez pas samedi prochain et dimanche aussi, il y a la Bourse d'échanges à Gratentour !!!
Philippe31 a écrit :Salut Pierre,
Je commençais à me demander ou tu étais passé..Plus de nouvelles !
Enfin, content de voir ta voiture sortir !
Plus que l'avant (simple formalité pour toi ! ) , et hop !
Vivement le printemps que nos deux mémères puissent enfin faire connaissance !
A bientôt
PhilippeSalut Philippe, Je suis toujours là mais un peu plus pris par des déplacements en ce début d'année. J'ai fait quand même une petite distance et à petite vitesse, pour voir l'embrayage, les freins, le comportement général.
Ca marche pas trop mal, je suis quand même surpris par le petit rayon de braquage et la force qu'il faut appliquer au volant. L'assistance ne doit pas fonctionner
Je vois que tu es quand même présent sur le forum et c'est très bien malgré ton projet achevé.
Est ce que tu as fait quelques sorties depuis ? Bien sûr qu'au Printemps on va les présenter!!!
Salut à Tout le monde,
pour Gratentour, j'y serai dimanche matin, avec la trac, et probablement avec Michel.......Donc, pour répondre à Pierre, première vraie sortie. Le baptème du feu en quelque sorte ! Et toi tu y seras ?
Y aura t'il d'autres Toulousaings ?
Pierre, pour ce qui est de la direction, idem pour moi, ça braque peu, et surtout, ne pas tourner sur place, tu te défonces les biscottos !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Eh non je pourrais pas y aller du tout.:/
M....de je serais bien venu avec vous !!! Vraiment désolé Put.....g !!
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
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Quelques nouvelles du bolide après 2 ans de travaux et surtout de plaisirs
. J'ai gardé pour l'instant son aspect d'origine après de bonnes séances de nettoyage, polish, lustrage. Quel plaisir de voir revenir le brillant de la peinture! Ne vous y fiez pas trop, il y a quand même pas mal de pics de rouille qui se voient pas bien sur ces photos.
Une sortie dans la proche campagne pour commencer et tester la bête.
Une balade qui s'est, ma foi, bien passée sur une vingtaine de kms.:)
A confirmer sur un parcours plus long. Ce sera fait bientôt.
Les sensations au volant sont vraiment tops, malgré des vibrations au démarrage.
Dernière modification par gregoire (23-05-2014 00:10:14)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
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Salut Pierre,
Félicitations ! Ca brille tout ça !!!!!!!!
Et quant 'est-ce qu'on va la voir ?
Yapuka se programmer une petite sortie..............................
Tu vois, tu es enfin arrivé au bout !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
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Grégoire (enfin, Pierre), tu as mis la gaine d'embrayage en pré-contrainte ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Philippe, salut Michel. Comment allez vous ?
Pour une sortie, OK dès que tous les tests d'endurance seront passés, style 380
. Par temps pluvieux, par grosse chaleur etc .C'est pour bientôt normalement. Je te fais signe, Philippe.
Michel, la mise en pré-contrainte ? Si je l'ai fait ? je crois pas.:/ Si tu peux m'en dire plus, je suis preneur parce que je connais pas. A moins que ce soit décrit dans une OP, auquel cas je vais me faire taper sur les doigts.
Dernière modification par gregoire (23-05-2014 16:28:54)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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