
Vous n'êtes pas identifié(e).
"La teutonne est provocatrice par chez toi ! " (ONZAMALLE)
Absolument ! Elle préférait la France parce qu'elle trouvait ses congénères "conformistes", mais j'ai pu hélas constater qu'elle conservait ses "racines" : étant parti en vacances avec elle (mauvais plan...), j'ai vite constaté que, malgré ses qualités, elle se révélait directive et autoritaire au quotidien... Ah là là...
Die leidenshaft bringt leiden !
Dernière modification par ONZAMALLE (17-12-2013 19:59:25)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Eh oui... C'est vrai que j'avais un petit sentiment pour elle... [C'est guéri !]
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Oui, il faut mettre "Die" devant, et bien sûr le "c" après le "s". 
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Mais que lis-je ?????????????????????
L'architecture ne convient pas à un forum traction ???
J'en suis tout espanté !!!!!!
Maurice-Jacques Ravazé doit se retourner dans sa tombe !!!
Dernière modification par LR539 (17-12-2013 20:13:23)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Attends, Ravazé, je connais, c'est le type qui a dessiné le hall d'exposition aux Champs, non ?
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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C'est qu'elle disait presque vrai la bougresse.
Auguste Perret était avant tout constructeur.
Sa pratique du béton armé, sa formation d'architecte (il dû arrêter ses études avant le diplôme pour reprendre l'affaire familiale, je crois) et sa fonction d'ensignant, le place quand même dans le panthéon des architectes.
Pour moi Guimard est plus un décorateur qui habillait des immeubles en nouilles, même si c'est très joli.
A Mallet Stevens, je préfère André Lurçat (frère du peintre et sculpteur).
L'image que tu montres
C'était un garage RENAULT le garage situé 51 rue de Ponthieu près des Champs Elysées (construit par les Frères Perret 1907), disparu je crois.
Personnellement je préfère celui d'Albert Laprade rue Marbeuf.
Denis 55 ans / 11 C noire mars 1955
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Attends, Ravazé, je connais, c'est le type qui a dessiné le hall d'exposition aux Champs, non ?
Voir là :
http://www.pss-archi.eu/architecte/477/
http://lettres-histoire.info/lhg/histoi … cture.html
http://www.citroen.fr/histoire/architec … hitecture/
(cliquer sur "architecture", puis sur chaque immeuble ; il y a un petit film associé à chacun)
Dernière modification par LR539 (17-12-2013 21:02:15)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le garage Citroen de Bruxelles est pas mal aussi:
En voici le squelette
http://www.rekup.net/link/ABCC/pix/Yser … ion800.JPG
Bon, Tibo et Michel, je vois que vous êtes lancés, même pas besoin de moi pour continuer:
Et si vous posez encore trop de questions, voilà ce qu'il faut demander au père Noël:
http://www.editions-etai.fr/histoire-au … 88490.html
Dernière modification par trac-com (17-12-2013 21:00:52)
Denis 55 ans / 11 C noire mars 1955
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